Bộ tản nhiệt trong nhà của bạn có cảm thấy lạnh ngay cả khi trời nóng không? Nhiệt độ xe của bạn có vượt quá giới hạn bình thường không? Trong cả hai trường hợp, bộ tản nhiệt của bạn có thể chứa đầy không khí chặn dòng chảy bình thường. May mắn thay, vấn đề phổ biến này rất dễ sửa chữa. Với một công cụ đơn giản, bộ tản nhiệt trong ô tô hoặc nhà của bạn sẽ hoạt động như trước.
Bươc chân
Phương pháp 1/2: Chảy khí trên bộ tản nhiệt trong nhà của bạn
Bước 1. Chẩn đoán bộ tản nhiệt của bạn
Một bộ tản nhiệt chứa đầy không khí thừa phải yêu cầu một quá trình loại bỏ không khí ra khỏi bộ tản nhiệt. Do đó, khi bạn bật bộ tản nhiệt, toàn bộ bộ tản nhiệt sẽ cảm thấy lạnh hoặc phần trên của bộ tản nhiệt sẽ cảm thấy lạnh trong khi phía dưới sẽ cảm thấy ấm. Thật không may, bộ tản nhiệt lạnh cũng có thể gây ra sự cố. Trước khi tiếp tục, bạn có thể kiểm tra bên dưới để biết các cách kiểm tra các sự cố tản nhiệt khác. Nếu không khớp, bộ tản nhiệt của bạn có thể cần một ống xả đơn giản. Hãy cẩn thận, bộ tản nhiệt có thể rất nóng. Bảo vệ tay của bạn bằng găng tay khi bạn chạm vào bộ tản nhiệt.
- Nếu bạn có nhiều bộ tản nhiệt trong nhà có nhiệt độ lạnh hoặc ấm, bạn có thể gặp sự cố với hệ thống sưởi của mình - máy nước nóng của bạn có thể bị lỗi hoặc có thể có cặn và tắc nghẽn ở đâu đó trong hệ thống sưởi (xem: Cách xả a Máy đun nước.)
- Nếu vấn đề với bộ tản nhiệt của bạn là tích tụ nước dưới bộ tản nhiệt, thì bộ tản nhiệt của bạn đã bị rò rỉ. Thử tắt máy nước nóng, sau đó vặn chặt các đai ốc trên mỗi van thông hơi của bộ tản nhiệt. Nếu cách này không khắc phục được sự cố, các đai ốc có thể bị gỉ - tốt nhất là bạn nên gọi thợ chuyên nghiệp.
- Nếu bộ tản nhiệt ở tầng trên cùng của ngôi nhà của bạn không nóng lên nhưng bộ tản nhiệt ở tầng dưới cùng đang nóng lên, hệ thống sưởi của bạn có thể không hoạt động ở áp suất mạnh để đẩy nước nóng lên tầng cao nhất của ngôi nhà của bạn.
Bước 2. Xác định vị trí khóa tản nhiệt
Nếu bạn đã quyết định thổi không khí vào bộ tản nhiệt của mình, bước đầu tiên của bạn là tìm thứ gì đó để mở bộ tản nhiệt. Tìm một van nhỏ ở đầu một đầu của bộ tản nhiệt. Ở van này thường sẽ có một ô vuông nhỏ có thể thay đổi để lắp van. Khóa tản nhiệt, một thiết bị kim loại được thiết kế để mở và đóng van tản nhiệt, có sẵn tại các cửa hàng vật liệu. Tìm khóa tản nhiệt theo kích thước van tản nhiệt của bạn, thay thế cho một công cụ khác mà nếu có thể có thể mở van tản nhiệt của bạn.
- Một số bộ tản nhiệt hiện đại được trang bị van được thiết kế để mở bằng tuốc nơ vít phẳng thông thường.
- Trước khi tiến hành, hãy đảm bảo rằng bạn có cờ lê tản nhiệt, tuốc nơ vít, cờ lê hoặc một số dụng cụ hỗ trợ khác để có thể mở van trên mọi bộ tản nhiệt trong nhà. Khi loại bỏ không khí trong một bộ tản nhiệt, bộ tản nhiệt sẽ hoạt động bình thường và hữu ích cho mọi người trong nhà bạn.
Bước 3. Tắt lò sưởi của bạn
Đảm bảo rằng hệ thống sưởi chính của bạn đã được tắt trước khi xả không khí, nếu hệ thống sưởi đang bật nó có thể dẫn nhiều không khí hơn vào hệ thống sưởi. Bạn phải loại bỏ tất cả không khí trên bộ tản nhiệt của bạn trước khi loại bỏ bất kỳ không khí bị mắc kẹt bên trong. Để bộ tản nhiệt nguội để thoát khí ra ngoài, nếu bộ phận nào trên bộ tản nhiệt của bạn vẫn còn cảm giác nóng, hãy đợi cho đến khi nguội bớt rồi mới chuyển sang bước tiếp theo.
Bước 4. Mở van tản nhiệt của bạn
Đảm bảo rằng cả hai lỗ nạp khí và van đều "mở". Sau đó, lắp cờ lê bộ tản nhiệt (hoặc tuốc nơ vít, v.v.) vào vít xả khí trong van trên đầu bộ tản nhiệt. Vặn vít ngược chiều kim đồng hồ để mở van. Bạn sẽ nghe thấy tiếng huýt sáo giống như không khí thoát ra khỏi bộ tản nhiệt của bạn.
Mở van xả cho phép không khí thoát ra ngoài và chuyển thành chất lỏng trong hệ thống sưởi của bạn thông qua các đường ống được kết nối với hệ thống sưởi của bạn
Bước 5. Làm sạch nước nhỏ giọt từ van
Khi không khí thoát ra khỏi bộ tản nhiệt của bạn, nước có thể sẽ phun ra khỏi van xả. Đặt khăn hoặc vải bên dưới vít thông hơi để thấm bất kỳ giọt nào. Hoặc, sử dụng một chiếc bát nhỏ để hứng các giọt nước.
Bước 6. Chờ nước chảy ra từ van xả
Khi một dòng nước (không phải hỗn hợp của không khí bắn tung tóe và nước nhỏ giọt) thoát ra ngoài qua van xả, bạn đã loại bỏ tất cả không khí bị mắc kẹt trong bộ tản nhiệt của mình. Vặn lại van xả của bạn (vặn vít theo chiều kim đồng hồ) và đảm bảo rằng không có rò rỉ. Dùng giẻ để thấm hết nước thoát ra xung quanh bộ tản nhiệt của bạn.
Bước 7. Lặp lại quá trình này trên tất cả các bộ tản nhiệt trong nhà của bạn
Điều này đảm bảo tất cả không khí thừa được thoát ra khỏi hệ thống sưởi của bạn và giữ cho tất cả các bộ tản nhiệt của bạn hoạt động bình thường. Để hệ thống sưởi được bảo dưỡng đúng cách, bạn nên cố gắng thoát khí cho bộ tản nhiệt của mình một cách thường xuyên. Thường xuyên thông hơi sau khi sửa chữa hoặc thay đổi hệ thống sưởi thường cũng sẽ làm cho máy sưởi của bạn kéo dài tuổi thọ hơn.
Bước 8. Kiểm tra mức áp suất của nồi hơi
Bằng cách loại bỏ không khí dư thừa khỏi bộ tản nhiệt của bạn, bạn có thể giảm áp suất cho toàn bộ hệ thống sưởi ấm trong nhà của bạn. Nếu áp suất quá thấp, nhiệt có thể không tiếp cận với một số bộ tản nhiệt của bạn (đặc biệt là ở tầng trên cùng của ngôi nhà của bạn.) Để khôi phục áp suất cho hệ thống sưởi của bạn, có thể cần phải tăng áp suất của nồi hơi hiện có của bạn bằng cách sử dụng nước.
- Đối với lò sưởi nhà ở, mức áp suất nên ở khoảng 12-15 psi. Áp suất càng cao, càng có thể thu được nhiều nhiệt từ hệ thống sưởi để truyền nhiệt. Đặc biệt nhà không tầng hoặc nhiều tầng yêu cầu áp suất lò hơi thấp hơn hoặc cao hơn tương ứng.
- Nếu lò hơi của bạn có hệ thống tự động, lò hơi của bạn nên được đặt ở áp suất khoảng 12-15 psi. Nếu không, hãy thêm nước và mở van nước của nồi hơi cho đến khi đồng hồ áp suất đạt khoảng 12-15 psi.
Phương pháp 2/2: Chảy khí trên bộ tản nhiệt ô tô
Bước 1. Tìm các triệu chứng trên bộ tản nhiệt của ô tô khiến bộ tản nhiệt bị trục trặc
Bộ tản nhiệt ô tô yêu cầu không khí thải vì lý do tương tự bộ tản nhiệt gia đình khiến các túi khí bị kẹt trong hệ thống làm mát của ô tô. Điều này nhằm tránh tình trạng đông lạnh lưu thông khiến xe bị quá nhiệt. Nếu bạn quan sát thấy một hoặc nhiều triệu chứng sau, bộ tản nhiệt ô tô của bạn có thể cần phải thông gió:
- Nhiệt độ vượt quá giới hạn bình thường.
- Chất lỏng sôi trào ra khỏi bộ tản nhiệt của bạn.
- Mùi hôi từ động cơ của bạn, đặc biệt là nếu nó có mùi tanh (do rò rỉ chất chống đông hoặc cháy.)
- Ngoài ra, khí thải sau khi bảo dưỡng hoặc thay thế các bộ phận của hệ thống làm mát ô tô của bạn cũng có thể là nguyên nhân. Nước có thể xâm nhập vào hệ thống làm mát trong quá trình bảo dưỡng - hãy xem nhiệt độ ô tô của bạn sau khi thay đổi hệ thống làm mát.
Bước 2. Xác định vị trí và nới lỏng van xả của ô tô
Một số ô tô có van xả khí nằm bên trong hệ thống làm mát có chức năng giải phóng không khí bị mắc kẹt, giống như van xả trên bộ tản nhiệt gia đình. Tham khảo ý kiến thợ máy của bạn để tìm vị trí của van này - nó thường nằm trên đầu hệ thống làm mát của ô tô để thoát khí ra ngoài, van này sẽ tự thoát ra ngoài.
- Để thổi không khí tản nhiệt của ô tô ra ngoài qua các van, chỉ cần nới lỏng các van cho đến khi bạn nghe thấy tiếng khụt khịt từ không khí thoát ra. Sử dụng một miếng vải để thấm nước bắn vào, sau đó vặn chặt lại van khi bạn đã hoàn tất.
- Một số xe không có van nạp khí đặc biệt. Đừng lo lắng - vẫn có thể thoát không khí ra khỏi bộ tản nhiệt trên những chiếc xe này thông qua một quá trình khác (xem bên dưới.)
Bước 3. Khởi động xe bằng cách đóng bộ tản nhiệt
Một cách dễ dàng khác để thoát không khí ra khỏi bộ tản nhiệt của ô tô là giữ chặt nắp bộ tản nhiệt (đây cũng là một lựa chọn tốt nếu ô tô của bạn không có van đặc biệt.) Tháo nắp bộ tản nhiệt và để động cơ chạy trong khoảng mười lăm đến hai mươi phút. Túi khí buộc phải đẩy không khí ra ngoài qua hệ thống làm mát tản nhiệt của ô tô.
Bước 4. Nhận xe của bạn
Nước sẽ tự dâng lên, vì vậy bằng cách nâng phần đầu xe lên, đặt bộ tản nhiệt ở điểm cao hơn phần còn lại của hệ thống làm mát, bạn có thể tăng tốc độ thoát khí ra khỏi hệ thống của mình. Hãy cẩn thận khi sử dụng kích nâng ô tô - hầu hết các ô tô đều có một kích, nhưng nếu không, bạn có thể mua một kích ở cửa hàng cung cấp ô tô. Đảm bảo rằng nắp bộ tản nhiệt của bạn đã lỏng trước khi nâng xe lên.
Trong một số loại ô tô nhất định, bộ tản nhiệt có thể không ở phía trước ô tô - hãy đọc sách hướng dẫn sử dụng ô tô nếu bạn không biết
Bước 5. Thực hiện "xả và làm đầy" Khi bạn đã thổi hết không khí ra khỏi bộ tản nhiệt của ô tô, tốt nhất là bạn nên thêm dung dịch làm mát mới
Không khí bị kẹt có thể làm tăng nhiệt độ của chất làm mát trong ô tô của bạn - bạn có thể hết chất làm mát mà không hề nhận ra. Loại bỏ chất làm mát cũ khỏi hệ thống của bạn và thêm chất làm mát mới. Dưới đây là hướng dẫn chung để thay chất làm mát cho ô tô của bạn:
- Để động cơ nguội hoàn toàn.
- Đặt một cái chảo hoặc thùng chứa khác dưới van tản nhiệt của bạn để chứa chất làm mát cũ.
- Thêm nước vào bộ tản nhiệt ô tô cho đến khi đầy, sau đó xả nước ra khỏi van xả dưới ô tô.
- Đóng van xả và thêm chất làm mát mới, thường là hỗn hợp 50/50 của chất chống đông và nước sạch (không phải nước máy, có thể tạo cặn khoáng.)
- Xả không khí trong bộ tản nhiệt của bạn một lần nữa để loại bỏ bất kỳ không khí còn lại.
