Đốt cao su, những bản nhạc vui nhộn, những chiếc ô tô cực ngầu. Như Bruce Springsteen đã nói, khi mùa hè đến, đó là thời điểm lý tưởng để đua. Nhưng bạn không cần phải sở hữu một chiếc Chevrolet 69 với động cơ 396, đèn pha Fuelie và lốp Hurst để tham gia môn thể thao tuyệt vời này. Cuộc đua kéo mở cạnh tranh là cuộc thi tăng tốc được thực hiện trên đường đua chuyên nghiệp và tất cả các loại tay đua đều có thể tham gia. Đua xe có thể là một sở thích thú vị và sinh lợi, nhưng biết cách kéo đường đua đúng cách sẽ đảm bảo bạn giữ an toàn cho bản thân và những người khác và dành thời gian chất lượng trên đường đua. Bạn có thể tìm hiểu cách ghi danh vào đúng lớp, đăng ký xe để kiểm tra và phù hợp với khả năng của xe bạn nhất có thể. Xem Bước 1 để biết thêm thông tin.
Bươc chân
Phần 1 của 4: Lựa chọn và sửa đổi một chiếc Dragster (Xe đua)
Bước 1. Chọn giữa kiểu dáng và tốc độ
Khi bạn chọn một chiếc xe cho một cuộc đua drag, có rất nhiều điều cần xem xét bên cạnh tốc độ xe của bạn có thể rời khỏi vạch xuất phát. Chi phí, cam kết của bạn để xây dựng lại và sửa chữa chiếc xe, và tham vọng chính của bạn đối với chiếc xe của bạn cũng nên được xem xét. Hầu hết các tay đua drag đều muốn điều cơ bản giống nhau: một chiếc xe đẹp, có màu sắc đẹp và trông cũng bắt mắt khi nó đang đậu cũng như khi nó đang đua trên đường đua.
- Tốt nhất, hãy chọn loại đèn đa năng cho nhiều kiểu điều chỉnh khác nhau. Một chiếc xe đua tốt thường có động cơ đã được sửa đổi với camera chợ, đèn pha và các thành phần khác để tối đa hóa công suất (mã lực / HP) để xe có thể chạy ở mức 600 hoặc 700 HP. Nếu bạn có một chiếc xe như thế này, thì chiếc xe của bạn là một chiếc xe quái vật mạnh mẽ. Nhưng đối với nhiều người lái xe, những chiếc xe có công suất trên 500 HP thường được coi là dư thừa. Chiếc xe 500 HP này đã rất nhanh.
- Nhiều chiếc xe đua tuyệt vời có một khung hoặc mô hình cụ thể khi được thiết lập, vì giao diện của nhà máy. Chevrolet Bel Air '57 là một ứng cử viên đua drag tốt cho những người yêu thích xe cổ, nhưng đối với những người khác, bộ khung nặng nề có thể không xứng đáng với điểm phong cách.
Bước 2. Chọn một cái gì đó bạn sẽ thích
Cá nhân hóa giao diện cho một cuộc đua drag là một dự án hoài cổ tuyệt vời. Mua chiếc Corvette mà bố bạn luôn muốn khi bạn còn nhỏ, nó có màu xanh nước biển và đó là chiếc xe mà ông ấy không bao giờ lái. Hoặc có thể, bạn có thể mua một chiếc Mustang giống như chiếc mà Steve McQueen lái trong cảnh rượt đuổi kinh điển của bộ phim Bullitt. Bạn cũng có thể thực sự phát điên và mua một chiếc khung Chevrolet Apache từ những năm 40, và chế tạo chiếc xe dễ thương của riêng mình để giải trí cùng bạn bè trên đường đua. Không có lựa chọn sai ở đây miễn là bạn thích chiếc xe.
Bước 3. Bắt đầu với một khung nhẹ, có thể thay đổi kích thước
Hầu hết những chiếc xe thành công trong giải đua drag đều có thân xe nhẹ và dễ sửa đổi. Vì lý do này, bạn thường thấy rất nhiều chiếc Mustang thân Fox được sản xuất từ cuối những năm 70 đến đầu những năm 90, rất nhẹ và có thể chứa được bất kỳ loại động cơ nào bạn muốn. Này? Động cơ đầu phẳng V-8? Mọi thứ đều có thể được sử dụng trong cơ thể của Mustang.
Bởi vì Mustang có thể được tìm thấy gần như trên tất cả các đường đua ở Mỹ, Mustang hơi mất đi tính độc đáo của nó. Mustang rất dễ sửa đổi, nhưng bạn có thực sự muốn có chiếc xe giống với một tay đua khác không? Trans-Am, Z28 và Charger có đặc điểm giống nhau, đều xuất xưởng từ nhà máy với thông số kỹ thuật cao. Bộ sạc mà McQueen lái thực chất là sản phẩm cơ bản từ nhà máy, chỉ có những thay đổi nhỏ về hệ thống treo. Nếu chiếc xe đủ tốt cho bộ phim Bullit, thì nó cũng đủ tốt cho bạn
Bước 4. Xem xét việc xây dựng lại máy hoặc cài đặt một máy mới
Bạn muốn xe chạy nhanh bao nhiêu? Bạn muốn chế tạo loại máy nào? Những loại động cơ nào có thể được lắp vào thân xe của bạn? Phần lớn công việc khó khăn và thú vị khi lập kế hoạch cho một dự án chế tạo xe hơi nằm ở quyết định của chính bạn.
- Một máy kéo tốt nên phát huy tối đa sức mạnh của nó, có lẽ bằng cách sử dụng các bộ phận đã được sửa đổi trên thị trường để tối đa hóa hiệu quả của động cơ. Đầu động cơ xylanh chợ và cam con lăn thủy lực là kiểu sửa đổi phổ biến. Tùy thuộc vào động cơ, bạn có thể sử dụng một số thành phần do nhà máy sản xuất trong hệ thống truyền lực để đảm bảo dự án của bạn có giá cả phải chăng.
- Hãy thử đặt giới hạn cho chính mình. Chắc chắn, bạn có thể nói rằng bạn muốn có một động cơ rồng 1.000 HP mạnh mẽ trong khung Trans-Am của mình, nhưng chi phí của tất cả các thành phần trong hệ thống truyền động có đáng được đền đáp không? Điều gì về các cập nhật áp suất cần thiết cho khung gầm? Nếu bạn có thể tạo ra ít nhất 500 HP ở quy mô cuộc đua đường phố, thì bạn không phải lo lắng về việc bị bẽ mặt trên đường đua. Hãy cố gắng giữ cho tham vọng của bạn thực tế, ông Andretti.
Bước 5. Nâng cấp hệ thống treo với tay điều khiển và giảm xóc cho các cuộc đua drag
Khi bạn tăng công suất của động cơ, hệ thống treo của bạn sẽ nhanh chóng mất ổn định. Một trong những sửa đổi quan trọng nhất mà bạn phải thực hiện để trở thành một tay đua drag nghiêm túc là sửa đổi hệ thống treo. Đảm bảo rằng bạn nâng cấp hệ thống treo sau khi tăng công suất động cơ, để các thông số kỹ thuật về áp suất phù hợp với sức mạnh của chiếc xe mới của bạn.
- Nếu xe đua của bạn có lò xo lá, hãy xem xét nâng cấp lên trụ CalTrac để tăng độ ổn định và khả năng kiểm soát của xe. Nếu thanh của bạn được tích hợp vào hệ thống treo lò xo ren, sử dụng tay điều khiển thị trường là cách tốt nhất để thực hiện. Bạn cũng có thể thử sử dụng hệ thống "no-hop" để sửa đổi hình dạng của các điểm treo, giúp xe của bạn có thêm sức mạnh khi cuộc đua bắt đầu.
- Một số tay đua sẽ tháo thanh lắc phía trước và lắp lò xo ren cho các cuộc đua kéo. Các cuộc đua drag sẽ tạo áp lực lên trục của xe, do đó thường gặp các sự cố nên sử dụng loại giảm xóc được chế tạo riêng để chịu được áp lực trong các cuộc đua drag.
Bước 6. Lắp bộ trợ lực nếu bạn muốn xe chạy nhanh trên đường
Sau khi bộ phim Fast and Furious ra mắt, tất cả mọi người và những người anh em của họ đều muốn nhấn nút nitro và rời khỏi cuộc thi cách xa cản sau của họ. Sử dụng một hệ thống nitro nhỏ cho các cuộc đua của bạn sẽ mang lại cho bạn những vòng đua cơ bản hơn, hệ thống này sẽ được sửa đổi để hỗ trợ lái xe trên đường và cầu vượt ở tốc độ bình thường. Việc sử dụng nitro cũng có thể giúp làm cho động cơ của bạn gọn gàng hơn để dễ dàng chạy ở tỷ số nén thấp hơn. Động cơ có lực hút tự nhiên sẽ yêu cầu cam lớn hơn và sẽ cần xử lý nhiên liệu có chỉ số octan cao hơn khi tỷ số nén tăng lên.
Bước 7. Cảnh giác với nguy cơ quá nhiệt trong những chiếc xe mạnh mẽ đã được sửa đổi
Mức độ sửa đổi các thành phần của nhà máy càng lớn, bạn càng gặp nhiều vấn đề với tất cả những sửa đổi đó, đặc biệt nếu bạn chạy xe đua một cách thô bạo và nhấn ga. Thùng nóng của ô tô thường có vấn đề quá nhiệt, vì vậy cần phải có một số biện pháp phòng ngừa. Bạn có thể không gặp bất kỳ sự cố nào nếu bạn thực hiện các sửa đổi đúng cách, nhưng bạn vẫn nên cẩn thận để chuẩn bị cho các sự cố tiềm ẩn trong các lĩnh vực khác nhau.
Lắp đặt một bộ tản nhiệt lớn hơn để giữ cho xe không bị quá nóng và kiểm tra bơm nhiên liệu của bạn thường xuyên. Việc điều khiển xe đua một cách mạnh bạo sẽ làm bào mòn các thành phần này rất nhanh. Hãy chắc chắn rằng bạn có một đồng hồ đo nhiệt nhạy và chính xác, và chú ý cẩn thận khi bạn lái xe
Phần 2/4: Đăng ký và Kiểm tra Trước Cuộc đua
Bước 1. Hiểu các lớp khác nhau của xe đua drag
Hầu hết những chiếc xe đua này thường được thiết kế dành riêng cho các cuộc đua cự ly ngắn, nhưng những người đam mê đua xe và đua xe cuối tuần có những hạng mục riêng. Xe được phân loại và phân loại thành các hạng cụ thể dựa trên nhiều thông tin khác nhau, bao gồm trọng lượng được quảng cáo của nhà sản xuất, loại nhiên liệu được sử dụng và mã lực của động cơ. Đối với Hoa Kỳ, Hiệp hội Hot Rod Quốc gia (NHRA) có hơn 200 loại xe riêng biệt, mặc dù các loại cơ bản có thể được chia thành hai:
- Xe đua chạy bằng nhiên liệu hàng đầu (Xe Đua Hạng Cao) có chiều dài thân bất thường, dao động từ 20–30 feet (6,1–9,1 m), công suất 7.000 HP và chạy bằng nhiên liệu nitromethane. Những chiếc xe này thường có thể được tìm thấy trong các cuộc đua chuyên nghiệp với tư cách là một người tham gia. Top Alcohol Dragster tương tự như những người anh em họ của chúng trong danh mục Nhiên liệu hàng đầu, mặc dù chúng sử dụng một số khí mê-tan làm nhiên liệu.
- Cổ phiếu Dragster (Factory Race Car) ban đầu là một chiếc xe sản xuất tại nhà máy thông thường và đã được sửa đổi theo hướng dẫn của NHRA để tăng mã lực và hiệu suất. Vào những ngày rảnh rỗi, đây là loại xe bạn thường có thể tìm thấy và có thể là loại xe bạn đang tìm kiếm nếu bạn quan tâm đến môn đua drag. Nếu bạn có một chiếc xe mạnh mẽ đã được sửa đổi, bạn có thể kiểm tra chiếc xe của mình theo Nguyên tắc Phân loại của NHRA, bạn có thể truy cập tại đây.
Bước 2. Tìm các đường đua khép kín với các đường kéo trong khu vực của bạn
Nếu bạn muốn đua một cuộc đua drag, hãy đảm bảo rằng bạn thực hiện nó trên một đường đua trong điều kiện thích hợp. Đường mòn thường dài một phần tư dặm, với một đường "bẫy tốc độ" sau đó, dài khoảng 21,3 m, là nơi đặt thước đo tốc độ tối đa của bạn. Nhiều bản nhạc sẽ được mở cho công chúng, miễn là bạn phải trả phí đăng ký và sử dụng cho các bản nhạc. Thử thời gian cũng vậy. Nếu bạn muốn tham gia, những thử nghiệm này thường được tổ chức thường xuyên.
- Khi đến nơi, bạn thường phải trả một khoản phí vào cửa nhỏ, cũng như phí sử dụng đường đua nếu bạn định đua. Nếu bạn muốn đua, lệ phí sẽ phụ thuộc vào loại xe bạn đang thi đấu, vì vậy hãy gọi điện trước và tìm hiểu tất cả các khoản phí có thể có trước khi bạn đến thăm trường đua.
- Xem trước một vài cuộc đua và cố gắng chú ý đến văn hóa và các loại cuộc đua diễn ra trên đường đua mà bạn muốn thử. Nói chuyện với các tay đua khác và nhân viên đường đua để được tư vấn. Nếu bạn lái một chiếc Honda Civic và muốn tham gia một cuộc đua drag, bạn có thể tham gia các cuộc đua kiểu Bracket với những người khuyết tật, nhưng bạn cũng có thể cảm thấy hơi xa lạ. Trước khi bạn lái xe đến hết đường đua, hãy dành một chút thời gian để xem các đường đua trước. Cũng như là một môn thể thao vui nhộn, đua xe là một cộng đồng vui nhộn, vì vậy bạn cũng có thể trở thành một phần của những người hâm mộ.
-
Chỉ tham gia các cuộc đua kéo ở những nơi đã nhận được giấy phép. Đua xe kéo trong điều kiện hoàn hảo và chuyên nghiệp là đủ nguy hiểm, và đua xe kéo trên đường công cộng là hành động tự sát và bất hợp pháp ở mọi nơi. Không bao giờ tham gia một cuộc đua kéo trên đường công cộng.
1077068 10 Bước 3. Đăng ký xe của bạn theo đúng danh mục
Để cân bằng sân chơi, hầu hết các tổ chức đường đua và đua xe đều chia nó thành một số lượng lớn các hạng xe. Sau khi thanh toán tại cổng chính, bạn cần điền vào thẻ đua của mình, thông tin về hạng xe bạn sẽ tham gia, tên của bạn và các thông tin cụ thể khác về xe của bạn.
Nếu bạn chỉ có một chiếc xe tiêu chuẩn của nhà máy mà bạn muốn đua hoặc một chiếc xe thông thường với những sửa đổi tối thiểu, thì hạng xe sẽ vẫn thay đổi dựa trên kích thước động cơ và các thông số kỹ thuật khác. Nhiều đường đua sẽ mở cửa cho công chúng thường xuyên, vì vậy bạn có thể đăng ký ô tô của mình và tìm ra hạng và hạng mục phù hợp với xe của bạn hoặc bạn cần làm gì để chuẩn bị cho chiếc xe của mình đáp ứng các thông số kỹ thuật của lớp học mà bạn đang tìm kiếm. Đây là cách dễ nhất để tìm hiểu thêm về lớp học của bạn nếu bạn không chắc chắn
1077068 11 Bước 4. Chọn loại đường đua kéo phù hợp cho xe của bạn
Tùy thuộc vào loại xe bạn có, tham vọng đua của bạn và các quy tắc cụ thể của các đường đua trong khu vực của bạn, bạn thường sẽ có rất nhiều lựa chọn. Bạn có thể muốn tham gia các cuộc đua loại trừ kiểu chuyên nghiệp, đây có lẽ là kiểu phổ biến nhất, hoặc bạn có thể chỉ muốn đua và đốt lốp theo cách đã được kiểm tra thời gian. Miễn là phương tiện của bạn đủ tốt và đủ sức cạnh tranh, bạn chắc chắn sẽ tìm thấy thứ gì đó phù hợp với mình trên hầu hết các đường đua.
- Cuộc đua loại bỏ (Cuộc đua loại trừ) là một tập hợp các vòng loại trừ. Hai ô tô cùng lớp sẽ thi đấu với nhau. Người thua cuộc sẽ bị loại, và người thắng cuộc sẽ tiến vào vòng tiếp theo, cho đến khi chỉ còn một chiếc xe duy nhất. Để luyện tập, hãy đến đường đua và thử một thời gian trước cuộc đua.
- Vòng ngoặc (Các cuộc đua đặc biệt) tương tự như các Cuộc đua loại bỏ, nhưng với việc bao gồm các xe đặc biệt có thông số kỹ thuật khác nhau để cạnh tranh với nhau, vì vậy các cuộc đua này là một bài kiểm tra khả năng hơn là sức mạnh của một chiếc xe. Thay vì thử nghiệm thời gian thông thường, những chiếc xe ở đây phải hoàn thành các vòng "Quay số", nhằm mục đích tiến gần hơn đến tốc độ gần đúng (tốc độ ô tô của bạn có thể hoàn thành một vòng). Sau đó, sự khác biệt sẽ được khấu trừ từ mỗi lần thử nghiệm của bạn trong suốt phiên đua.
- Thời gian trải nghiệm (Thử nghiệm Thời gian) có sẵn cho mọi hạng xe vượt qua kiểm tra an ninh và trả phí theo dõi. Thông thường, nếu bạn không có kế hoạch kiểm tra để đủ điều kiện, bạn chỉ được phép chạy đua vào những ngày nhất định, đôi khi được gọi là đêm "kiểm tra và điều chỉnh". Bạn có thể yêu cầu một dòng thời gian với các chi tiết cụ thể về từng vòng bạn đã trải qua và theo dõi tiến trình lâu dài của bạn. Đây là một cách tốt để bắt đầu và phát triển kỹ năng đua kéo của bạn.
1077068 12 Bước 5. Kiểm tra kỹ thuật đường kéo của đường đóng
Sau khi thanh toán tại cổng và đăng ký, bạn sẽ điều khiển phương tiện của mình vào khu vực kiểm tra. Tại đây, nhân viên đường đua sẽ kiểm tra xe của bạn, mức nhiên liệu, trọng lượng và các thông số kỹ thuật khác để đảm bảo rằng xe của bạn an toàn khi chạy trên đường đua. Nếu bạn vượt qua cuộc kiểm tra, họ thường sẽ dán nhãn kiểm tra lên kính chắn gió của bạn để chứng nhận rằng bạn đã vượt qua và có thể tiếp tục đua.
Hầu hết các đường đua đều yêu cầu trọng lượng tối thiểu cho mỗi chiếc xe, được tính toán khi tài xế ngồi trên xe. Nhiều tay đua nghiêm túc sẽ tìm ra trọng lượng tối thiểu này và điều khiển xe của họ càng gần càng tốt để tăng công suất và hiệu suất của động cơ
Phần 3/4: Theo dõi cuộc đua
1077068 13 Bước 1. Hoàn thành vòng loại trước cuộc đua của bạn
Trước khi đến vạch xuất phát và nhấn ga, bạn sẽ cần phải tìm ra nơi mình sẽ đua bằng cách tham gia một vòng loại để xác định vị trí xuất phát của mình. Tùy thuộc vào quy tắc đường đua và hạng xe, bạn sẽ đáp ứng các tiêu chuẩn khác nhau, nhưng thông thường vòng loại sẽ bắt đầu với việc đủ điều kiện cho vị trí xuất phát dựa trên vòng đua tốt nhất của bạn. Một số phép đo sẽ được thực hiện cho mỗi cuộc đua, bao gồm thời gian phản ứng, tổng thời gian vòng đua và tốc độ của bạn.
- Thời gian phản ứng của bạn sẽ được đo ngay khi bắt đầu cuộc đua, và thời gian này nên được đặt càng sớm càng tốt, có tính đến thời gian từ khi đèn xanh đến khi xe của bạn rời vạch xuất phát.
- Thời gian vòng đua của bạn sẽ được tính từ thời điểm bạn rời vạch xuất phát cho đến khi bạn băng qua vạch đích.
- Thời gian cao nhất của bạn sẽ được đo khi bạn vượt qua vạch xuất phát, vì vậy hãy đảm bảo bạn tăng tốc tối đa để có kết quả tốt nhất. Sau đó, bạn sẽ có chỗ để giảm tốc độ.
1077068 14 Bước 2. Đặt bánh xe của bạn trong một hộp nước
Thông thường, trong khu vực kiểm tra phía sau đường đua, bạn sẽ tìm thấy một thứ gọi là hộp nước (hoặc hộp thuốc tẩy). Ô này thực sự là một khu vực nhỏ của đường đua đã được phân định. Đây là nơi để các tay đua chuẩn bị sẵn sàng bánh xe của họ và loại bỏ mọi khoản tiền có thể đã tích tụ.
Nếu bạn không muốn làm điều này trước cuộc đua, điều đó cũng tốt. Lái xe quanh hộp nước và tiếp cận vạch xuất phát. Bánh xe đua phẳng nên luôn được chuẩn bị, nhưng bánh xe đua núi lửa thường không cần chuẩn bị. Nếu lo lắng về những cặn bám trên bánh xe đua, bạn có thể bóc chúng ra
1077068 15 Bước 3. Tiếp cận dòng bắt đầu từ khu vực kiểm tra
Trên các đường đua chuyên nghiệp, vạch xuất phát này hơi phức tạp, vì nó thường không được đánh dấu trên mặt đất và chỉ được theo dõi thông qua việc sử dụng tia laser. Hãy để nhân viên đường đua hướng dẫn bạn đến khu vực rộng lớn, sau đó tìm "Cây thông Noel" (tập hợp đèn màu ở trung tâm đường đua) để xác định vị trí của nó.
Trên hầu hết các đường đua, đèn màu hổ phách sẽ bật sáng khi bạn đến gần vạch xuất phát (trong vòng 7 inch / 17,5 cm) và đèn thứ hai sẽ nhấp nháy khi bạn ở trên vạch xuất phát. Theo dõi nhân viên theo dõi giữa hai đường để được hướng dẫn cụ thể hơn. Họ đang có để giúp bạn
1077068 16 Bước 4. Quan sát Cây thông Noel để xem đèn bắt đầu
Hầu hết các cây thường có bảy đèn, bao gồm cả đèn báo khi bạn chạm vạch xuất phát. Tùy thuộc vào lớp và loại cuộc đua bạn đang tham gia, cây này sẽ sáng lên khác nhau để báo hiệu cuộc đua bắt đầu. Trong một số cuộc đua, ba đèn lớn màu hổ phách sẽ nhấp nháy đồng thời, tiếp theo là đèn xanh trong khoảng thời gian 4/10 giây. Trong các cuộc đua khác, cả ba đèn sẽ nhấp nháy hai lần, tiếp theo là đèn xanh 5/10 giây sau đó. Hãy chắc chắn rằng bạn chú ý đến các tay đua khác khi bạn bắt đầu và tìm ra loại đèn để sử dụng trước khi bạn chạm vạch xuất phát.
1077068 17 Bước 5. Bắt đầu khi đèn xanh sáng
Nói chung, nếu bạn thấy đèn xanh, có lẽ bạn đã quá muộn. Bạn cần phải luyện tập và có khả năng khởi động tốt, vì đó là việc dự đoán đèn xanh và bắt đầu khi nó đi, chứ không phải đợi nó bật lên trước. Những tay đua có kinh nghiệm thường thực sự giỏi trong việc này, vì vậy đừng nản lòng nếu bạn cần thêm một vài lần thử thời gian và vòng đua trước khi bắt đầu đánh dấu thời gian.
Trước khi bắt đầu, hãy giữ vòng tua động cơ (RPM) của bạn ở tốc độ tối đa để nhanh chóng chuyển sang số bạn muốn (ví dụ, nhiều tay đua sẽ nhảy ngay lập tức trong một giây). Để ý sự thay đổi thời gian của đèn, dự đoán đèn xanh và đạp ga
1077068 18 Bước 6. Tăng tốc xe khi băng qua vạch đích
Các cuộc đua kéo không phải là cuộc đua để thư giãn, nhưng là thời điểm tốt để xem động cơ của bạn có khả năng gì. Nếu bạn đã vượt qua các cuộc kiểm tra an toàn và rất quen thuộc với chiếc xe của mình, bạn sẽ biết nó có khả năng gì và có thể tận dụng cơ hội này để nhấn ga và đi nhanh nhất có thể. Chạy, thay đổi bánh răng khi bạn đi qua đường đua và nhấn ga sâu hơn khi bạn đến gần vạch đích.
Ngay cả khi bạn đang tăng tốc, hãy cẩn thận đi đúng làn đường của mình. Đừng nhìn vào những chiếc xe khác, nếu bạn đang cạnh tranh với hai chiếc, hãy quan sát chiếc xe của chính bạn và những gì bạn làm. Vượt qua nửa đường không chỉ rất nguy hiểm mà thông thường bạn sẽ bị loại ngay lập tức
1077068 19 Bước 7. Thực hiện theo nghi thức giảm tốc độ thích hợp
Thông thường, tại các đường đua khác nhau, có một nhãn "quy tắc đường đua" liên quan đến các đường có thể được sử dụng trong một vòng đua. Tuy nhiên, chính sách chung là xe chậm hơn phải dừng lại ngay lập tức và bỏ lại phía sau xe nhanh hơn. Sau đó hai bạn sẽ xuống đường và lái xe đến điểm chấm công.
1077068 20 Bước 8. Ghi lại thời gian của bạn ở nơi này
Sau cuộc đua, bạn sẽ nhận được kết quả bằng cách nhận được một phiếu ghi thời gian phản ứng, tổng thời gian và tốc độ tối đa của bạn. Trên một số bản nhạc, những ghi chú này cũng có thể được hiển thị trên màn hình bảng điểm lớn, nhưng những ghi chú này thường gần vạch xuất phát hơn để người xem có thể nhìn thấy.
Phần 4/4: Chiến thắng các Cuộc đua và Giữ An toàn
1077068 21 Bước 1. Luôn đặt bảo mật lên hàng đầu
Khi bạn thực sự hào hứng với đường đua, bạn sẽ dễ dàng quên mất phần quan trọng nhất của cuộc đua kéo: sống sót. Đảm bảo rằng bạn nhận biết được mọi người trên đường đua, xung quanh đường đua và luôn tập trung hoàn thành vòng đua một cách an toàn. Nếu bạn không chắc chắn về cuộc đua, không tự tin vào chiếc xe của mình, hoặc không thoải mái với điều kiện đường đua, hãy rời khỏi đường đua.
Phương tiện của bạn phải luôn được kiểm tra trước khi tham gia cuộc đua kéo. Một chiếc lốp phát nổ ở tốc độ 120 dặm / giờ (190 km / h) là cực kỳ nguy hiểm, và mất kiểm soát ở tốc độ đó có thể gây chết người. Hãy cẩn thận với những điều quá khích
1077068 22 Bước 2. Chuẩn bị đầu tư bằng cách mua mũ bảo hiểm được chứng nhận Snell
Quỹ tưởng niệm Snell được thành lập bởi William "Pete" Snell, một tay đua nghiệp dư đã chết trong một sự kiện đua xe năm 1956. Chiếc mũ bảo hiểm tối tân của anh ta không bảo vệ được anh ta, và một số tay đua, đồng nghiệp và bạn bè của anh ta đã tập hợp lại để tìm cách cải thiện thiết kế và khả năng đội mũ bảo hiểm. Những chiếc mũ bảo hiểm này hiện được coi là mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn trong lĩnh vực đua xe. Nếu bạn muốn tham gia vào một sự kiện đua kéo, bạn cần nó.
1077068 23 Bước 3. Thay đổi bánh răng vào đúng thời điểm
Thời điểm lý tưởng để thay bánh răng là khi đường cong giảm độ bền ở bánh răng thấp cắt đường cong tăng độ bền ở bánh răng cao. Hầu hết các tay đua kéo sẽ sử dụng máy đo tốc độ để theo dõi chặt chẽ RPM và cảm nhận điểm ngọt ngào này, ngay trước khi RPM di chuyển đến phần màu đỏ của máy đo.
- Nhiều người lái xe cũng sẽ sử dụng một máy đo tốc độ được chiếu sáng, đèn sẽ bật sáng để cho biết thời gian tối ưu để chuyển số. Tuy nhiên, những tay đua cừ khôi thường dự đoán ánh sáng này, chuyển bánh răng từ 200 đến 300 RPM trước thời điểm lý tưởng để tạo ra chuyển tiếp mượt mà hơn.
- Các cuộc đua kéo dành cho xe có hộp số tự động cũng tồn tại, nhưng ít phổ biến hơn nhiều. Xe sử dụng hộp số sàn có thời gian tăng tốc nhanh hơn nếu bạn nắm vững kỹ thuật. Nếu bạn muốn tham gia một cuộc đua drag, hãy tập sang số trên xe có hộp số tay.
1077068 24 Bước 4. Sử dụng bánh xe đua hói đã được điều chỉnh theo đúng thông số kỹ thuật
Nếu bạn muốn làm chủ đường đua, hãy mua bánh xe đua đặc biệt cho xe của bạn. Bánh xe đua trần, không hoa văn sẽ đảm bảo bạn làm quen với đường đua và tăng hiệu suất động cơ.
Trái ngược với suy nghĩ của nhiều người, bánh xe thấp hơn sẽ không tăng thời gian nhiều như đồn đại. Mặc dù điều này thực sự có thể làm tăng diện tích bề mặt của các bánh xe đến một mức độ nhỏ, nhưng một bánh xe quá thấp có thể khiến mặt trong của khung xe bị nhăn, điều này sẽ có tác dụng ngược lại. Chuẩn bị bánh xe ở trạng thái được bơm để ít nhất đáp ứng các giới hạn thông số kỹ thuật tối thiểu cho hạng học bạn muốn tham gia
1077068 25 Bước 5. Lái xe theo "nhịp điệu" được tạo ra bởi các đường đua của các tay đua khác
Sau một vài vòng trên đường đua, bạn sẽ bắt đầu nhận thấy một số vết cao su của chiếc xe khác và khí thải bắn tung tóe. Đây là điểm ngọt ngào. Nhựa đường sạch sẽ không có lực kéo mà lớp phủ cao su này có được. Thực hiện theo nhịp và tốc độ dọc theo bản nhạc.
Lời khuyên
- Luôn sử dụng ý thức chung khi lái xe, và đừng ngại hỏi nhân viên đường đua xem bạn chưa quen với môn thể thao này hay một đường đua cụ thể.
- Những ai tinh thần yếu không nên thử môn thể thao này.
- Sử dụng thời gian của bạn trên đường đua như thời gian để xây dựng mạng lưới của bạn và vòng kết nối xã hội của những người bạn đua xe. Họ cũng có thể có nhiều lời khuyên và đề xuất cho cuộc đua tiếp theo của bạn.
Cảnh báo
- Có thể gây tử vong nếu xe không được kiểm soát hoặc bị va chạm.
- Ô tô cũng có thể phát nổ trong các vụ tai nạn.
