Bạn có phải là nạn nhân thường xuyên của cơn giận dữ của những người lái xe khác? Xe của bạn có thường xuyên bị văng đuôi, đèn pha, bấm còi không? Một trong những điều cần nhớ khi lái xe là luôn nhận thức được ý định và mục đích của bạn. Điều này có thể khó khăn, đặc biệt là vì bạn không thể nói chuyện trực tiếp với những tay đua khác, nhưng có một số điều bạn có thể làm. Cho những người lái xe khác biết bạn sẽ làm gì.
Bươc chân
Bước 1. Lái xe một cách nhất quán
Không đột ngột tăng tốc hoặc giảm tốc độ mà không rõ lý do, không rẽ quá nhanh để rồi đi quá chậm. Lái xe một cách nhất quán, cho dù hung hăng hay không, là cách tốt nhất để cho phép những người lái xe khác dự đoán hành động tiếp theo của bạn. Do đó, hãy lái xe nhất quán trong giao thông xung quanh bạn. Nếu không nhất quán, bạn sẽ gây nguy hiểm cho sự an toàn của những người xung quanh và còn có thể bị phạt vé.
Hiểu rằng tất cả sẽ hoạt động tốt nhất nếu lưu lượng truy cập trôi chảy một cách tự nhiên, cân bằng và có thể đoán trước được. Đây là một trong những khái niệm quan trọng để không gây khó chịu cho các tay đua khác
Bước 2. Không chặn lưu lượng truy cập
Ví dụ: nếu bạn đang lái xe trên đường cao tốc có tốc độ giới hạn là 80 km / h và hầu hết các phương tiện đang di chuyển với tốc độ 100 km / h, đừng chặn các phương tiện khác bằng cách lái xe ở làn ngoài cùng bên phải với tốc độ 80 km / h. Tăng tốc độ xe của bạn để nhanh như các xe khác hoặc di chuyển sang làn đường bên trái.
Hãy cẩn thận rằng nếu bạn chạy quá tốc độ như bất kỳ phương tiện nào khác, bạn có nguy cơ bị phạt và cảnh sát sẽ không chấp nhận lý do rằng bạn chỉ đang “chạy theo những chiếc xe khác”, đặc biệt nếu bạn đang dẫn đầu. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là bạn phải đặt sự an toàn của bản thân vào nguy hiểm bằng cách chặn người khác và gây ra va chạm. Nói chung, hãy đảm bảo tốc độ xe nằm trong hoặc gần giới hạn tốc độ áp dụng, trừ khi có một số trường hợp yêu cầu tất cả người lái xe phải giảm tốc độ
Bước 3. Khi bạn cần đi chậm hơn các phương tiện khác (khi tìm địa chỉ hoặc xe gặp sự cố), hãy sử dụng đèn khẩn cấp
Tuy nhiên, hãy nhớ rằng bật đèn khẩn cấp khi xe đang di chuyển là không an toàn và không được phép ở một số nơi. Nếu thấy khó vượt và cản trở giao thông, thỉnh thoảng nên tấp vào lề để cho các phương tiện khác vượt. Họ sẽ cảm ơn bạn (hoặc sẽ không còn cáu kỉnh nữa).
Bước 4. Không đi sau xe khác
Việc bám đuôi các phương tiện khác là một việc không cần thiết, khó chịu và khá nguy hiểm. Một số người lái xe sẽ có phản ứng tâm lý với một chiếc xe đang nối đuôi để họ giảm tốc độ. Một số tay đua cũng làm điều này chỉ để làm phiền họ. Thực tế, Bộ GTVT khuyến cáo nên giảm tốc độ khi bị tông đuôi để có đủ khoảng trống cho người điều khiển phương tiện phanh gấp trong trường hợp khẩn cấp.
- Nếu xe phía trước đang di chuyển rất chậm, hãy kiên nhẫn. Không chiếu đèn pha xe của bạn vì hầu hết những người lái xe mô tô coi đây là hành động hung hăng và thiếu tôn trọng. Ở một số quốc gia, người lái xe có thể bị phạt vì hành động quá khích này.
- Nếu bạn thực sự phải vượt và chỉ có một làn đường (xe phía trước di chuyển rất chậm và dòng xe ngược chiều khá đông) nên bạn không thể vượt như bình thường, hãy giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. và nháy đèn pha trong thời gian ngắn (không quá hai lần). Người lái xe phía trước có lẽ sẽ hiểu và tấp vào lề một chút để bạn vượt xe dễ dàng hơn. Nếu không, hãy tiếp tục cố gắng vượt lên theo cách thông thường nhưng đừng làm theo. Nếu bạn thường xuyên bị chặn bởi các phương tiện khác, bạn có thể đang đi quá nhanh so với hầu hết các phương tiện khác.
Bước 5. Luôn kiểm tra gương chiếu hậu và các điểm mù của xe trước khi vượt vì phía sau có thể có xe khác đi nhanh hơn
Nếu vậy, hãy cho xe vượt trước. Sau đó, bạn có thể vượt xe phía trước. Đảm bảo xe đi nhanh hơn xe sẽ vượt và quay lại làn đường bên trái sau khi vượt thành công.
Xe tải có điểm mù lớn hơn. Bạn có thể cho rằng tài xế xe tải có thể nhìn thấy bạn rõ ràng. Tuy nhiên, tầm nhìn của tài xế xe tải có thể bị suy giảm do chỉ có thể sử dụng gương chiếu hậu để chú ý đến các phương tiện khác
Bước 6. Sử dụng đèn xi nhan để cho những người lái xe khác biết ý định và mục đích
Việc không sử dụng đèn xi nhan có thể gây khó chịu cho những người lái xe khác. Sử dụng đèn báo rẽ mỗi khi bạn rẽ, chuyển làn, tham gia giao thông hoặc ra khỏi đường thu phí. Sử dụng đèn xi nhan ngay cả khi bạn không nghĩ rằng mình phải làm vậy.
- Nếu bạn đang lái xe trong dòng xe cộ đông đúc, nhanh, hãy sử dụng đèn báo rẽ sớm để báo cho bạn biết bạn sắp rẽ và cho các phương tiện khác có đủ thời gian để vượt.
- Nếu bạn định rẽ trái khi đèn đỏ, người lái xe phía sau bạn sẽ thực sự đánh giá cao cảnh báo sớm.
- Nếu bạn phải giảm tốc độ để rẽ hoặc tấp vào lề, hãy sử dụng đèn xi nhan trước khi phanh. Điều này được thực hiện để thông báo trước cho những người lái xe khác rằng bạn sẽ giảm tốc độ.
- Khi bạn đã rẽ hoặc chuyển làn, hãy chắc chắn rằng đèn xi nhan không còn bật. Nếu xe phía trước bạn chuyển làn hợp lý (đúng giờ và sử dụng đèn xi nhan), hãy cho xe đi vào.
Bước 7. Khi cần đạp phanh, đạp chân phanh và từ từ giảm tốc độ
Đạp chân phanh quá thường xuyên sẽ khiến các tài xế khác bối rối. Tuy nhiên, không nên phanh gấp. Cho người lái xe phía sau đủ thời gian để biết rằng bạn đang phanh. Thời điểm thích hợp để bắt đầu phanh là khi bạn nhận thấy rằng xe phía trước đang phanh.
Bước 8. Tăng tốc độ hợp lý
Điều này không có nghĩa là bạn phải nhấn hết chân ga và tăng tốc như điên. Đừng lãng phí thời gian, đặc biệt là lúc đèn xanh, hoặc khi đến lượt bạn. Khi chuyển làn đường, đừng giảm tốc độ trừ khi bạn phải làm như vậy. Thay vào đó, hãy tăng tốc độ xe của bạn lên một chút.
Bước 9. Khi tham gia giao thông, chú ý thời điểm thích hợp để thực hiện và tăng tốc độ xe càng sớm càng tốt để không ép các tài xế khác phải phanh gấp
Hãy kiên nhẫn và đợi thời điểm thích hợp rồi hãy vào cuộc. Nếu lưu thông với tốc độ 90 km / h và mất khoảng 30 giây để bắt kịp tốc độ, bạn cần khoảng trống khoảng 500 mét để không gây hại hoặc làm phiền những người lái xe khác.
Bước 10. Dừng “phía sau” vạch dừng, đặc biệt là lúc đèn đỏ
Việc dừng xe trước vạch sẽ khiến những người lái xe khác bối rối. Họ có thể nghĩ "phương tiện dừng lại để chờ đèn đỏ hay đang bị hỏng?" Ngoài ra, xe của bạn cũng có thể gây nhiễu cho cảm biến đèn giao thông. Việc dừng xe trước vạch sẽ không làm tăng tốc hành trình mà ngược lại sẽ gây cản trở cho các phương tiện khác, đặc biệt là những người đang muốn rẽ phải.
Bước 11. Khi bạn đang đi vào làn đường rẽ và chuẩn bị rẽ, hãy sử dụng đèn xi nhan, chuyển sang làn đường rẽ, sau đó giảm tốc độ
Nếu có nhiều làn đường rẽ, hãy chọn một làn đường và không chuyển sang làn đường khác khi rẽ. Chuyển sang một làn đường khác sẽ buộc những người lái xe khác phải né tránh.
Bước 12. Khi đi với tốc độ dưới mức giới hạn, hãy cố gắng đi gần tốc độ cho phép
Tuy nhiên, đừng làm điều này nếu điều kiện không cho phép (tất cả các phương tiện giảm tốc độ do tắc đường, thời tiết xấu, v.v. hoặc tăng tốc độ vì giao thông thông suốt trở lại, thời tiết thuận lợi, v.v.). Ngay cả khi có làn đường để vượt, hãy phù hợp với tốc độ của các phương tiện khác trừ khi có tình huống buộc bạn phải giảm tốc độ. Khi bạn cần đi chậm hơn những người khác (tìm kiếm địa chỉ hoặc xe gặp sự cố), hãy sử dụng đèn khẩn cấp. Nếu thấy khó vượt và xe đang cản trở, thỉnh thoảng nên tấp vào lề để cho xe khác vượt. Những tay đua khác sẽ cảm ơn bạn.
Bước 13. Nếu có nhiều hơn một làn đường trống và xe của bạn đang ở làn bên trái phía sau một xe khác đang chạy dưới tốc độ cho phép, không được bấm còi hoặc tăng tốc và cắt làn để báo rằng xe quá chậm
Giới hạn tốc độ về mặt kỹ thuật là giới hạn tốc độ tối đa cho các phương tiện giao thông và các phương tiện không được đi qua đó. Nếu bạn phải đi trong hoặc vượt quá tốc độ cho phép, hãy vượt các xe khác khi thấy an toàn.
Bước 14. Khi lái xe trên đường có nhiều làn đường, không được cản trở giao thông bằng cách lái xe cạnh xe khác chạy cùng tốc độ
Không chỉ làm phiền các phương tiện khác sẽ vượt, tài xế bên cạnh bạn cũng sẽ mất tập trung. Sự cố này tiếp tục xảy ra do một số tài xế không hiểu cách vượt xe đúng và đủ khi sử dụng tính năng kiểm soát hành trình. Khi muốn vượt xe khác sử dụng tính năng kiểm soát hành trình và tốc độ xe nhanh hơn một chút, hãy tăng tốc độ xe để có thể vượt đúng thời điểm. Xe chạy phía trước càng ngắn thì quá trình vượt xe càng an toàn.
Bước 15. Khi lái xe trên xa lộ, đừng lái xe ở làn bên phải mọi lúc, trừ khi giao thông bị tắc nghẽn hoặc bạn phải rẽ
Làn đường bên phải là làn đường dành riêng cho việc vượt và không được thiết kế cho giao thông chung, ngoại trừ một số khu vực. Một số quốc gia có luật yêu cầu người lái xe chỉ được sử dụng làn đường bên phải để vượt. Nếu xe đi đúng làn và chạy nhanh hơn những xe khác, hãy chú ý đến xe chạy nhanh hơn phía sau. Ngay cả khi bạn vượt quá tốc độ cho phép, hãy tấp vào lề để xe vượt lên. Bạn cũng có thể đi cùng tốc độ với xe (vì lý do nào đó) cho đến khi bạn có thể tấp vào lề.
Bước 16. Tránh các điểm mù của các phương tiện khác càng nhiều càng tốt
Điểm mù thường được tìm thấy ở góc sau bên phải và bên trái, tùy thuộc vào loại xe.
Bước 17. Nếu bạn vô tình gây ra một tình huống khiến người lái xe khác khó chịu và họ bấm còi hoặc tỏ thái độ bực bội theo cách khác, đừng đáp lại bằng những cử chỉ ngông cuồng, bấm còi hoặc nhấn phanh
Chấp nhận "hình phạt" và cho người lái khác biết rằng bạn rất tiếc vì sai lầm.
Bước 18. Khi kẹt xe, hãy chọn một làn (không phải làn bên phải) và đừng chuyển sang làn khác
Trong vài km, tất cả các làn đường sẽ đi với tốc độ gần như giống nhau. Thay vì tăng tốc chuyến đi, việc chuyển làn quá mức sẽ chỉ khiến tình trạng tắc đường thêm trầm trọng. Điều này cũng sẽ làm tăng nguy cơ va chạm.
Bước 19. Nếu bạn đang lái xe trên đường cao tốc và xe bên cạnh cố gắng đi vào làn đường bạn đang sử dụng, chiếc xe đó thực sự có thể phải chuyển làn
Tăng tốc độ để xe không đi vào làn đường của bạn là trẻ con, và có thể sẽ điều khiển phương tiện qua trạm thu phí. Nếu xe đang cố gắng di chuyển sang làn đường giữa, người lái xe có thể muốn vượt xe phía trước và không nhìn thấy bạn. Hãy cẩn thận và cho xe đi vào làn đường bạn đang sử dụng.
Bước 20. Nếu xe phía trước đang muốn chuyển làn đường, không được vượt qua làn đường đó để chặn
Tín hiệu chuyển làn không phải là dấu hiệu cho thấy bạn có thể vượt. Một số người lái xe ô tô tuân thủ nghiêm ngặt “quy tắc” này và sẽ chuyển làn đường bất kể trạng thái của làn đường mà họ sẽ sử dụng, và bạn nên quay lưng lại với những người lái xe khác, vì vậy bạn sẽ bị đổ lỗi khi tông vào xe.
Bước 21. Hiểu rằng các làn đường nối trong và ngoài đường thu phí được tạo ra để không cản trở luồng giao thông
Do đó, bạn không phải giảm tốc độ khi đi vào làn thu phí kết nối. Mặt khác, liên kết trong nước cho phép bạn đạt đến tốc độ giới hạn (thường là 60 km / h đến 80 km / h) để các phương tiện khác không phải phanh. (Hãy nhớ rằng những đường kết nối này có thể được thiết kế kém để bạn vẫn phải phanh hoặc đạp ga khi sử dụng chúng).
Bước 22. Dự đoán lưu lượng giao thông từ các làn đường nối với các đường thu phí
Chú ý đến các biển báo giao thông cho biết làn đường rẽ hoặc nối vào đường thu phí. Nếu có thể, hãy di chuyển sang làn đường khác một cách an toàn để cho phép các phương tiện khác đi vào làn đường vắng. Điều này có thể ngăn chặn tình trạng tắc nghẽn do giao thông không thể vào luồng.
Bước 23. Vượt qua làn đường bên trái là rất nguy hiểm và không được phép ở một số khu vực
Nếu bạn phải vượt một chiếc xe đang đi khá chậm ở làn bên phải (làn vượt), bạn có hai lựa chọn: Đi ở làn bên trái (nguy hiểm và đôi khi không được phép) hoặc giữ khoảng cách và đi với tốc độ như cũ. Không chạy theo xe (xem phần “Không đi sau xe khác”). Không bao giờ được vượt khi sử dụng lề đường hoặc không chú ý đến điều kiện giao thông phía trước (trên đường hai chiều). Ngoài việc vi phạm pháp luật, việc này có thể gây nguy hiểm đến tính mạng của người đi bộ đang đi trên lề đường do xe của họ bị hỏng.
Bước 24. Không giữ chân bàn đạp phanh khi lái xe
Đừng bao giờ làm điều này ngay cả khi bạn không cảm thấy mình đang nhấn bàn đạp phanh. Bàn đạp phanh có thể hơi hụt và đèn phanh của xe có thể bật sáng nên những người lái xe khác sẽ không nhận ra bạn đang thực sự đạp phanh. Ngoài ra, điều này cũng có thể khiến phanh bị mòn sớm và gây lãng phí nhiên liệu. Việc đặt chân lên bàn đạp phanh liên tục cũng có thể khiến bạn vô tình nhấn đồng thời chân phanh và bàn đạp ga trong lúc hoảng sợ, dẫn đến việc xe dừng lại lâu hơn.
Lời khuyên
- Không hoảng loạn. Điều quan trọng là phải lái xe an toàn vì va chạm là một tai họa rất bất lợi. Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi lái xe ở tốc độ cao, hãy giảm tốc độ và tránh xa đường cao tốc. Đi ở làn bên trái và sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình (nếu có).
- Khi rẽ phải vào đường có nhiều làn đường thì rẽ phải từ làn bên phải sang bên phải. Điều này sẽ nhường chỗ cho những người lái xe khác sẽ rẽ trái. Nếu bạn đang lái xe trên đường có nhiều làn rẽ phải, hãy ở trên làn đường bạn đã sử dụng khi rẽ. Không chuyển làn giữa đường.
- Khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu và xe phía trước bị trượt bánh, hãy giảm tốc độ cho đến khi người lái xe có thể lấy lại quyền điều khiển xe.
- Chú ý đến các biển báo và đèn giao thông.
- Hãy chắc chắn rằng chiếc xe là trong tình trạng tốt. Đèn phanh chết khá nguy hiểm và có thể khiến bạn bị phạt thẻ. Tất cả các đèn xi nhan phải hoạt động tốt để được sử dụng. Hầu hết các khu vực đều có luật cấm các phương tiện không được phép sử dụng.
- Khi chuyển làn, hãy chừa đủ khoảng trống cho các phương tiện khác phía trước. Chờ cho đến khi xe đủ khoảng trống trước khi chuyển làn.
- Nếu con đường bạn sẽ sử dụng bị bỏ lỡ, đừng hoảng sợ. Sử dụng con đường sau đó tìm một con đường mới. Đừng bao giờ lùi lại trên đường cao tốc vì nó rất nguy hiểm.
- Đi ở giữa làn đường bạn đang sử dụng để không chặn làn đường bên cạnh. Điều này nên được thực hiện đặc biệt trên các đường có thu phí và cho các phương tiện đi trên làn đường bên phải và xa bên phải.
- Đảm bảo tầm nhìn của bạn rõ ràng và không bị cản trở.
- Không bao giờ vượt đèn đỏ. Khi đèn vàng và có đủ khoảng trống để bạn dừng lại, hãy dừng lại. Người đi xe đạp, người đi bộ và những người lái xe mô tô khác dự đoán rằng bạn sẽ thực sự dừng lại ở đèn đỏ. Vượt đèn đỏ có thể gây nguy hiểm cho chính bạn và những người khác. Thời gian không đáng là sống.
- Nếu đường băng qua có thể khiến xe bị đình trệ, không được sử dụng đường này trừ trường hợp khẩn cấp.
- Không bấm còi báo lỗi khi đang lái xe. Còi là một thiết bị dùng để thông báo cho những người lái xe khác về một tình huống nào đó. Công cụ này không phải là một nút trò chơi.
Cảnh báo
- Nếu điều kiện đường xá không thuận lợi, không được lái xe. Tấp vào và đợi, hoặc ở nhà.
- Đừng đến muộn. Nếu bạn vội vàng, bạn sẽ lái xe không nhất quán. Dành đủ thời gian để đi du lịch.
- Xe tải lớn hơn nhiều so với xe SUV và người lái xe tải thường có tầm nhìn hạn chế. Để một khoảng trống giữa xe của bạn và xe tải. Xe tải cũng nặng hơn nhiều (thường gấp 40 lần trọng lượng của một chiếc xe thông thường) để dừng lại. Nếu bạn sắp dừng ở đèn đỏ, KHÔNG ĐƯỢC dừng trước xe tải. Những người lái xe tải ước tính khoảng không gian cần thiết để dừng lại. Nếu bạn dừng trước xe tải đột ngột, xe tải sẽ phải phanh gấp và có thể gây ra tai nạn.
- Bất kỳ hướng dẫn và mẹo nào được cung cấp trong bài viết này đều phải tuân thủ các quy định giao thông địa phương.
- Không tham gia vào các hoạt động khác khi lái xe, chẳng hạn như ăn hoặc uống, sử dụng điện thoại di động, v.v. Ở một số nơi, những hoạt động như thế này bị cấm khi đang lái xe.
- Khi thời tiết xấu, chẳng hạn như trong cơn bão, cảnh sát giao thông có thể yêu cầu một số phương tiện dừng lại và chờ đợi. Thực hiện lệnh này! Mặc dù không bắt buộc, nhưng đừng ép lái xe khi có trường hợp khẩn cấp hoặc thời tiết thực sự xấu. Điều này có thể khiến tình trạng đường xấu đi đáng kể.
- Nếu bạn bị kích thích, những người lái xe khác cũng có thể khó chịu với bạn. Giữ bình tĩnh và nhường chỗ cho những người lái xe khác không biết cách đi xe.
- Xe AWD hoặc 4WD không đảm bảo an toàn khi lái xe trên địa hình khó hoặc giảm quãng đường phanh, và những xe này có thể bị hỏng nếu sử dụng trên đường khô. Luôn cẩn thận khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu.
- Buồn ngủ hoặc bị ảnh hưởng bởi rượu hoặc các loại thuốc khác (kể cả thuốc cảm thường được bán ở các hiệu thuốc) có thể gây nguy hiểm cho chính bạn và những người khác khi lái xe. Tấp vào một nơi an toàn và đợi cơ thể trở lại bình thường.
