Thời tiết quá lạnh có thể khiến ắc quy ô tô bị hỏng. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải đề phòng mùa đông và các vấn đề có thể phát sinh. Hãy đọc để biết những việc cần làm khi ô tô của bạn không nổ máy và những việc bạn có thể làm trước đó để ngăn chặn sự cố này.
Bươc chân
Phần 1/4: Khởi động máy
Bước 1. Nếu bạn nghi ngờ rằng pin yếu do không được sử dụng trong vài ngày, hãy đóng cửa xe và tắt tất cả các thiết bị khác
Điều này bao gồm hệ thống sưởi, radio và đèn chiếu sáng. Điều này sẽ giúp tối đa hóa sức mạnh khởi động của bạn. Tuy nhiên, nếu bạn đã lái xe hơn 20 phút kể từ lần đầu tiên khởi động và trong cùng một ngày, bạn đã có lợi từ việc kích hoạt ắc quy một lúc trước khi nổ máy.
Bước 2. Bật đánh lửa để khởi động và giữ nó trong 10 giây
Không giữ nó quá 10 giây, vì bộ khởi động làm việc quá sức sẽ làm nó quá nóng. Nếu máy không khởi động được, hãy đợi vài phút và thử lại.
- Nếu khi bạn lắp và vặn chìa khóa mà đèn trên bảng điều khiển ô tô vẫn sáng thì có nghĩa là ắc quy vẫn còn một ít điện năng. Đây là một dấu hiệu tốt.
- Nếu xe không phát ra âm thanh (không có tiếng động cơ nổ máy hoặc tích tắc) khi vặn chìa khóa và đèn trên bảng đồng hồ không bật, rất có thể, ắc quy xe đã thực sự chết. Bất kể bạn vặn chìa khóa bao nhiêu lần, xe sẽ không khởi động được trừ khi vấn đề về pin được giải quyết.
- Xoay chìa khóa và thử nổ máy với hy vọng xe sẽ nổ máy ngay lập tức hoặc chỉ với một ít thời gian. Những chiếc xe khởi động sau một thời gian không phải là vấn đề vì nó không làm hỏng động cơ.
- Nếu có tiếng tích tắc nhưng động cơ không nổ máy thì có thể ắc quy không đủ năng lượng để khởi động xe. Lúc này hãy dừng lại vì ắc quy quá yếu, không thể nổ máy được.
- Nếu động cơ ô tô không khởi động được, hãy đợi vài phút sau đó thử lại. Đôi khi, năng lượng còn lại trong pin sẽ tích tụ cho đến khi nó đủ mạnh để khởi động động cơ.
Bước 3. Cho phép sạc lại ắc quy nếu xe không khởi động được
Nếu ô tô của bạn không nổ máy sau mười hoặc hai mươi giây kể từ khi khởi động, hãy dừng lại và đợi vài phút trước khi khởi động lại. Điều này sẽ giúp pin có thời gian sạc lại và sẽ ấm lên một chút. Chủ yếu, thời gian này sẽ tạo cơ hội cho động cơ khởi động nguội đi.
- Nếu xe sắp nổ máy nhưng dường như không đủ điện, hãy cho xe nghỉ và thử lại. Nếu ắc quy không tạo ra đủ năng lượng để khởi động động cơ, điều đó có nghĩa là ắc quy của bạn đang yếu và bạn cần kiểm tra ắc quy của mình.
- Nếu sau nhiều lần khởi động mà xe vẫn không hoạt động thì bạn cần phải làm nóng bình ắc quy. Bạn có thể thực hiện việc này bằng cách tháo nó ra và mang về nhà, hãy cẩn thận vì có thể có dấu hiệu lỗi một thời gian sau khi lắp lại. Bạn sẽ không gây hại cho xe bằng cách di chuyển pin. Từ thời tiết quá lạnh, thời gian làm ấm ắc quy khoảng 2 giờ để tăng khả năng cung cấp dòng điện.
Bước 4. Đọc hướng dẫn sử dụng
Hầu hết các loại xe ngày nay đều có hướng dẫn khởi động máy khi trời lạnh, hướng dẫn bạn sử dụng ga nhẹ để khởi động khi trời lạnh. Xem hướng dẫn sử dụng của xe để biết thêm thông tin.
- Nếu bạn không có sách hướng dẫn sử dụng cho ô tô của mình, bạn có thể đặt hàng ở đại lý ô tô, tìm kiếm ở cửa hàng bán xe hoặc chi nhánh phụ tùng ô tô.
- Bạn cũng có thể tìm kiếm các hướng dẫn sử dụng khác nhau trực tuyến. Hãy thử gõ "hướng dẫn sử dụng xe hơi" vào một công cụ tìm kiếm phổ biến và tìm kiếm các kết quả có liên quan.
Bước 5. Đối với xe đời 1985, động cơ chế hòa khí, đạp ga từ từ khi đỗ
Thỉnh thoảng nhấn bàn đạp ga và nhả nó ra. Điều này sẽ cung cấp một lượng nhỏ xăng vào đường đốt, giúp vận hành nó. Lưu ý rằng không nhất thiết phải làm điều này trên các máy sử dụng tiêm. Nếu xe của bạn đời mới hơn 1990, là xe phun xăng điện.
Phần 2/4: Câu cá vì pin chết
Bước 1. Thực hiện khởi động lại hoặc kích hoạt pin của bạn nếu nó thực sự không bật
Nếu bộ khởi động hoàn toàn không bật, có thể pin của bạn đã hết. Đã đến lúc dẫn dụ pin sáng lên. Bạn sẽ cần dây cáp và một người tình nguyện chạy xe để thực hiện kỹ thuật câu cá bằng pin.
Bước 2. Đặt xe khởi động càng gần xe hết pin càng tốt
Bạn nên chỉ mặt trước của những chiếc xe đối diện nhau nếu có thể.
Bước 3. Kết nối các dây jumper với cùng một thiết bị đầu cuối
Xem biểu tượng + và - trên cáp jumper và kết nối với cáp có dấu + với cực dương trên cả ô tô đang chạy và ô tô chết máy. Kết nối các dây với dấu - với thiết bị đầu cuối âm.
Một cách dễ dàng để nhớ cách kết nối dây jumper là ghi nhớ "màu đỏ trên pin chết, màu đỏ trên pin còn sống." Gắn kẹp màu đỏ vào cực đỏ của ắc quy chết, sau đó kẹp đỏ vào cực đỏ của ô tô có ắc quy còn sống, sau đó làm ngược lại với kẹp đen. Cực đen trên ô tô có ắc quy còn sống và cuối cùng là cực đen trên ô tô chết ắc quy. Xin lưu ý rằng cần kết nối kẹp đen trên ô tô hết pin, với bu lông động cơ không sơn hoặc giá gắn máy phát điện, không phải với chính cực ắc quy. Điều này là để tránh ngắn mạch
Bước 4. Để pin đã chết sạc từ xe đang chạy trong vài phút
Khi bạn chuẩn bị khởi động xe bị chết pin, việc nhấn chân ga một chút sẽ giúp ích rất nhiều. 2000 RPM là quá đủ.
Bước 5. Thử khởi động xe khi hết pin
Nếu pin không bật trong lần thử đầu tiên, hãy kiểm tra lại để đảm bảo rằng các dây nối đã được kết nối đúng cách (đặc biệt là dây âm / đen nếu nó không được kết nối với pin) trước khi khởi động xe với pin. và thử lại.
Bước 6. Ngắt kết nối từ từ các dây jumper, nhưng tiếp tục cho động cơ của cả hai xe chạy trong vài phút để đảm bảo pin của cả hai xe đã được sạc đủ để khởi động lại
Vì ô tô hiện đại đã có máy phát điện, ô tô hiện đại có thể duy trì điện áp sạc ngay cả ở RPM thấp. Không cần mài động cơ.
Bước 7. Thay pin nếu cần
Tất cả các xe ô tô đến một thời điểm nào đó trong cuộc đời đều cần phải thay ắc quy ô tô. Ắc quy có tuổi thọ sử dụng hạn chế và không có bảo trì hoặc bảo dưỡng nào có thể đảo ngược tác động của hóa chất đối với các chất kim loại. Ắc quy ô tô thường kéo dài trong bốn năm
- Nếu bạn tự thay pin, hãy đảm bảo rằng xe của bạn đã tắt máy và đỗ bằng phanh tay.
- Luôn sử dụng găng tay và kính bảo hộ khi thay ắc quy ô tô vì ắc quy ô tô có chứa axit và khí độc hại có nguy cơ bị thoát ra ngoài nếu sử dụng không đúng cách. Bạn nên đảm bảo rằng ắc quy ô tô của bạn được tái chế đúng cách bằng cách mang ắc quy đã sử dụng đến trung tâm tái chế tại địa phương hoặc một cửa hàng sửa chữa cụ thể.
Phần 3/4: Phòng ngừa vấn đề
Bước 1. Làm nóng động cơ bằng bộ gia nhiệt khối hoặc bộ gia nhiệt khối
Bộ gia nhiệt khối là một thiết bị gia nhiệt nhỏ được tích hợp trong máy được gắn vào phích cắm trên tường. Máy sưởi này làm ấm động cơ và dầu và giúp khởi động xe dễ dàng hơn. Bộ gia nhiệt khối động cơ không tốn kém nhưng phải được thợ cơ khí lắp đặt đúng cách.
Bước 2. Giữ ấm cho ắc quy động cơ của bạn
Ắc quy ô tô của bạn có thể cung cấp nhiều năng lượng hơn khi nó ấm. Bạn có thể làm điều này bằng cách quấn pin.
Thông thường, bọc hoặc chăn pin là sự lắp đặt cố định các chất cách điện và các bộ phận làm nóng xung quanh pin. Sự sắp xếp này mất khoảng một giờ để làm ấm pin
Bước 3. Đỗ xe trong nhà
Bãi đậu xe trong nhà như nhà để xe giúp bảo vệ động cơ của xe khỏi không khí lạnh và nhiệt độ đóng băng. Làm ấm nhà để xe nếu có thể để giữ nhiệt độ ấm hơn.
Bước 4. Sử dụng dầu loãng hơn
Trong thời tiết khắc nghiệt, dầu sẽ đặc lại và không thể chảy nhanh đến các bộ phận quan trọng của động cơ cần bôi trơn. Dầu loãng và đã qua thử nghiệm thời tiết lạnh sẽ chảy dễ dàng hơn trong thời tiết lạnh và tăng quãng đường đi được. Sách hướng dẫn sử dụng sẽ cho bạn biết loại dầu lý tưởng mà bạn nên sử dụng.
Bước 5. Sử dụng chất chống đông cho đường xăng, cộng với chất ổn định xăng
Chất chống đông đường gas, còn được gọi là khí khô, là một hóa chất (thường là metyl hydrat) được thêm vào bình gas để ngăn đường gas của bạn không bị đóng băng. Nếu đường xăng của bạn bị đóng băng, xe của bạn sẽ không khởi động cho đến khi đường xăng tan. Nhiều trạm xăng đã thêm chất chống đông vào xăng của họ trong những tháng lạnh hơn. Kiểm tra trạm xăng bạn chọn và đảm bảo rằng họ đã đưa nó vào thực tế.
Thêm gas khô khi tiếp nhiên liệu trước khi đổ đầy bình gas (nếu có thể) để đảm bảo chất lỏng được trộn hoàn toàn trong bình gas
Bước 6. Đối với động cơ diesel, hãy cân nhắc sử dụng điều hòa xăng
Xăng dầu điều hòa là một loại phụ gia nhiên liệu động cơ diesel đa dụng. Động cơ diesel sẽ chạy tốt hơn vào mùa đông nếu sử dụng điều hòa xăng, ngăn xăng biến thành dạng gel và đảm bảo hiệu suất xăng đáng tin cậy trong các điều kiện mùa đông khác nhau.
Bước 7. Giữ cho bình xăng của bạn luôn đầy
Sương giá trên thành bình xăng sẽ tích tụ và từ từ chìm xuống đáy, gây ra các vấn đề đóng băng trong đường ống bình xăng của bạn. Điều này làm cho việc khởi động một chiếc xe lạnh lùng với một bình gần như rỗng trở nên khó khăn hơn. Hãy làm những gì tốt nhất cho bản thân và đổ xăng thường xuyên vào mùa đông trước khi đỗ xe.
Phần 4/4: Chuẩn bị xe cho mùa đông
Bước 1. Thay kính chắn gió và chất lỏng gạt nước
Các cánh gạt nước sẽ bị nứt khi thời tiết lạnh và hoạt động kém hiệu quả hơn. Điều này có thể gây hại cho bạn trong thời tiết xấu. Tầm nhìn thấp sẽ khiến việc lái xe trong thời tiết lạnh giá rất nguy hiểm. Vì vậy, đảm bảo các lưỡi gạt nước ở tình trạng tốt nhất là rất quan trọng. Thay cần gạt nước 6 tháng một lần.
Bước 2. Kiểm tra áp suất lốp của bạn và xem xét sử dụng lốp xe tuyết
Sự thay đổi nhiệt độ quá cao sẽ ảnh hưởng đến áp suất lốp của bạn và đi xe với lốp không đủ áp suất có thể hơi nguy hiểm. Lốp nguội sẽ bám đường khác với lốp được làm ấm, vì vậy bạn nên quan sát xung quanh một chút trước khi kiểm tra áp suất lốp tại trạm xăng hoặc cửa hàng làm lốp.
Nếu bạn sống ở một nơi có tuyết rơi dày, hãy cân nhắc sử dụng lốp xe tuyết trên ô tô của bạn hoặc mua một bộ xích để sử dụng trong thời tiết khắc nghiệt. Kiểm tra các quy định của địa phương về việc sử dụng dây chuyền. Việc sử dụng xích lốp bị cấm ở một số khu vực do có nguy cơ làm hỏng mặt đường
Bước 3. Chăm sóc pin
Thời tiết lạnh làm hỏng pin rất nhiều vì hai lý do. Pin không thể tạo ra lượng điện năng thông thường do thời tiết lạnh. Các phản ứng hóa học tạo ra điện chậm hơn ở nhiệt độ thấp hơn. Kiểm tra ắc quy ô tô của bạn thường xuyên sẽ giúp bạn theo dõi những gì cần bảo dưỡng, nhưng hãy nhớ rằng hầu hết các loại ắc quy ô tô chỉ có tuổi thọ từ ba đến năm năm. Ngoài ra, động cơ sẽ khó quay do dầu trong động cơ trở nên nhớt hơn. Điều này đòi hỏi một dòng điện mạnh từ pin. Tuy nhiên, dầu đa nhớt (có nhiều độ nhớt) như loại 10w30 có thể giảm bớt hầu hết các vấn đề này.
- Kiểm tra các dây cáp và kẹp của ắc quy xem có dấu hiệu bị bào mòn hoặc ăn mòn không. Nếu có bột trắng xung quanh kẹp, đó là kết quả của sự ăn mòn axit từ pin. Bạn có thể làm sạch nó dễ dàng bằng baking soda, nước và bàn chải đánh răng.
- Pin của bạn có chứa chất điện phân lỏng có thể bay hơi và tràn ra ngoài. Đảm bảo có đủ chất lỏng trong pin. Hầu hết các loại pin đều có nắp ở phía trên và bạn có thể kiểm tra mức chất lỏng bằng cách mở nắp pin. Nếu có một lượng nhỏ chất lỏng trong pin, hãy đổ đầy nước cất vào nó và cẩn thận để không vượt quá chỉ số giới hạn đầy đủ hoặc mặt dưới của nắp pin.
Gợi ý
- Loại bỏ càng nhiều tuyết và băng khỏi xe của bạn càng tốt. Tất nhiên, khởi động xe và làm nóng động cơ từ từ trong khi làm điều này sẽ giúp ích, nhưng đống tuyết rơi trên xe sẽ chẳng giúp ích gì cho bạn cả. Loại bỏ tuyết trên xe càng nhiều càng tốt và loại bỏ bất kỳ băng cứng nào giữa các lốp xe. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng các đường dẫn chất lỏng cần gạt nước và cần gạt nước kính chắn gió không có đá.
- Để giữ ấm pin, bạn cũng có thể tháo các cực và mang pin vào nhà vào ban đêm. Mặc dù việc này có thể tốn nhiều công sức hơn nhưng sẽ dễ dàng hơn so với việc bạn dành 30 phút mỗi sáng để hồi sinh lượng pin đã chết của bạn.
