Khi nói đến việc sơn xe hơi của riêng bạn, trước tiên bạn sẽ cần sơn một lớp sơn lót, sau đó là sơn lót, kết thúc bằng lớp sơn trong. Tuy nhiên, đôi khi có thể khó làm cho các lớp này xuất hiện ngay cả khi sơn có xu hướng thấm ra ngoài. May mắn thay, với sự kiên nhẫn và thiết bị phù hợp, bạn có thể có được một chiếc xe sơn sáng bóng và tiết kiệm hàng trăm nghìn rupiah chi phí sửa chữa. Bạn cần mất vài ngày để chạy quy trình và đảm bảo tuân thủ các nguyên tắc an toàn khi làm việc.
Bươc chân
Phần 1/3: Thu thập Vật liệu và Chuẩn bị Phương tiện
Bước 1. Mua đủ sơn lót, sơn lót, sơn trong cho xe
Đối với một chiếc xe cỡ vừa và nhỏ, bạn sẽ cần 4 lít sơn lót, 11 lít sơn lót và 8-12 lít sơn trong. Đối với các loại xe lớn, con số này cần tăng lên gấp đôi.
- Nếu bạn muốn trùng với màu sơn nguyên bản của xe, hãy kiểm tra biển số xe để biết mã màu của xe. Bạn có thể đưa cho nhân viên cửa hàng sửa chữa và họ sẽ tìm loại sơn phù hợp với màu xe của bạn.
- Tốt hơn hết là bạn nên tăng kho sơn xe của mình để không bị thiếu hụt. Bạn có thể tiết kiệm sơn còn sót lại cho một dự án sửa chữa sơn xe hơi một ngày.
Bước 2. Mặc đồ bảo hộ trước khi làm việc
Bạn sẽ cần mặt nạ phòng độc, kính bảo vệ mắt, găng tay dùng một lần và quần áo bẩn. Tham khảo hướng dẫn sử dụng trên nhãn sơn lót, sơn lót và sơn trong của xe để biết các biện pháp bảo vệ khác.
Nếu bạn không có mặt nạ phòng độc của riêng mình, vui lòng thuê một chiếc ở cửa hàng đồ kim khí
Bước 3. Làm việc ở nơi có nhiệt độ 21–27 ° C để có kết quả tốt nhất
Tùy thuộc vào thời tiết, bạn cũng có thể hoạt động ngoài trời. Kiểm tra dự báo thời tiết để biết dự báo thời tiết cho ngày hôm nay và vài ngày tới. Nếu bạn sống ở khu vực có độ ẩm cao, mỗi lớp sẽ mất nhiều thời gian hơn để khô, vì vậy hãy làm việc ở nơi có khí hậu được kiểm soát nếu bạn có thể; chỉ cần đảm bảo căn phòng có luồng không khí thông suốt.
Làm việc với nhiệt độ thích hợp để giúp sơn khô thích hợp
Bước 4. Rửa xe bằng xà phòng rửa bát và lau khô bằng khăn không xơ
Lấy một cái xô lớn và đổ đầy nước ấm và một ít xà phòng rửa bát. Sau đó, dùng một miếng bọt biển lớn để rửa xe, bắt đầu từ trên xuống dưới. Khi toàn bộ xe đã sạch, hãy lau khô bằng khăn không xơ.
Xe phải hoàn toàn sạch sáp, dầu mỡ và bụi bẩn. Ngoài ra, xà phòng rửa bát phải đủ nhẹ để làm sạch xe mà không để lại cặn xà phòng
Bước 5. Dùng giấy nhám loại 180-320 grit để chà các vết gỉ và vết xước
Nếu bạn có một chiếc máy chà nhám, hãy cho một ít giấy nhám vào đó và chà những chỗ bị gỉ và xước trên xe. Bạn sẽ chà nhám toàn bộ thân xe sau đó, nhưng bước này sẽ giúp chuẩn bị khu vực sơn lót, sơn lót và sơn trong.
Chà nhám các góc và chỗ lõm trên bề mặt ô tô theo cách thủ công để đảm bảo chúng đã được chuẩn bị đầy đủ. Một máy chà nhám sẽ không thể tiếp cận những đoạn hẹp này
Bước 6. Dùng giấy nhám ướt 1000-1500 grit chà nhám toàn bộ xe
Bạn sẽ cần giấy nhám ướt đặc biệt và một bình xịt chứa đầy nước. Xịt lên xe và bắt đầu chà nhám qua lại (không phải theo hình tròn). Tiếp tục quá trình này cho đến khi toàn bộ bề mặt xe nhẵn, và đổ đầy bình xịt nếu cần. Nếu tình trạng của lớp sơn cũ cần sửa chữa hoặc thay thế đã đến mức tồi tệ, hãy chà nhám lớp sơn cũ cho đến khi nhìn thấy khung kim loại. Nếu lớp sơn cũ không quá xấu, bạn chỉ cần chà nhám cho đến khi sờ vào thấy mịn.
- Giấy nhám ướt tạo ra bề mặt rất mịn, trái ngược với bề mặt thô ráp do chà nhám thông thường gây ra.
- Đừng lo lắng về việc sử dụng nước thừa vì nó sẽ không làm hỏng xe.
- Sử dụng miếng chà nhám cao su nếu bạn không có máy chà nhám.
Bước 7. Rửa sạch xe và lau khô lại bằng khăn không xơ
Hãy chú ý đến thân xe khi nó được rửa lại lần thứ hai. Nếu vẫn còn những khu vực cần được chà nhám, hãy làm như vậy. Khi xe đã được rửa sạch, hãy lau khô xe bằng khăn không xơ.
Rửa sạch xe một lần nữa để đảm bảo xe không còn cặn sơn và giấy nhám
Bước 8. Dùng băng dính dán miếng nhựa lên cửa sổ, đèn và lốp xe ô tô
Dán keo trên các cạnh của bất kỳ khu vực nào bạn không muốn sơn. Dùng dao gạt để ấn băng vào các ngóc ngách.
- Nếu bạn không có phim hoặc tấm nhựa, hãy sử dụng 2-3 tờ báo cũ.
- Xem các hướng dẫn trực tuyến để biết các mẹo và ví dụ về cách dán băng keo xe hơi.
- Nếu bạn đang làm việc trên một khu vực có dụng cụ hoặc đồ đạc, bạn cũng nên phủ một lớp nhựa để giữ cho nó không bị bẩn.
Phần 2 của 3: Phun Sơn lót và Sơn lót cho Xe ô tô
Bước 1. Sơn 2 lớp sơn lót trước khi sơn lót và sơn trong
Kiểm tra hướng dẫn của nhà sản xuất chính trước khi bắt đầu; đôi khi sơn lót cần được trộn với chất pha loãng hơn. Khi hỗn hợp đã sẵn sàng, cho vào súng phun. Giữ dụng cụ cách thùng xe 15 cm và xịt qua lại cho đến khi nó phủ kín toàn bộ thùng xe. Chờ 20 phút giữa mỗi lớp.
Sử dụng một miếng gỗ hoặc kim loại để thực hành sơn trước khi thực hiện trên xe. Bằng cách này, bạn sẽ quen thuộc hơn khi làm việc trên xe
Bước 2. Chà sạch xe bằng giấy nhám ướt 2000 grit sau khi lớp sơn lót đã khô
Lớp sơn lót sẽ để lại một lớp bột sần sùi, xấu xí trên xe vì vậy hãy lau nhẹ toàn bộ bề mặt xe bằng bình xịt và giấy nhám ẩm. Chà xát vừa đủ cho đến khi bề mặt hoàn toàn nhẵn.
Lau sạch bề mặt xe đã được đánh nhám và dùng khăn vải xịt một lớp sơn lót và để khô rồi mới tiến hành sơn lót
Bước 3. Phun lớp sơn lót thứ nhất và để khô trong 20 phút
Đọc hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất sơn lót để xem liệu sơn có cần trộn với chất pha loãng hay không. Đổ hỗn hợp vào súng phun đã được làm sạch. Giữ dụng cụ cách bề mặt xe 15-25 cm và xịt đều từ trái sang phải, thay vì đi lên xuống hoặc theo vòng tròn.
Thông thường lớp sơn lót đầu tiên này có thể hoàn thành sau 10 phút đối với xe ô tô vừa hoặc nhỏ
Bước 4. Phun lớp sơn lót thứ hai khi lớp sơn trước đã khô
Sử dụng kỹ thuật tương tự, và phun đều và chậm. Đây là thời điểm tốt để kiểm tra xe và đảm bảo rằng nó trông đồng đều. Khi hoàn thành lớp sơn thứ hai, vệ sinh súng phun để chuẩn bị phun sơn trong.
Nếu bạn vẫn nhìn thấy khung kim loại qua lớp sơn lót và sơn lót, chúng tôi khuyên bạn nên phun lớp sơn lót thứ ba
Bước 5. Để lớp sơn lót khô hoàn toàn trước khi chuyển sang lớp sơn trong
Thông thường bạn cần đợi 30 phút để lớp sơn lót khô, nhưng có thể mất đến 60 phút tùy thuộc vào nhiệt độ và độ ẩm. Nếu sơn có cảm giác mịn khi chạm vào và ngón tay của bạn không bị kéo khi chạm vào, điều đó có nghĩa là sơn đã khô.
Nếu bạn nhận thấy có cặn hoặc chỗ phồng, hãy chà nhám lại và phun lại lớp sơn lót cho đến khi đều
Phần 3/3: Phun sơn trong và hoàn thiện dự án
Bước 1. Phun đều lớp sơn trong đầu tiên lên bề mặt sơn lót
Đổ sơn trong vào súng phun trong khi làm theo tất cả các hướng dẫn sản phẩm trên nhãn sản phẩm. Bắt đầu từ đầu xe và xịt từ trái sang phải đến cuối xe. Xịt lâu và đều. Chờ 10 phút sau lớp sơn thứ nhất trước khi sơn lớp thứ hai.
- Lớp sơn trong nên dễ dàng nhìn thấy trên bề mặt xe, vì vậy hãy dành thời gian để đảm bảo sơn phủ đều toàn bộ thân xe.
- Lớp sơn trong khô khi sờ vào có cảm giác mịn, không dính tay.
Bước 2. Phun lớp sơn trong lần thứ hai để tạo lớp sơn bóng đẹp
Khi lớp sơn trong đầu tiên đã khô, hãy lặp lại quy trình cho lớp sơn trong thứ hai (và cuối cùng!). Đừng quên xịt nhẹ và đều cho đến khi phủ hoàn toàn bề mặt xe.
Nếu muốn, hoặc nếu lớp sơn trong thứ nhất và thứ hai đủ mỏng, bạn có thể sơn thêm lớp thứ ba, mặc dù hai lớp thường là đủ
Bước 3. Bóc lớp trát và lớp nhựa che phủ trước khi sơn khô
Ngay sau khi bạn đã sơn lớp sơn trong, cẩn thận tháo băng dính và tấm nhựa hoặc giấy báo. Làm từ từ và cố gắng giữ cho băng dính không dính vào lớp sơn trong.
Nếu băng dính còn sót lại, hãy bỏ qua nó ngay bây giờ. Bạn có thể làm sạch nó sau đó sử dụng một sản phẩm như Goo Gone
Bước 4. Khắc phục bất kỳ chỗ nào bị khuyết điểm hoặc không bằng phẳng bằng cách chà nhám lại và phun
Hãy cẩn thận vì băng và nhựa bảo vệ đã được tháo ra. Nếu có một bộ phận cần sửa chữa, đó có thể là một bộ phận nhỏ có thể được xịt lại cẩn thận.
Đừng quên rằng bạn luôn có thể sử dụng quy trình chà nhám và phun sơn này để khắc phục những vết bẩn nhỏ sau này, đặc biệt nếu bạn có sơn còn sót lại
Bước 5. Đánh một lớp sơn trong cho đến khi bóng mờ hơn
Đảm bảo lớp sơn trong đã khô hoàn toàn trước khi đánh bóng. Bạn có thể thuê một công cụ đệm từ một cửa hàng phần cứng. Sử dụng cài đặt thấp và đánh bóng cẩn thận nhưng nhanh chóng; nếu một chỗ được đánh bóng quá lâu, sơn có thể bị cháy hoặc mòn.
Bạn không cần phải đánh bóng xe nếu không muốn, nhưng chiếc xe của bạn sẽ càng sáng bóng hơn
Lời khuyên
- Nếu bạn thấy nhỏ giọt khi bạn phun sơn, đừng lo lắng! Chỉ cần sử dụng giấy nhám để chà sạch khu vực đó và sơn lại.
- Nếu bạn làm việc ở khu vực ấm và ẩm vừa phải, hãy để xe ngồi lâu hơn một chút giữa các lớp sơn lót, sơn lót và sơn trong.
Cảnh báo
- Đảm bảo rằng bạn tuân theo các hướng dẫn an toàn của nhà sản xuất sơn lót hoặc sơn và mặc đồ an toàn cần thiết.
- Trộn sơn và dung môi trong khu vực thông gió tốt và tránh xa mọi nguồn bắt lửa.
