Hãy tưởng tượng, bạn ra khỏi đường cao tốc vào một con đường dốc và những khúc cua gấp. Bạn nhấn phanh, nhưng không có gì xảy ra. Đu dây về phía lan can với tốc độ 121 km / h, bạn có thể rơi xuống khe núi hoặc hồ nước và trở thành con mồi cho những con cá sấu đói. Không phanh gấp là một trải nghiệm đáng sợ và nguy hiểm, bất kể nó xảy ra ở đâu. Đọc bài viết này để biết cách dừng một chiếc xe có phanh không hoạt động tốt.
Bươc chân
Bước 1. Đừng hoảng sợ
Phản ứng thái quá sẽ chỉ làm cho nó trở nên nguy hiểm hơn.
Bước 2. Nhấc chân khỏi bàn đạp ga và tắt điều khiển hành trình (nếu nó đang bật)
Hệ thống kiểm soát hành trình sẽ tự tắt ngay khi bạn chạm vào phanh hoặc ly hợp, nhưng để chắc chắn, tốt nhất bạn nên tắt nó theo cách thủ công.
Bước 3. Chú ý đến cảm giác khi bạn đạp chân phanh
Nếu cảm giác mềm và chạm đến sàn xe, có thể dầu phanh của bạn đang ở mức thấp, xi-lanh chính bị hỏng hoặc có vấn đề với tang trống hoặc bộ kẹp phanh. Bạn có thể khôi phục một phần áp suất phanh bằng cách bơm phanh.
Tuy nhiên, nếu bàn đạp phanh của bạn bị cứng và không di chuyển, có thể có thứ gì đó trong hệ thống phanh của bạn bị kẹt hoặc có vật cản dưới bàn đạp. Cảm nhận bằng chân (hoặc nhờ hành khách giúp đỡ) để xem có vật gì dưới bàn đạp phanh không
Bước 4. Bơm phanh
Bơm phanh một vài lần có thể khôi phục lại áp suất trong hệ thống phanh để dừng xe của bạn. Quá trình này có thể mất một lúc, vì vậy hãy tiếp tục cố gắng. Bạn nên làm điều này ngay cả khi xe của bạn được trang bị ABS, vì ABS chỉ kích hoạt khi xe phanh quá mạnh (không thành vấn đề nếu phanh của bạn bị lỗi). Sau đó, bất kể xe có ABS hay không, hãy nhấn mạnh phanh xuống sàn để tạo ra tất cả áp lực đã tích lũy trước đó vì phanh thủy lực (hoặc không khí) hiếm khi bị hỏng hoàn toàn. Tiếp tục nhấn mạnh phanh cho đến khi xe chạm sàn.
Bước 5. Chuyển sang số thấp
Chuyển về số thấp giúp xe giảm tốc độ bằng cách sử dụng động cơ của xe. Nếu bạn có hộp số tự động, hãy sang số thấp (thường có nhãn “1” trên cơ cấu). Nếu bạn đang sử dụng hộp số tay, hãy sang số một hoặc hai số cùng một lúc, cảm thấy xe giảm tốc độ và lặp lại cho đến khi bạn về số thấp nhất. Cẩn thận không xuống số quá nhanh, trừ khi cần dừng xe ngay lập tức. Việc tụt xuống số một hoặc số hai một cách nhanh chóng có thể làm mất khả năng kiểm soát xe của bạn.
- Nếu bạn có thao tác chạm để sang số, hãy chuyển sang "M" bằng tay (thường ở bên phải hoặc bên trái của "Drive" trên xe chuyển số bằng bảng điều khiển hoặc hộp số cơ bản trên xe sang số) và nhấn nút dấu trừ để sang số. Một lần nữa, nếu bạn không thể xuống số thấp nhất ngay lập tức, hãy thử hạ thấp dần.
- Nếu bạn có những cách khác để giảm tốc độ xe, chẳng hạn như hãm tốc, phanh xả hoặc phanh gấp, hãy sử dụng từ từ.
Bước 6. Sử dụng phanh khẩn cấp
Phanh khẩn cấp, hoặc phanh đỗ, thường có thể dừng xe, mặc dù mất nhiều thời gian hơn vì chỉ phanh bánh sau. Đạp phanh (tùy thuộc vào loại xe của bạn, phanh khẩn cấp thường được kéo bằng tay hoặc dùng bàn đạp) từ từ và đều đặn. Phanh khẩn cấp có thể khóa bánh xe của bạn nếu sử dụng quá mạnh hoặc quá nhanh, đặc biệt là ở tốc độ cao. Nếu bạn đạp phanh khẩn cấp, xe có thể bị mất lái. Để tránh điều này, hãy giữ nút "nhả" hoạt động (nếu có) khi đạp phanh khẩn cấp. Bằng cách này, bạn điều chỉnh áp suất khi bạn đạp phanh.
Nếu bạn cảm thấy hoặc nghe thấy bánh xe bị khóa, hãy xả một chút áp lực từ phanh và giữ chúng. Xin lưu ý, nếu bánh xe kêu một chút, điều đó không nhất thiết có nghĩa là bánh xe ô tô đã bị khóa. Với tay lái E-phanh, ban đầu bạn có thể sử dụng nó cho tối đa ba lần nhấp (do đó có thể giảm tốc có kiểm soát) và sau đó sử dụng thêm một hoặc hai lần nhấp (để dừng xe hoàn toàn)
Bước 7. Đừng rời mắt khỏi con đường và tiếp tục lái xe
Chú ý đến những gì phía trước bạn và điều khiển xe tránh xa đám đông, người đi bộ và các chướng ngại vật nguy hiểm.
Bước 8. Cảnh báo những người lái xe khác và người đi bộ
Hãy bật đèn cẩn thận để cảnh báo những người xung quanh (hãy chắc chắn rằng bạn đã biết trước vị trí của công tắc đèn này). Ngay cả khi bạn chưa biết nguyên nhân của vấn đề, một cảnh báo sẽ cảnh báo những người khác và chú ý đến phương tiện của bạn. Mở cửa sổ và để cho lực cản của không khí làm chậm xe của bạn và cho phép bạn la hét với những người lái xe và người đi bộ khác.
Bước 9. Nếu có đủ không gian ở hai bên của bạn, hãy xoay mạnh sang trái và phải
Việc quay đầu tạo ra ma sát làm ô tô giảm tốc độ một cách tự nhiên. Nếu phanh không hoạt động, hãy thử đánh lái gấp sang trái và phải. Đừng làm điều đó ở tốc độ cao. Quay đầu ở tốc độ cao có thể làm lật xe của bạn, vì vậy hãy cẩn thận.
Bước 10. Sử dụng môi trường xung quanh để giảm tốc độ xe của bạn
Nếu các phương pháp trên không dừng được xe của bạn hoặc nếu xe cần dừng lại ngay lập tức, hãy làm bất cứ điều gì bạn có thể để kiểm soát xe. Lý tưởng nhất là bạn có thể sử dụng một đoạn đường dốc cho xe tải, nhưng những đoạn đường này rất hiếm nên bạn có thể phải tùy cơ ứng biến. Tuy nhiên, đừng quên rằng những kỹ thuật này có thể nguy hiểm, đặc biệt là ở tốc độ cao, và chỉ nên sử dụng như một biện pháp cuối cùng.
- Tận dụng lợi thế của địa hình xung quanh bạn. Cố gắng tìm một chỗ nghiêng có thể leo lên được. Nếu điều này không làm cho xe dừng lại, hãy chuẩn bị để lái xe lùi và / hoặc phanh khẩn cấp đúng lúc.
- Sử dụng lan can để giảm tốc độ xe của bạn. Bộ chia được làm hình quả lê để sự tiếp xúc xảy ra trên các bánh xe chứ không phải trên thân xe của bạn. Ma sát vào vỏ xe sẽ làm xe giảm tốc độ mà không làm hỏng phần còn lại của xe. Bạn cũng có thể đánh từ từ bên cạnh, bất cứ khi nào có thể.
- Sử dụng ma sát của mặt đường để ô tô giảm tốc độ. Lái xe qua sỏi hoặc đất (thường ở bên đường) có thể làm xe giảm tốc độ nhanh chóng. Hãy cẩn thận khi sử dụng kỹ thuật này. Những thay đổi đột ngột về địa hình, đặc biệt nếu chỉ đi bằng một bánh, có thể lật xe và gây thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong cho chính bạn và những người khác. Việc tiếp cận với vai của một con đường rải sỏi hoặc cỏ phải tiến triển, trơn tru và nhẹ nhàng. Sau đó, xe phải được ổn định khi chạy dọc theo vai đường.
- Những cây nhỏ và bụi rậm sẽ làm xe giảm tốc độ nếu vẫn thất bại. Cố gắng điều khiển xe đi qua giữa một hàng cây bụi hoặc cây si, cẩn thận không chọn một cây quá nặng để xe có thể vượt qua. Thân cây có kích thước 116 được coi là nguy hiểm khi bị xe đâm. Cây lớn có thể đe dọa tính mạng.
- Đánh vào phía sau của một chiếc xe khác. Tất nhiên, phương pháp này không nên là lựa chọn đầu tiên để giảm tốc độ xe của bạn. Tuy nhiên, nếu phải bấm còi, bạn phải cảnh báo người lái xe phía trước. Hãy thử tông vào một chiếc ô tô đang đi cùng tốc độ với bạn (đâm vào một chiếc ô tô đang chạy chậm hoặc đang dừng lại sẽ khiến ô tô của bạn dừng lại, nhưng việc giảm tốc độ sẽ đột ngột và cực độ). Cố gắng đánh chính xác vào giữa phía sau xe. Việc kẹp chặt những chiếc xe khác sẽ khiến chiếc xe của bạn mất kiểm soát. Chú ý không va đập quá mạnh để làm mất tác dụng của túi khí an toàn.
Bước 11. Tìm một điểm an toàn để dừng (hoặc va chạm)
Nhìn về phía trước và tìm một vị trí an toàn để tấp vào để bạn có thể dừng lại. Nếu bạn không thể dừng xe hoàn toàn, hãy tìm một vị trí thoáng đãng để bạn có thể đến nơi mà không bị va chạm gì.
- Nếu tất cả các phương án trên không thành công, hãy lập kế hoạch cho một vụ va chạm khẩn cấp. Phương pháp an toàn nhất là tìm một chỗ lồi lõm và đánh vào chỗ đó để ma sát sẽ làm xe giảm tốc độ đáng kể. Nếu không có bụi rậm, hãy tìm những bãi cỏ, đặc biệt là những bãi cỏ cao. Cuối cùng, nếu không có cây bụi hoặc cỏ, hãy tìm một vị trí có cát. Cát không ổn định và chắc chắn làm chậm xe, đặc biệt là cát ướt.
- Nếu vị trí an toàn nhất cho một vụ va chạm khẩn cấp buộc bạn phải nhảy qua vỉa hè, bạn nên hết sức cẩn thận. Ngay cả với hệ thống lái trợ lực, phản ứng ban đầu của ô tô sẽ là giật vô lăng khỏi xe của bạn, bật ra khỏi mặt đường và quay trở lại mặt đường. Bạn phải nắm chắc tay lái và bẻ lái đủ sâu vào lề đường để có thể vượt qua, nhưng đủ nông để xe không quay hẳn và khiến bạn mất kiểm soát.
Lời khuyên
- Bạn có thể tránh hầu hết các lỗi phanh bằng cách kiểm tra dầu phanh thường xuyên theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Bạn cũng nên kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh định kỳ hoặc nếu bạn nhận thấy sự thay đổi trong hệ thống phanh của ô tô. Đừng lười biếng để bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh ô tô của bạn.
- “Đèn phanh” màu đỏ bật sáng vì nhiều lý do, không chỉ để cho bạn biết rằng bạn đã sử dụng phanh tay. Mỗi khi bạn khởi động xe, hãy quan sát đèn này để đảm bảo rằng nó đang hoạt động. Nếu đèn này bật sáng khi bạn đang lái xe, bạn đang thiếu ít nhất một nửa hệ thống phanh của ô tô. Nếu đèn sáng khi bạn đạp phanh, điều đó có nghĩa là bạn có vấn đề. Nhiều khả năng là do thiếu dầu phanh hoặc xi lanh chủ bị hỏng.
- Không chuyển hộp số tự động để đỗ khi xe đang di chuyển. Chốt đỗ buộc hộp số sẽ không thể hỗ trợ ô tô đang di chuyển.
- Hiệu quả của phanh giảm khi bị ướt, đặc biệt là sau khi trượt hoặc qua vùng nước sâu. Khi đi qua loại nước này, bạn nên tăng tốc trung bình hoặc thậm chí giảm số. Sau khi lên khỏi mặt nước hoặc gặp sự cố trượt bánh, hãy đạp nhẹ phanh, nhả, chờ và lùi lại (nhưng không bơm). Do đó bàn đạp có thể cảm thấy mềm mại và dẻo dai. Phanh thêm một vài lần nữa sẽ làm phanh của bạn bị khô.
- Nếu động cơ của bạn không giảm tốc độ, hãy giảm khả năng truyền lực đến các bánh xe. Hướng xe vào nơi nó có thể trượt cho đến khi dừng lại một cách an toàn nhất có thể. Chuyển sang trạng thái trung tính (điều này có thể kích hoạt vòng tua máy quá cao và làm hỏng động cơ hoặc hộp số, nhưng bạn đã gặp phải một vấn đề nghiêm trọng hơn).
-
Sang số khi ô tô xuống dốc. Tránh “đạp phanh” trên những đoạn đường dài vì phanh sẽ quá nóng và hư hỏng. Thay vào đó, hãy đạp phanh cho đến khi xe đủ chậm, trượt một lúc rồi lặp lại. Nếu cần, hãy hạ số lần nữa.
Nếu phanh quá nóng, hãy đạp phanh động cơ và giảm áp lực phanh chân để xe giảm tốc độ, dừng từ từ với phanh khẩn cấp và đồng thời nhả phanh. Không cố gắng làm mát phanh bằng nước vì điều này sẽ làm cong các cánh quạt
- Nhiều trường hợp “hỏng phanh” là do một vật bị kẹt dưới bàn đạp phanh, chẳng hạn như đồ chơi hoặc chai nước ngọt. Tránh tình trạng này bằng cách giữ xe sạch sẽ và không có rác, đặc biệt là khu vực xung quanh ghế lái. Cốc và chai dùng trên ô tô phải dễ vỡ, dùng một lần, không đậy nắp (nắp cốc lỏng cũng được) khi ở gần người lái xe. Những vật liệu này có thể dễ dàng bị vỡ vụn nếu chúng nằm dưới bàn đạp. Giảm nguy cơ xe của bạn lộn xộn với đồ uống có màu trong hoặc sáng, không có sữa và / hoặc không có chất ngọt nhân tạo.
Cảnh báo
- Sau khi bạn đã dừng xe thành công, đừng cố khởi động lại xe cho đến khi bạn chắc chắn rằng sự cố đã được giải quyết.
- Việc giảm số đột ngột có thể làm hỏng hộp số của bạn, đặc biệt nếu bạn đang đi ngược lại. Mặc dù vậy, bạn phải làm những gì cần thiết để dừng xe.
- Không tắt động cơ khi phanh bị hỏng bởi vì hệ thống lái trợ lực được chạy bằng thủy lực và điều hòa chân không động cơ (cùng với bộ trợ lực phanh). Nếu bạn hoảng sợ và tắt máy, hệ thống thủy lực thường cung cấp cho bạn 3 bơm trợ lực bổ sung. Xoay chìa khóa sang vị trí thứ hai (phụ kiện) để vô lăng được mở khóa.
