Thay thế bộ lọc nhiên liệu là một phần của việc bảo dưỡng xe thường xuyên. Giữ hệ thống nhiên liệu trong tình trạng tốt bằng cách thay bộ lọc sẽ kéo dài tuổi thọ của bơm nhiên liệu. Các tạp chất trong nhiên liệu mà bộ lọc giữ lại sẽ tích tụ và tắc nghẽn theo thời gian khiến nó hoạt động không hiệu quả. Bộ lọc bị tắc làm giảm áp suất và khối lượng nhiên liệu trong hệ thống. Nếu xe bị mất điện, nguyên nhân có thể là do bộ lọc nhiên liệu bị tắc. Thay bộ lọc đúng khoảng thời gian do nhà sản xuất khuyến nghị.
Lưu ý: bài viết này chỉ áp dụng cho các loại xe chạy bằng xăng. Bộ lọc nhiên liệu của ô tô và xe tải chạy bằng động cơ diesel thường lớn hơn nhiều, và toàn bộ hệ thống nhiên liệu phức tạp hơn. Hệ thống nhiên liệu động cơ diesel cũng chịu rất nhiều áp lực, với hệ thống common rail hiện đại tạo ra áp suất trên 1.000 kg / cm2. Nếu vô tình giải phóng áp suất cao này, bạn có thể bị thương nặng.
Bươc chân
Phần 1/3: Giảm áp suất trên hệ thống nhiên liệu
Bước 1. Xác định vị trí hộp cầu chì của xe
Để giảm áp suất hệ thống nhiên liệu, bạn cần khởi động xe trong thời gian ngắn trong khi bơm nhiên liệu của xe không hoạt động. Để ngăn bơm nhiên liệu khởi động động cơ, bạn sẽ cần tìm một hộp cầu chì có chứa cầu chì bơm nhiên liệu. Đọc hướng dẫn sử dụng để tìm hộp cầu chì phù hợp.
- Nếu bạn không có hướng dẫn sử dụng, hãy thử truy cập trang web của nhà sản xuất xe.
- Cầu chì bơm nhiên liệu thường nằm trong nội thất của xe.
Bước 2. Tháo cầu chì cho bơm nhiên liệu
Sau khi xác định đúng vị trí hộp cầu chì, hãy sử dụng sơ đồ trên nắp hộp cầu chì hoặc trong sách hướng dẫn để xác định cầu chì cấp nguồn cho bơm nhiên liệu. Dùng kìm có đầu vòi hoặc kẹp nhựa để tháo cầu chì.
- Trong khi cầu chì bị nổ, bơm nhiên liệu sẽ không hoạt động khi bạn khởi động động cơ.
- Vẫn còn nhiên liệu còn lại và áp suất trong các ống dẫn kéo dài từ phía sau đến phía trước của xe.
- Duyệt qua trang web của nhà sản xuất xe để tìm sơ đồ cầu chì, nếu sơ đồ không tồn tại.
Bước 3. Đảm bảo rằng hộp số của xe chưa vào
Mặc dù động cơ sẽ không nhận được nguồn cung cấp nhiên liệu mới từ bình xăng, nhưng sẽ có đủ nhiên liệu còn lại trong các dòng để khởi động và khởi động xe trong thời gian ngắn. Đảm bảo xe đang ở chế độ đỗ đối với xe có hộp số tự động hoặc ở chế độ trung lập và phanh đỗ được cài đặt đối với xe có hộp số tiêu chuẩn.
- Dù chỉ sáng đèn trong thời gian ngắn, xe vẫn chuyển động nếu sang số.
- Đảm bảo phanh tay được áp dụng nếu xe là hộp số tiêu chuẩn. Bước này là tùy chọn nhưng được khuyến nghị cho các phương tiện tự động.
Bước 4. Khởi động máy
Đưa chìa khóa vào ổ điện (đánh lửa) và quay để khởi động động cơ. Động cơ khởi động dễ dàng khi nó sử dụng hết lượng nhiên liệu còn lại trong hệ thống và chuyển qua bơm nhiên liệu.
- Nếu động cơ khởi động và sau đó kêu rít, rất có thể xe không có đủ áp suất trong các đường để đẩy nhiên liệu vào động cơ.
- Khi động cơ dừng, áp suất nhiên liệu sẽ được giải phóng vừa đủ.
Bước 5. Để động cơ hoạt động trong 1 phút trước khi tắt
Tùy thuộc vào hệ thống nhiên liệu trên xe và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, khoảng thời gian xe có thể hoạt động mà không cần bơm nhiên liệu có thể rất khác nhau. Tuy nhiên, xe không cần khởi động cho đến khi tắt máy. Chỉ cần để nó trong 1-2 phút trước khi tắt động cơ.
- Nếu không có bơm nhiên liệu hoạt động, áp suất trong đường nhiên liệu sẽ được giải phóng nhanh chóng.
- Để động cơ hoạt động cho đến khi tắt máy sẽ gây khó khăn cho việc khởi động lại.
Bước 6. Thay cầu chì bơm nhiên liệu
Trong khi áp suất được giải phóng khỏi hệ thống nhiên liệu và động cơ tắt, bạn có thể lắp lại cầu chì cấp nguồn cho bơm nhiên liệu. Đặt nắp trở lại hộp cầu chì và trả lại tất cả các thành phần đã tháo trước đó để tiếp cận cầu chì.
- Đảm bảo xe đã tắt máy trước khi thay cầu chì đã tháo.
- Không khởi động lại động cơ sau khi lắp cầu chì bơm nhiên liệu.
Phần 2/3: Loại bỏ bộ lọc nhiên liệu cũ
Bước 1. Ngắt kết nối pin
Bây giờ không có lý do gì để khởi động lại động cơ cho đến khi dự án hoàn thành. Do đó, hãy ngắt kết nối cực âm trên pin. Ngắt kết nối cáp khỏi cực âm sẽ ngăn không cho máy khởi động khi bạn đang làm việc. Bạn sẽ cần dùng tay hoặc cờ lê ổ cắm để tháo con vít đang cố định dây điện vào cực âm, nhưng không cần phải tháo hoàn toàn bu lông.
- Ngắt kết nối pin sẽ đảm bảo rằng động cơ không thể khởi động trong quá trình này.
- Đặt dây âm sang một bên để đảm bảo nó không vô tình chạm vào các cực của pin.
Bước 2. Tìm bộ lọc nhiên liệu
Có hai vị trí phổ biến cho bộ lọc nhiên liệu được gắn trên xe, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên đọc hướng dẫn sử dụng để giúp xác định vị trí của chúng. Thông thường, trên các phương tiện hiện đại, bộ lọc nằm trong khoang động cơ trên đường dẫn đến đường ray nhiên liệu.
- Một số xe có thể đặt bộ lọc nhiên liệu ở một vị trí khác, vì vậy hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng về việc này.
- Đối với một số loại xe, bạn có thể cần phải tiếp cận bộ lọc nhiên liệu từ bên trong cabin.
Bước 3. Cắm điện cho xe nếu cần
Nếu bộ lọc nhiên liệu nằm ở mặt dưới của xe, bạn sẽ cần một giắc cắm để tiếp cận nó. Luồn kích vào gầm xe tại một trong các điểm kích, sau đó bơm hoặc xoay tay cầm để nâng xe lên (tùy loại kích).
- Sau khi xe đã được kích, đặt giá đỡ dưới nó trước khi làm việc dưới gầm xe.
- Không bao giờ chỉ dựa vào kích để nâng đỡ trọng lượng của xe, đặc biệt nếu bạn sẽ làm việc dưới nó.
Bước 4. Đặt bát hoặc xô dưới bộ lọc nhiên liệu
Ngay cả khi áp suất được giải phóng khỏi đường ống nhiên liệu, vẫn còn một lượng nhỏ nhiên liệu có thể tràn ra ngoài khi tháo kết nối khỏi bộ lọc nhiên liệu. Đặt bát hoặc xô dưới bộ lọc nhiên liệu để hứng nhiên liệu thoát ra hoặc nhỏ giọt.
- Nếu bạn định tái chế, không trộn nhiên liệu với dầu hoặc chất làm mát. Xăng phải được bảo quản trong thùng chứa riêng cho đến khi được gửi tại trung tâm tái chế.
- Hãy cẩn thận khi sử dụng hộp nhựa để đựng xăng dầu vì những hộp nhựa này có thể “ăn” một số loại nhựa và gây rò rỉ.
Bước 5. Tháo kẹp kẹp bộ lọc nhiên liệu
Hầu hết các bộ lọc nhiên liệu được giữ cố định bằng hai kẹp nhựa. Xác định vị trí các kẹp ở cả hai bên của bộ lọc nhiên liệu và sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng để tháo nó ra khỏi lỗ. Những chiếc kẹp này có thể bị gãy nên tốt nhất bạn nên chuẩn bị một chiếc kẹp thay thế.
- Các kẹp kẹp bộ lọc được làm bằng nhựa mỏng và có xu hướng dễ bị gãy. Nếu bạn có thể loại bỏ nó mà không bị vỡ, những chiếc kẹp này có thể được sử dụng lại.
- Bạn có thể mua bộ lọc thay thế tại cửa hàng sửa chữa.
Bước 6. Tháo đường nhiên liệu khỏi bộ lọc
Trong khi đoạn clip được phát hành, hãy trượt đường nhiên liệu ra khỏi bộ lọc để bật ra khỏi vòi phun ở cả hai đầu. Đảm bảo hướng phần cuối của đường nhiên liệu về phía bát hoặc xô để hứng nhiên liệu thoát ra.
- Mang kính bảo hộ và găng tay bảo vệ trong suốt phần này của dự án để bảo vệ khỏi bị bắn xăng.
- Cố gắng không làm đổ xăng xuống đất.
Bước 7. Trượt bộ lọc nhiên liệu ra khỏi giá đỡ của nó
Bộ lọc nhiên liệu được giữ cố định bằng một giá đỡ kim loại bao quanh vỏ bên ngoài. Khi đường nhiên liệu bị ngắt, bạn có thể trượt bộ lọc ra bằng cách ấn nó về phía trước xe. Bộ lọc này có hình dạng giống như cái chuông nên chỉ có thể dịch chuyển theo một hướng.
- Nếu bộ lọc được lắp đặt khác, bạn có thể trượt nó ra phía sau xe cho đến khi nó bật ra.
- Một số bộ lọc nhiên liệu dưới mui xe có thể được giữ cố định bằng giá đỡ sử dụng bu lông cần được tháo ra để tháo bộ lọc.
Phần 3/3: Cài đặt bộ lọc nhiên liệu mới
Bước 1. So sánh bộ lọc mới với bộ lọc cũ
Trước khi cài đặt bộ lọc mới, hãy so sánh nó với bộ lọc bạn vừa gỡ bỏ. Đảm bảo đường kính bên ngoài giống nhau, các đầu phun có cùng kích thước và bộ lọc mới vừa khít với giá đỡ.
- Nếu bộ lọc nhiên liệu không khớp, bạn sẽ cần phải trả lại bộ lọc mới để đổi nó cho đúng.
- Không cố gắng sử dụng bộ lọc nhiên liệu cho các mục đích sử dụng khác trên xe vì nó sẽ không thể lọc đúng lượng nhiên liệu.
Bước 2. Trượt bộ lọc nhiên liệu mới vào giá đỡ
Bộ lọc nhiên liệu mới sẽ dễ dàng lắp vào giá đỡ. Nếu bạn phải ép nó, rất có thể đường kính bị sai. Bộ lọc nhiên liệu nên dừng lại khi nó được lắp đúng cách vì nó chỉ có thể được dịch chuyển hoàn toàn theo một hướng.
- Cẩn thận không làm hỏng vỏ bộ lọc vì điều này có thể gây rò rỉ.
- Nếu bạn cảm thấy rằng bạn đang nhấn quá mạnh để làm cho nó vừa vặn, thì có khả năng là bộ lọc không vừa.
Bước 3. Vặn chặt bộ lọc nhiên liệu trên đường nhiên liệu
Trượt đường nhiên liệu ra phía trước và sau bộ lọc, giống như khi nó được nối với bộ lọc cũ. Nếu đường nhiên liệu đã được gắn vào bộ lọc, hãy trượt một chiếc kẹp nhựa qua lỗ vòi phun nhiên liệu để giữ chặt đầu nối với bộ lọc nhiên liệu.
- Nếu kẹp bị vỡ khi lắp vào, không sử dụng xe cho đến khi được thay thế.
- Đảm bảo đường nhiên liệu vừa khít với vòi lọc nhiên liệu trước khi trượt kẹp vào.
Bước 4. Hạ xe khỏi giá đỡ
Nâng kích để giải phóng trọng lượng của xe khỏi giá đỡ, sau đó trượt nó ra khỏi gầm xe. Khi giá đỡ của giắc cắm đã được thả tự do, hãy hạ xe xuống đất bằng cách xả áp lực giắc cắm hoặc xoay ngược chiều kim đồng hồ, tùy thuộc vào loại giắc cắm bạn có.
- Đảm bảo giá đỡ của kích hoàn toàn tự do để chúng không bị đổ khi hạ xe.
- Khi xe đã xuống đất an toàn, hãy kết nối lại pin để hoàn thành dự án.
