Đi xe máy là một hoạt động thú vị có thể được sử dụng để cảm nhận cảm giác trên con đường rộng mở. Dù vậy, bạn vẫn phải học cách lái nó một cách an toàn và có kiểm soát. Bạn có thể tham gia một khóa học lái xe mô tô và nhận SIM C tại đồn cảnh sát địa phương. Trước khi bắt đầu đi xe máy, hãy mua thiết bị an toàn và tìm hiểu cách điều khiển xe máy. Với một chút thực hành và thời gian, bạn sẽ sẵn sàng vi vu trên đường phố trên một chiếc xe máy!
Bươc chân
Phần 1/4: Lấy Giấy phép Lái xe và Đăng ký Xe máy
Bước 1. Đăng ký khóa học lái xe mô tô
Mặc dù nghe có vẻ xa lạ ở Indonesia, nhưng trên thực tế có những dịch vụ cung cấp dịch vụ dạy lái xe mô tô. Từ khóa học này, bạn có thể học những kiến thức cơ bản về cách chạy và điều khiển xe mô tô. Các lớp học được cung cấp thường có một phần về lái xe an toàn và một phần dành cho thực hành thực hành. Nếu bạn ngại đi xe máy, một khóa học là nơi lý tưởng để bắt đầu.
- Một số khóa học cung cấp xe máy mà bạn có thể sử dụng nếu bạn chưa có.
- Tham gia các khóa học cũng giúp bạn lấy bằng lái xe. Lớp học của khoá học này kéo dài hơn vài ngày so với khoá học lái xe thông thường, nhưng bạn sẽ nhận được bằng lái xe sau khi hoàn thành khoá học.
- Luật về xe máy được áp dụng như nhau cho tất cả các vùng của Indonesia. Hãy hỏi người Polres địa phương để tìm hiểu các yêu cầu để có được bằng lái xe. Độ tuổi tối thiểu để nhận SIM C là 17 tuổi. Nếu bạn chưa đủ 17 tuổi, bạn sẽ không thể lấy được bằng lái xe.
Bước 2. Làm bài kiểm tra viết và kiểm tra thị lực đạt yêu cầu
Đăng ký tại Công an địa phương để tham dự kỳ thi. Bài thi viết bao gồm các khái niệm cơ bản và quy tắc đường bộ, trong khi bài kiểm tra thị lực được sử dụng để xác định xem bạn có thể lái xe an toàn hay không. Trước tiên, bạn phải vượt qua kỳ thi viết để tham gia kỳ thi thực hành.
- Để có bằng lái xe, bạn phải vượt qua các kỳ thi viết và thực hành.
- Các câu hỏi trong bài thi viết bao gồm thông tin an toàn, kỹ thuật lái xe mô tô và cách điều khiển xe mô tô. Tìm hiểu cách thức hoạt động của xe máy và các quy tắc khi đi xe máy. Đọc sách hướng dẫn lái xe để tìm hiểu về các mẹo an toàn, cũng như các luật và quy định về lái xe mô tô.
- Truy cập trang web chính thức của Polres trong khu vực của bạn để tìm hiểu lịch trình cho các kỳ thi viết và thi thực hành.
Bước 3. Nhận bằng lái xe bằng cách vượt qua kỳ thi thực hành
Đến đồn công an làm thủ tục dự thi theo lịch đã đăng ký. Giám khảo sẽ quan sát bạn khi lái xe mô tô và kiểm tra xem bạn có tuân thủ luật đường bộ không. Thực hiện theo tất cả các biện pháp phòng ngừa an toàn mà bạn đã học để áp dụng trong kỳ thi này. Sau khi thi đậu, bạn phải nộp lệ phí để được cấp bằng lái xe.
- Phần thi thực hành bao gồm các kiến thức cơ bản về điều khiển mô tô cũng như đi mô tô chậm theo vòng tròn và rẽ. Hãy chắc chắn rằng bạn đã thực hành điều này trước khi làm bài kiểm tra.
- Khi làm bài thi, hãy quan sát xung quanh và đi xe máy dưới tốc độ cho phép.
- Các kỳ thi thực hành thường được tiến hành tại sân Polres địa phương, với các giám định từ Cảnh sát.
- Nếu bạn sống ở Mỹ, bạn phải có 12 tháng hướng dẫn nếu bạn dưới 16 tuổi để lấy bằng lái xe.
Bước 4. Đăng ký xe máy
Khi mua xe máy mới, xe máy sẽ tự động được đại lý đăng ký với cảnh sát địa phương. Tất cả các khoản thanh toán bạn thực hiện sẽ bao gồm mọi thứ liên quan đến giấy phép xe máy. Nếu bạn muốn biết thêm, bạn có thể thực hiện tìm kiếm trên internet về điều này.
- Một lần nữa, mọi thứ liên quan đến đăng ký xe máy sẽ do đại lý giải quyết, trừ khi bạn mua xe máy thay cho người khác và yêu cầu bạn phải làm thủ tục sang tên. Kiểm tra cách thực hiện chuyển tên trên internet.
- Đảm bảo rằng biển số xe của bạn đã được cập nhật theo ngày đăng ký xe.
Bước 5. Bảo hiểm xe máy
Để lái xe máy hợp pháp ở một số khu vực, bạn phải có bảo hiểm (điều này chỉ áp dụng ở các nước phát triển, không áp dụng ở Indonesia). Kiểm tra các quy định của địa phương, bạn có cần bảo hiểm không. Nếu vậy, hãy hỏi ý kiến công ty bảo hiểm của bạn, xem họ có cung cấp các tùy chọn hoặc gói bảo hiểm cho xe máy hay không.
Bước 6. Kiểm tra xe máy, xem nó đã sẵn sàng để sử dụng chưa
Sử dụng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra áp suất không khí trong lốp và bơm hơi nếu cần thiết. Kiểm tra dầu phanh và mức dầu xem có đúng với nội dung hay không. Hãy quỳ gối để kiểm tra trực quan má phanh và xích để đảm bảo chúng không bị gỉ hoặc mòn. Nếu chiếc xe máy trông có vẻ khó khăn, đừng cố lái nó.
Thử bật và tắt đèn pha và đèn xi-nhan để đảm bảo chúng vẫn hoạt động bình thường
Phần 2/4: Mặc thiết bị phù hợp
Bước 1. Mua mũ bảo hiểm
Chấn thương đầu là nguyên nhân hàng đầu gây ra các tai nạn nghiêm trọng hoặc gây chết người cho người điều khiển xe máy, và mũ bảo hiểm có thể làm giảm đáng kể nguy cơ chấn thương. Hãy tìm loại mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn có kính che mặt không che khuất tầm nhìn để bạn vẫn có thể quan sát xung quanh. Hãy chắc chắn rằng dây đeo cằm được gắn chặt vào đầu để mũ bảo hiểm được gắn chặt.
- Tìm nhãn dán hoặc nhãn SNI (Tiêu chuẩn Quốc gia Indonesia) để đảm bảo chiếc mũ bảo hiểm bạn mua đáp ứng các yêu cầu pháp lý để lái xe mô tô một cách an toàn.
- Không đội mũ bảo hiểm có kính màu khi tầm nhìn rất gần hoặc khi đi xe máy vào ban đêm.
- Mũ bảo hiểm nói chung cung cấp một hệ thống thông gió giúp đầu mát mẻ trong thời tiết nóng bức.
- Tất cả các nơi ở Indonesia đều yêu cầu bạn phải đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy.
Bước 2. Mua một chiếc áo khoác thoải mái và làm từ chất liệu chắc chắn
Áo khoác da hoặc chất liệu tổng hợp chắc chắn có thể bảo vệ tối đa cho người lái. Mua một chiếc áo khoác có lớp bảo vệ nhẹ gắn vào vai và khuỷu tay để bạn không bị thương khi gặp tai nạn.
Chọn một chiếc áo khoác có gương phản chiếu để bạn dễ nhìn thấy hơn với những người đi xe khác. Nếu bạn không thể tìm thấy áo khoác có gương phản xạ, hãy dán băng dính phản quang vào mặt sau, mặt trước và tay áo của áo khoác
Bước 3. Bảo vệ đôi chân của bạn bằng cách mặc quần dài
Chiếc quần sẽ bảo vệ toàn bộ phần chân khi bạn bị ngã. Điều này sẽ không thể làm được với quần đùi. Chọn quần dày như denim để bảo vệ tốt khi bạn đi xe máy.
Mang miếng đệm da bọc quần để bảo vệ thêm
Bước 4. Mua ủng và găng tay
Chọn những đôi bốt có gót ngắn để tránh chúng bị vướng trên bề mặt gồ ghề. Mang găng tay bao phủ tất cả các ngón chân và ủng cao hơn mắt cá chân. Chọn chất liệu bền và không trơn trượt (chẳng hạn như da) để bạn cầm vô lăng dễ dàng hơn trong các điều kiện thời tiết khác nhau.
- Nhét dây giày vào ủng để chúng không bị treo hoặc bị vướng.
- Ngoài tác dụng bảo vệ tay khi đi xe máy, găng tay còn có tác dụng chống khô da tay.
Phần 3/4: Học Điều khiển trên Xe máy
Bước 1. Xác định vị trí ga trên tay lái bên phải của xe máy
Tay ga nằm trên tay lái bên phải của xe máy, giúp kiểm soát tốc độ. Để tăng tốc độ và khởi động động cơ, hãy vặn ga vào trong.
Đảm bảo rằng bướm ga có thể trở lại vị trí ban đầu khi bạn xoay và nhả nó. Nếu bạn không thể, hãy mang xe máy đến cửa hàng sửa chữa để kiểm tra trước khi bạn lái nó
Bước 2. Định vị phanh phía trên tay lái bên phải và gần chỗ để chân bên phải
Tìm phanh trước phía trên tay lái bên phải ngay trên tay ga. Bạn sẽ thường sử dụng phanh trước này. Khi ngồi trên yên xe, sử dụng chân phải để tìm phanh sau. Nhấn cần để kích hoạt phanh.
- Phần lớn sức mạnh để dừng xe đến từ phanh trước.
- Nếu bạn không thể tìm thấy cần gạt gần chỗ để chân bên phải, hãy xem sách hướng dẫn sử dụng xe máy của bạn để biết vị trí của nó.
Bước 3. Làm quen với ly hợp và cần số
Hầu hết các xe máy đều có hộp số tay và phải chuyển số lên hoặc xuống để tăng và giảm tốc độ. Tìm bộ ly hợp trên tay lái bên trái. Hình dạng tương tự như tay phanh bên phải. Tìm cần số phía trước chỗ để chân trái và thử nâng lên và hạ xuống cần số.
- Luôn đặt xe máy ở vị trí trung lập và gắn một bộ tiêu chuẩn (giá đỡ hoặc giá đỡ xe máy) khi không sử dụng. Vị trí trung tính thường nằm giữa bánh răng thứ nhất và thứ hai.
- Hầu hết các xe máy đều sử dụng kiểu chuyển số "1 xuống và 5 lên". Bắt đầu từ bánh răng thấp nhất đến cao nhất, bánh răng xe máy thường có kiểu: bánh răng số 1, bánh răng trung tính, bánh răng thứ 2, bánh răng thứ 3, bánh răng thứ 4, bánh răng thứ 5 và bánh răng thứ 6.
Phần 4/4: Thực hành Kỹ thuật Lái xe
Bước 1. Lên xe máy
Tiếp cận xe máy từ bên trái, sau đó giữ tay lái bên trái để được hỗ trợ. Đung đưa chân phải của bạn qua ghế, nhưng không để nó chạm vào phía sau của xe máy. Đặt hai chân bằng phẳng trên mặt đất và ngồi thoải mái. Sau khi chân chạm đất và đỡ mô tô, bạn có thể nâng thanh tạ bằng mu bàn chân.
Đảm bảo rằng tiêu chuẩn đã được nâng lên trước khi bạn bắt đầu chạy mô tô
Bước 2. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong khoảng 1 phút
Xoay chìa khóa điện để khởi động xe máy và di chuyển nút màu đỏ trên tay lái bên phải sang vị trí "bật" hoặc "chạy". Đảm bảo xe máy ở trạng thái trung tính trước khi khởi động động cơ. Nhấn ly hợp trước khi bạn nhấn nút Bắt đầu, nút này thường được đặt dưới công tắc màu đỏ và có đánh dấu tia chớp. Để động cơ chạy và nóng lên cho đến khi bạn vận hành xe đúng cách.
- Luôn chú ý đến các chỉ số trên bảng điều khiển xe máy để đảm bảo số đang ở vị trí trung lập. Nếu không, hãy chuyển số về số trung tính trong khi nhấn ly hợp.
- Nếu vẫn nhấn ly hợp khi khởi động động cơ, xe máy sẽ không tiến về phía trước ngay cả khi số không ở vị trí trung hòa.
- Nếu xe máy của bạn có bộ khởi động bước, bạn có thể tìm thấy bộ khởi động phía sau chỗ để chân bên phải. Nhấn mạnh vào bộ khởi động để khởi động động cơ.
Bước 3. Bật đèn pha và bật xi nhan
Tìm các nút dành cho đèn pha và đèn xi nhan, thường được đặt trên tay lái bên trái. Sử dụng hai đèn này trên những con đường đông đúc để những người lái xe khác có thể nhìn thấy bạn.
Nếu xe máy không có tín hiệu rẽ, bạn phải dùng tay để ra hiệu. Nếu bạn muốn rẽ trái, hãy duỗi thẳng cánh tay trái của bạn cho đến khi nó song song với mặt đất và hướng lòng bàn tay xuống. Nếu bạn muốn rẽ phải, hãy uốn cong khuỷu tay trái của bạn cho đến khi cẳng tay của bạn ở một góc 90 độ so với bắp tay của bạn (phải song song với mặt đất) và nắm chặt tay (điều này áp dụng ở Mỹ). Ở Indonesia, chỉ cần đưa cánh tay phải của bạn sang một bên nếu bạn muốn rẽ phải. Bắt đầu báo hiệu khoảng 30 m trước khi rẽ và quay lại giữ tay lái khi quay đầu xe
Bước 4. Sang số 1 và khởi động xe máy từ từ
Đặt bàn chân trái của bạn sao cho gót chân của bạn trên chỗ để chân trái và các ngón chân của bạn đặt trên cần số. Đạp ly hợp và vào số đầu tiên bằng cách nhấn cần số xuống bằng chân trái. Xe máy sẽ bắt đầu di chuyển về phía trước mà bạn không cần phải vặn ga nếu nhả ly hợp từ từ. Tập giữ thăng bằng khi xe máy đang tiến với tốc độ chậm. Luôn giữ tay trên cần phanh đề phòng mất kiểm soát.
- Tập thể dục ở một bãi đậu xe hoặc một con phố yên tĩnh để bạn không bị làm phiền bởi những người lái xe khác.
- Nếu nhả ly hợp quá nhanh, động cơ xe máy có thể bị chết máy. Nếu điều này xảy ra, hãy trả số về trung tính và khởi động lại động cơ.
- Thực hành “đi bộ mạnh mẽ”, nghĩa là giữ chân trên mặt đất khi bạn đạp xe và nhả côn từ từ để tăng tốc độ. Làm việc theo cách của bạn cho đến khi bạn cảm thấy thoải mái khi chân không chạm đất và trên bậc của một chiếc mô tô đang di chuyển về phía trước.
Bước 5. Đạp ly hợp và sang số bằng chân trái
Nếu bạn cảm thấy thoải mái khi xe đang tăng tốc, hãy vặn ga vào trong đồng thời nhả côn để tăng tốc độ. Sau khi xe máy đang đi với tốc độ trên 8 km / h, nhả ga, nhấn ly hợp và nâng cần số lên qua vị trí trung hòa để sang số 2. Sau khi sang số, nhả ly hợp và tăng số tốc độ của xe máy.
- Khi tốc độ của xe máy tăng lên, bạn phải chuyển sang số cao hơn. Nếu tốc độ của xe máy giảm, bạn cũng phải sang số. Luôn nhả ga trong khi nhấn ly hợp khi bạn đang sang số.
- Khi sang số 2, bạn không cần chuyển sang số 1, trừ khi xe máy đang dừng.
Bước 6. Quay đầu xe máy bằng cách gạt tay lái theo hướng ngược lại
Nhìn về hướng bạn đang rẽ, thay vì nhìn thẳng về phía trước. Giảm tốc độ khi bạn chuẩn bị rẽ bằng cách nhả ga. Nếu bạn muốn rẽ trái, hãy kéo tay lái bên trái về phía cơ thể và đẩy tay lái bên phải về phía trước. Nếu bạn muốn rẽ phải, hãy kéo tay lái bên phải về phía cơ thể và đẩy tay lái bên trái về phía trước.
- Nếu bạn muốn xoay người nhanh, hãy tập nhảy ngược. Khi rẽ, nghiêng người theo hướng rẽ mong muốn đồng thời gạt ghi đông ra khỏi cơ thể để giữ thăng bằng cho xe máy.
- Đừng ngoặt quá gấp vì nó có thể khiến bạn ngã.
Bước 7. Thực hành giảm tốc độ xe máy cho đến khi nó dừng lại
Trong khi nhả ga, nhẹ nhàng kéo ly hợp và nhấn phanh trước để xe máy giảm tốc độ. Đặt chân lên bậc phanh sau và nhấn nhẹ để xe giảm tốc độ. Khi bạn đã dừng lại, đặt chân trái xuống đất và tiếp tục đặt chân phải lên bậc phanh sau.
- Khi bạn đã hoàn thành việc lái xe, hãy cài số về vị trí trung lập khi xe máy đã dừng lại.
- Không nên đè quá mạnh lên phanh trước vì nó có thể làm bó cứng lốp trước và khiến xe bị trượt hoặc nảy.
Bước 8. Cải thiện trải nghiệm bằng cách thử những con phố đông đúc hơn
Nếu bạn cảm thấy thoải mái với những điều cơ bản khi đi xe máy, hãy thử đi bộ xuống một con phố đông đúc hơn một chút. Chú ý đến xung quanh khi đi xe máy và để ý những người đi xe khác.
Lời khuyên
Kiểm tra với đồn cảnh sát địa phương của bạn để biết giấy phép lái xe cần thiết để lái xe mô tô. Ở Indonesia, bạn phải có SIM C để có thể đi xe máy
Cảnh báo
- Huấn luyện với những tay đua có kinh nghiệm để giữ an toàn cho bạn.
- Tránh những con đường có ổ gà, sỏi đá và nguy hiểm. Mặc dù ô tô có thể vượt qua dễ dàng nhưng những con đường như thế này rất nguy hiểm cho người đi xe máy.
- Hãy nhận biết sự hiện diện của những người lái xe khác trên đường.
- Mang thiết bị an toàn, chẳng hạn như mũ bảo hiểm, quần dài, áo khoác, găng tay và ủng, để bảo vệ bản thân trong trường hợp bạn bị ngã từ xe máy.
- Chia làn đường là hoạt động do người điều khiển xe máy thực hiện bằng cách lái xe giữa một dãy xe ô tô đang dừng (khi đường bị kẹt xe). Hành động này có thể hợp pháp hoặc bất hợp pháp trong khu vực của bạn. Kiểm tra các quy định giao thông trong khu vực của bạn để xem liệu kỹ thuật này có thể được áp dụng hay không.
