Xả xăng xe do đổ xăng không đúng cách, sắp bán xe hoặc muốn bảo dưỡng xe không phải lúc nào cũng dễ dàng. Mỗi chiếc xe đều khác nhau và bình xăng không được thiết kế để cho xăng ra khỏi bình khi đã ở trong bình vì điều này có thể gây ra hỏng hóc hoặc hỏa hoạn. Tuy nhiên, có nhiều phương pháp khác nhau bạn có thể thử có thể giúp bạn thoát nước trong bể.
Bươc chân
Phương pháp 1/3: Hút xăng
Bước 1. Sử dụng xe cho đến khi gần hết xăng, nếu có thể
Trừ khi bình của bạn chứa nhiên liệu, nếu không, hãy khởi động xe và sử dụng nó cho đến khi nó gần hết bằng cách lái nó. Đỗ xe và để động cơ nguội trước khi bắt đầu xả nước.
- Chiến lược này sẽ giảm số lượng bơm và xả nước mà bạn phải làm, và để lại ít khí hơn để lưu trữ hoặc thải bỏ.
- Không bao giờ sử dụng ô tô nếu nhiên liệu trong bình không phải là nhiên liệu nên được sử dụng. Việc xả đầy một bể chứa sẽ mất một khoảng thời gian, nhưng điều đó không có nghĩa là không thể.
Bước 2. Mua hệ thống hút nhiên liệu
Thường được bán ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô, máy hút này là một máy bơm hoạt động bằng tay sẽ hút xăng từ ô tô của bạn vào thùng chứa. Hãy chắc chắn rằng bạn mua một hệ thống phù hợp với các vật liệu dễ cháy, vì bất kỳ tia lửa nào gần bình xăng đều có thể gây ra thảm họa.
- Bạn sẽ cần khoảng 1,8 m ống nhỏ 3/8”và một máy bơm để hút khí.
- Cách cũ là nhét vòi vào bình gas rồi dùng miệng hút vào có thể gây hại cho sức khỏe và rất nguy hiểm. Bạn có thể nuốt xăng hoặc làm đổ xăng và gây ra hỏa hoạn nghiêm trọng.
- Có một bình chữa cháy xăng đặc biệt gần đó để đề phòng hỏa hoạn.
- Một số loại xe có bình xăng kiểu yên ngựa và có thể yêu cầu một phương pháp đặc biệt để xả nhiên liệu từ cả hai thành bình. Tìm kiếm sự trợ giúp hoặc hướng dẫn chuyên nghiệp để loại bỏ tất cả nhiên liệu.
Bước 3. Đưa vòi vào bình xăng cho đến khi cách vòi bơm khoảng 30-60 cm
Phần này là phần khó nhất trong toàn bộ quá trình, vì những chiếc xe đời mới thường có một tấm chắn hoặc tấm chắn bằng kim loại để ngăn xăng thoát ra khỏi bình trong trường hợp xảy ra tai nạn. Đối với những chiếc xe cũ hơn, bạn sẽ có thể đưa vòi thẳng vào bình mà không gặp bất cứ trở ngại nào, nhưng bạn sẽ cần một chiến lược mới cho những mẫu xe mới hơn:
- Chuẩn bị một ống riêng nhỏ hơn, cứng hơn và ít phức tạp hơn.
- Buộc ống này vào cho đến khi nó chạm vào tấm chắn, sau đó vặn, đẩy và ép ống đầu vào xung quanh quả cầu kim loại chặn lối vào bể. Nếu nó không hoạt động ngay cả sau khi sử dụng một lực đủ lớn, không tiếp tục, vì điều này có thể khiến ống tiếp liệu bị rò rỉ hoặc các hư hỏng khác.
- Lấy ống lớn hơn, được nối với máy bơm và trượt nó qua ống nhỏ hơn.
Bước 4. Bơm cho đến khi hết khí
Khi bạn bơm, hãy chắc chắn rằng bạn có một bình chứa sẵn sàng để chứa khí. Giữ phần cuối của vòi, vì nó có thể di chuyển khi xăng bắt đầu chảy.
Nếu bạn không có máy bơm, nhưng có một ống mềm dự phòng, hãy lắp một ống vào. Sau đó thổi vào vòi dự phòng để đẩy không khí vào bình, điều này sẽ đẩy xăng ra khỏi vòi còn lại
Bước 5. Tháo ống và đổ đầy bình
Bể đã cạn và bạn đã sẵn sàng để tiếp tục bảo dưỡng. Khi xử lý các loại xe chạy xăng hoặc dầu diesel có chứa nhiên liệu không phù hợp, bạn có thể cần phải rửa sạch bình chứa và hệ thống nhiên liệu bằng loại nhiên liệu thích hợp.
Bước 6. Tái sử dụng xăng, hoặc thải bỏ xăng đúng cách
Nếu xăng không quá cũ hoặc vẫn còn sử dụng được, bạn có thể đổ vào xe khác hoặc vào động cơ xăng. Nếu bạn cần loại bỏ nó, chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ với trung tâm xử lý chất thải địa phương. Không bao giờ đổ xăng vào cống rãnh, cống rãnh. Bạn cũng có thể liên hệ với sở cứu hỏa gần nhất để biết thông tin về cách xử lý rác thải an toàn và hiệu quả.
- Xem danh bạ điện thoại (Trang vàng) để biết Dịch vụ Môi trường và Sinh thái, Dầu và Chất thải.
- Nếu bạn định tái sử dụng nhiên liệu sau khi bảo dưỡng, hãy đảm bảo rằng bạn chứa nhiên liệu trong một thùng chứa chỉ dành cho nhiên liệu đã được phê duyệt.
- Bạn có thể cần phải trả tiền để đổ xăng.
Phương pháp 2/3: Xả xăng bằng bơm nhiên liệu
Bước 1. Lưu ý rằng không phải tất cả các bình nhiên liệu đều có thể được xả trực tiếp
Phương pháp này khác nhau tùy theo kiểu xe, nhưng sẽ phù hợp với hầu hết các loại xe. Nếu bạn có thể tìm thấy két nước dưới gầm xe và có thể trực tiếp tháo phích cắm và / hoặc nút xả nhỏ, đây là cách dễ nhất để xả nước trong két nước của xe.
Một số loại xe có lỗ kiểm tra nhiên liệu dưới mui xe có thể được kết nối với bộ kiểm tra nhiên liệu và hút cạn bằng một công cụ đặc biệt. Trong phương pháp này, bơm xăng cần được bật khi động cơ ô tô không chạy bằng cách câu rơ le bơm nhiên liệu hoặc sử dụng máy quét
Bước 2. Đặt khay hoặc hộp đựng dưới nút thoát nước
Nếu vẫn còn lít xăng trong bình, bạn phải chuẩn bị sẵn sàng để chứa. Điều này nói thì dễ hơn làm, vì vậy hãy cố gắng ước tính lượng khí trong bình trước khi bắt đầu và chuẩn bị đủ bình chứa trước đó.
Có thể rất khó cắm lại bình trong khi xả nước, vì vậy đừng có kế hoạch dừng lại cho đến khi hoàn thành tất cả công việc
Bước 3. Vào gầm xe và tìm nút thoát nước
Bình xăng là một thùng chứa lớn bằng kim loại chắc chắn nằm cùng phía với xe với trạm xăng. Sử dụng cửa ga làm thước đo - thường ở mặt dưới của ghế hành khách. Đảm bảo khay nằm ngay dưới phích cắm
- Các phích cắm này chỉ đơn giản là bu lông được gắn trực tiếp vào bể. Mở nó ra sẽ chỉ để lộ một cái lỗ để xăng chảy ra ngoài. Thông thường cần phải có cờ lê hoặc chìa vặn ổ cắm để mở nó. Tuy nhiên, không phải loại xe nào cũng có nút xả này.
- Nếu bạn thấy đường nhiên liệu là một ống nhỏ có thể di chuyển dưới bình, bạn cũng có thể sử dụng. Tuy nhiên, bạn sẽ cần phải tắt và mở xe liên tục để đẩy khí ra khỏi bình, vì hệ thống này sử dụng một bơm xăng điện.
Bước 4. Vặn nút xả và để nhiên liệu chảy ra ngoài
Bước này sẽ mất khá nhiều thời gian, khoảng vài phút mỗi lít nên bạn nhớ để ý kỹ nhé.
Đảm bảo có nhiều chảo để chứa ống thoát nhiên liệu và đảm bảo không có nhiên liệu tràn xuống đất
Bước 5. Lắp chặt nút xả và đổ xăng cho xe của bạn
Đảm bảo rằng phích cắm được cố định chắc chắn, đặc biệt nếu bạn cắt đường nhiên liệu. Sau khi mọi thứ được lắp đặt, chiếc xe đã sẵn sàng để sử dụng trở lại.
Phương pháp 3/3: Biết khi nào cần xả nước trong bể
Bước 1. Không bao giờ lái xe với bất kỳ loại nhiên liệu nào không nên có trong động cơ
Những sai lầm phổ biến nhất là đổ đầy dầu diesel vào ô tô khi nó nên không có chì hoặc đổ xăng cho xe chạy diesel. Đổ nhiên liệu không đúng cách có thể gây ra những hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ, và thực sự có thể làm hỏng xe nếu bạn không cẩn thận. Hãy chắc chắn rằng bạn không chỉ xả hết nhiên liệu không cần thiết trong bình mà còn rửa sạch các đường dẫn nhiên liệu và thay bộ lọc.
Bước 2. Xả và thay thế bất kỳ nhiên liệu ô tô nào đã để lại trong hơn sáu tháng đến một năm
Nhiên liệu có thể và sẽ giảm chất lượng nếu để trong bình. Nếu bạn định sử dụng chiếc ô tô cũ của mình trong gara để đi nhanh, hãy nhớ xả nước và thay xăng để đảm bảo mọi thứ hoạt động trơn tru. Điều này cũng quan trọng không kém nếu bạn đang cố gắng sửa chữa một chiếc xe hơi hoặc bảo dưỡng động cơ của nó.
Tiếp xúc với ethanol trong xăng cung cấp làm giảm đáng kể tuổi thọ của xăng. Xăng có thể bị hỏng rất nhanh, điều đó có nghĩa là bạn phải hết sức cẩn thận khi xả xăng nếu xe đã lâu không được sử dụng
Bước 3. Xả xăng nếu bạn cần thay thế bơm nhiên liệu
Bạn không thể tiếp tục bảo dưỡng nếu vẫn còn khí trong bình, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn dành thời gian xả hết gas trước khi bắt đầu.
Bạn cũng sẽ cần xả khí để thay thế bộ phân phối đồng hồ đo nhiên liệu
Lời khuyên
- Không bao giờ sử dụng bật lửa hoặc tạo ra tia lửa khi xử lý xăng. Giày có đế cao su và các loại vải thông thường như cotton là tốt nhất.
- Đừng cố gắng làm điều này mà không có công cụ và chuyên môn phù hợp để làm điều đó.
Cảnh báo
- Cẩn thận không tạo áp lực quá lớn lên bình, thổi một hơi ngắn từ ống khí và xem lượng khí thoát ra là bao nhiêu.
- Hãy nhớ rằng xăng có thể rất dễ bay hơi và nguy hiểm cho sức khỏe của bạn.
- Hãy cẩn thận khi xả áp suất vào bình, nếu không bạn có thể chảy nhiên liệu sai hướng.
- Luôn có bình chữa cháy bên cạnh.
- Cẩn thận với hơi từ nhiên liệu. Bất kỳ tia lửa, thuốc lá châm lửa, v.v. có thể gây nổ.
- Hãy cẩn thận để không làm đổ nó vì nó là một loại nhiên liệu độc hại.
