Nếu xe của bạn đang gặp khó khăn khi di chuyển, đặc biệt là trên đường cao tốc, hoặc bạn nhận thấy các dấu hiệu cho thấy xe không nạp đủ nhiên liệu, nguyên nhân có thể là do đường ống dẫn nhiên liệu, bộ lọc, bơm hoặc kim phun bị tắc hoặc bị tắc. Nếu động cơ ô tô của bạn hoàn toàn không khởi động, đây là một số kiểm tra bạn có thể thực hiện để xác định xem nguyên nhân có phải là do các thành phần nêu trên hay không. Đọc tiếp từ Bước 1 để tìm hiểu.
Bươc chân
Phương pháp 1/2: Thực hiện kiểm tra điện
Bước 1. Kiểm tra cầu chì bơm nhiên liệu
Thường thì vấn đề không phải do bơm nhiên liệu mà là do công suất điều khiển nó. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ xe để biết hộp cầu chì nằm ở đâu và tìm cầu chì nào bảo vệ bơm nhiên liệu. Tháo cầu chì và kiểm tra xem nó còn hoạt động hay không. Nếu đầu nối bị hỏng hoặc bị cháy, thì nó không còn hoạt động. Nếu cầu chì vẫn còn tốt, hãy kiểm tra tình trạng của các cầu chì khác được kết nối với hệ thống nhiên liệu và thay thế chúng nếu cần.
- Nếu bạn phải thay cầu chì, hãy đảm bảo rằng thiết bị thay thế có cùng định mức Ampe và không bao giờ thay thế nó bằng cầu chì có định mức Ampe lớn hơn.
- Nếu bạn phát hiện cầu chì bị nổ, đó có thể là dấu hiệu của việc tiêu thụ dòng điện lớn và bạn cần kiểm tra các mạch điện trong xe của mình. Nhờ người khác bật và tắt nguồn trong khi bạn kiểm tra từng mạch điện hoặc mang xe đến cửa hàng sửa chữa để kiểm tra.
Bước 2. Kiểm tra điện áp của chính bơm nhiên liệu
Chỉ vì bạn đã khắc phục sự cố với mạch điện không có nghĩa là vấn đề với bơm nhiên liệu đã kết thúc, vì vậy bạn cũng nên kiểm tra điện áp của chính bơm nhiên liệu. Đọc hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết quy trình kiểm tra điện áp đúng ở đâu và như thế nào.
Kiểm tra điện áp nguồn để xác định xem điện áp nguồn thích hợp có đến bơm nhiên liệu hay không, sau khi đi qua cầu chì
Bước 3. Thực hiện kiểm tra điện áp rơi bằng vôn kế
Kiểm tra để đảm bảo rằng các dây dẫn điện có điện áp đầy đủ và các dây nối đất hoạt động bình thường. Nếu quá trình kiểm tra này không cho kết quả đáng ngờ, thì vấn đề là ở bơm nhiên liệu và nó cần được thay thế, mặc dù trên thực tế, bạn vẫn có thể thực hiện kiểm tra áp suất để xác nhận thêm rằng lỗi có đúng với bơm nhiên liệu hay không.
Nếu kết quả cho thấy sự khác biệt lớn hơn 1 Volt, có nghĩa là có một dây bị gỉ, hoặc có vấn đề với một trong các mạch âm hoặc dương. Mang nó đến một cửa hàng sửa chữa để kiểm tra và theo dõi
Phương pháp 2/2: Thực hiện kiểm tra áp suất nhiên liệu
Bước 1. Loại trừ khả năng nguyên nhân là do bộ lọc
Nếu bộ lọc nhiên liệu bị đóng cặn, xe của bạn sẽ gặp vấn đề khi lái xe và bạn có thể nghĩ rằng lỗi là ở bơm nhiên liệu. Để đảm bảo rằng bộ lọc không có vấn đề, hãy tháo bộ lọc, gắn một ống cao su nhỏ vào đường ống đầu vào và thổi nó ra. Lưu ý rằng điện trở ở đường ống thoát phải nhỏ nhất. Kiểm tra phần tử lọc xem có cặn bẩn hay không và thay thế bộ lọc nếu cần.
Bước 2. Sử dụng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu
Công cụ này dễ dàng có sẵn tại hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô với giá Rp.250.000, 00 đến 400.000 Rp, - và rất đáng để sở hữu vì nó có thể được sử dụng trên hầu hết các loại và kiểu xe. Nếu không muốn mua, bạn thường có thể mượn từ cửa hàng sửa chữa ô tô hoặc máy móc. Thử nghiệm này chỉ mất một vài phút.
Bước 3. Lắp đồng hồ đo áp suất ở đầu nối bơm nhiên liệu
Xác định vị trí bơm nhiên liệu của xe, thường ở gần bộ chế hòa khí hoặc kim phun, và tìm nơi nó kết nối với vỏ bộ lọc. Cần có một khớp nối nhỏ, có thể dùng để gắn đồng hồ đo áp suất nhiên liệu.
Các loại đồng hồ đo khác nhau có thể có hướng dẫn cài đặt hơi khác nhau. Tương tự như vậy, vị trí của bơm nhiên liệu có thể khác nhau ở từng loại xe, vì vậy bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ xe để được hướng dẫn cụ thể hơn
Bước 4. Nhờ người khác giúp bạn đạp ga trong khi bạn nhìn vào đồng hồ đo
Làm nóng động cơ xe, sau đó chú ý đến áp suất khi không tải và khi nó đạt đến tốc độ quy định trong thông số kỹ thuật của bơm nhiên liệu. Nếu bạn không biết thông số kỹ thuật, chỉ cần chơi với ga của xe và quan sát cách áp suất được tạo ra. Nếu đồng hồ áp suất không di chuyển chút nào, bạn có một vấn đề lớn: bơm nhiên liệu cần được thay thế.