Bạn đã bao giờ bị thủng lốp do đinh, vít, hoặc các vật sắc nhọn khác đâm thủng chưa? Nếu vậy, bạn chắc chắn hiểu rằng điều này là rất bất tiện, đặc biệt là chi phí thay thế hoặc sửa chữa lốp xe ô tô tại các cửa hàng sửa chữa là khá đắt đỏ. May mắn thay, nếu lốp xe vẫn trong tình trạng tốt, bạn có thể tự vá chúng.
Bươc chân
Phần 1/4: Tìm điểm rò rỉ
Bước 1. Bơm lốp
Để tìm ra điểm rò rỉ, lốp xe phải có áp suất không khí tốt. Bạn phải bơm căng lốp xe cho đến khi áp suất không khí vừa phải (áp suất bơm hơi được đo bằng psi) và theo các quy định trong sách hướng dẫn sử dụng xe.
Bước 2. Hãy chú ý đến tình trạng của lốp xe
Trước khi sử dụng các phương pháp khác, khó hơn, hãy xem kỹ lốp xe của bạn. Nếu bạn nhận thấy một lỗ thủng, vết rách hoặc vật sắc nhọn mắc kẹt trong lốp, thì bạn đã tìm ra nguyên nhân gây ra rò rỉ.
Bước 3. Nghe tiếng rít từ lốp xe
Ngay cả khi bạn không thể nhìn thấy nguồn rò rỉ, bạn vẫn có thể nghe thấy nó. Tiếng rít là dấu hiệu cho thấy không khí thoát ra từ lốp xe. Điều này có thể giúp bạn tìm ra điểm rò rỉ.
Bước 4. Săm lốp để cảm nhận không khí thoát ra ngoài
Nếu bạn cảm nhận toàn bộ lốp một cách cẩn thận, bạn có thể xác định được điểm rò rỉ ngay cả khi bạn không nghe thấy tiếng rít hoặc thấy bất kỳ hư hỏng nào.
Bước 5. Trộn xà phòng với nước
Nếu đã thử tất cả các phương pháp trên mà vẫn không tìm ra điểm rò rỉ thì bạn không cần phải lo lắng. Xịt một chút nước xà phòng hoặc nước rửa cửa sổ lên vỏ xe. Nếu bong bóng xuất hiện trên bề mặt lốp, đó chính là điểm rò rỉ mà bạn đang tìm kiếm.
Bước 6. Làm ướt toàn bộ lốp xe bằng hỗn hợp xà phòng và nước
Bạn có thể sử dụng bình xịt để làm điều này, hoặc bạn có thể đổ chất lỏng trực tiếp lên vỏ xe.
Bước 7. Xem các bong bóng đi ra
Không khí thoát ra khỏi điểm rò rỉ sẽ làm bong bóng nước xà phòng. Nếu bạn thấy bọt nước xuất hiện ở một số khu vực nhất định, đó là điểm của lốp bị rò rỉ.
Phần 2/4: Tháo lốp xe
Bước 1. Nới lỏng các bu lông bánh xe bằng cờ lê hoặc cờ lê tác động
Điều rất quan trọng là phải nới lỏng các bu lông bánh xe trước khi bạn kích xe lên. Bằng cách này, lốp xe sẽ không lăn nhiều khi bạn nới lỏng bu lông bánh xe vì trọng lượng của xe vẫn giữ chúng ở vị trí cũ.
Bước 2. Khởi động xe
Khi các bu lông được nới lỏng, bạn sẽ cần phải kích xe lên để có thể tháo lốp xe. Như đã đề cập trước đó, việc này phải được thực hiện trên bề mặt bê tông nhiều lớp hoặc trên nền cứng, bằng phẳng. Một số điều quan trọng bạn cần lưu ý khi lùi xe là:
- Hướng dẫn sử dụng dịch vụ xe hơi có các khuyến nghị về điểm giắc cắm.
- Vật thường dùng để nâng ô tô là kích sàn hoặc kích cá sấu. Nếu không sử dụng được, hãy tra cứu trên mạng hoặc nhờ người có kinh nghiệm hơn.
- Sử dụng giá đỡ để ổn định xe. Tìm kiếm thông tin trực tuyến về cách sử dụng giá đỡ giắc cắm.
- Sử dụng động cơ thủy lực ô tô sẽ giúp bạn tiết kiệm được rất nhiều thời gian.
Bước 3. Tháo bu lông bánh xe và tháo lốp ra khỏi vị trí của nó
Tại thời điểm này, bu lông phải đủ lỏng để có thể tháo bằng tay. Nếu không, hãy sử dụng cờ lê hoặc cờ lê tác động để loại bỏ nó. Sau khi tháo thành công, hãy kéo lốp ra khỏi vị trí. Tra cứu thông tin về điều này trực tuyến nếu bạn vẫn còn nghi ngờ.
Bước 4. Loại bỏ dị vật mắc kẹt trong lốp bằng kìm
Đánh dấu khu vực bằng phấn hoặc bút đánh dấu vì rõ ràng đó là nơi lốp xe của bạn bị rò rỉ.
Nếu không có vật thể dính, hãy làm theo các bước nêu trên để xác định vị trí điểm rò rỉ, sau đó đánh dấu
Bước 5. Tháo van khí trên lốp
Dùng dụng cụ tháo van để tháo van khí trên lốp. Đây là một vật có hai ngạnh mà bạn có thể sử dụng để rút lõi van khí trên lốp. Điều này sẽ thổi không khí ra khỏi lốp để bạn có thể cạy cao su ra khỏi lốp.
Bước 6. Tách lốp bên ngoài ra khỏi vành xe
Để tháo lốp, sử dụng một đòn bẩy kim loại và một cái búa để tách bên ngoài của lốp ra khỏi vành. Bạn nên thực hiện thao tác này ở cả hai mặt của lốp để bên ngoài có thể tháo ra dễ dàng.
Bước 7. Chèn một đòn bẩy bằng gang vào một bên của vành
Có một rãnh đặc biệt trên vành được làm để giữ một bên của lốp xe để có thể cạy mặt bên kia. Khi bạn đã cạy thành công một bên của lốp, hãy cạy bên còn lại, sau đó kéo cần kim loại dọc theo rãnh lốp cho đến khi bên ngoài hoàn toàn không dính vào vành.
Bước 8. Tháo vành bên kia của lốp
Khi một bên của lốp đã được tháo ra khỏi vành, hãy lật lốp để tháo mặt còn lại. Bây giờ lốp xe của bạn đã được tháo hoàn toàn khỏi vành.
Phần 3/4: Vá lốp
Bước 1. Sử dụng tuốc nơ vít để làm sạch lỗ
Sử dụng một vật nhọn phù hợp với kích thước của lỗ để cạo khu vực bị rò rỉ. Thao tác này sẽ làm nhám bề mặt lốp và làm sạch khu vực bị rò rỉ để miếng vá có thể vừa khít.
Bước 2. Thay đầu tua vít gió bằng một viên đá lăn
Xịt dung dịch tẩy rửa đặc biệt vào bên trong lỗ cần vá. Dùng đá lăn để làm sạch và tạo nhám khu vực xung quanh lỗ (khoảng 5 cm xung quanh khu vực rò rỉ). Điều này sẽ làm cho bề mặt của lốp xe sạch sẽ để kết quả vá được chắc chắn hơn.
Bước 3. Xịt khí áp suất cao vào khu vực
Phương pháp này có hiệu quả trong việc loại bỏ bụi bẩn bám vào quá trình mài bằng tuốc nơ vít gió. Việc làm sạch bề mặt của lốp trước khi vá là rất quan trọng.
Bước 4. Bôi keo vá lốp vào bên trong chỗ bị rỉ
Điều này sẽ ngăn nước xâm nhập và làm ngập mặt lốp. Để yên trong giây lát cho đến khi keo cứng lại.
Bước 5. Gỡ bỏ phần nhựa dính trên miếng dán
Đây là những gì sẽ được dán vào bên trong lốp xe của bạn.
Bước 6. Đẩy miếng dán côn qua lỗ trên lốp
Phần côn của miếng vá lốp phải được đưa vào từ bên trong lốp, sau đó mới được đẩy ra ngoài. Dùng kìm để kéo phần côn của miếng dán ra. Kéo côn ra khỏi rãnh lốp. Điều này sẽ cho phép miếng dán dính hoàn hảo vào lốp xe.
Bước 7. Dùng con lăn để làm phẳng vết vá lốp
Thao tác này sẽ loại bỏ bất kỳ bọt khí nào nằm giữa miếng dán và bề mặt nhám của lốp. Miếng dán bây giờ đã được gắn chặt vào lốp.
Bước 8. Bôi keo cao su vào mặt trong của lốp
Bạn sẽ cần phải dán toàn bộ miếng dán và khu vực xung quanh nó. Điều này sẽ đảm bảo rằng lốp xe không bị rò rỉ trở lại!
Bước 9. Để keo khô
Để nó trong vài phút cho đến khi keo khô. Trong khi chờ, hãy dùng kìm (hoặc kéo) cắt phần cuối của miếng vá nhô ra khỏi bề mặt của lốp.
Phần 4/4: Đặt Lốp trở lại vị trí
Bước 1. Bôi trơn khớp nối giữa lốp và vành
Bôi trơn “hạt lốp” (phần nối giữa lốp và vành) bằng xà phòng rửa bát.
Bước 2. Đặt lốp trở lại vành
Dùng một đòn bẩy kim loại để cạy mặt còn lại của lốp và lắp trở lại vành. Khi một bên đã nhập thành công, bạn chỉ cần lặp lại quy trình tương tự cho bên kia.
Bước 3. Lắp lại lõi van khí
Tốt nhất là không sử dụng chung một lõi van. Thay van nếu nó đã được tháo ra.
Bước 4. Bơm không khí vào lốp
Bơm không khí vào lốp cho đến khi nó đạt đến áp suất chính xác như được chỉ dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng của ô tô. Điều này sẽ cho phép lốp xe vừa khít và hoàn hảo vào vành.
Bước 5. Đặt lốp trở lại vị trí cũ
Bạn sẽ cần lắp lại lốp vào trục và siết chặt các bu lông cho đến khi lốp cảm thấy đủ cứng. Làm điều này với giá đỡ giắc cắm vẫn được gắn.
Bước 6. Tháo giá đỡ giắc cắm
Sử dụng kích sàn để tháo giá đỡ và hạ xe trở lại mặt đất.
Bước 7. Vặn chặt bu lông bằng cách vặn nó theo các quy tắc trong sách hướng dẫn sử dụng xe
Khi bánh xe của ô tô ở trên mặt đất, sử dụng cờ lê hoặc cờ lê tác động để siết chặt các bu lông theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng. Đảm bảo vặn chặt các bu lông hình sao.
Bước 8. Lái xe của bạn
Nếu quá trình vá thành công, lốp xe của bạn có thể tồn tại lâu dài.
Lời khuyên
Nếu bạn tiếp cận được với một chiếc máy lắp lốp, bạn có thể tiết kiệm rất nhiều thời gian tháo và lắp lại lốp và vành
Cảnh báo
- Đừng cố vá lỗ thủng bên hông lốp.
- Phương pháp trên chỉ có thể được sử dụng để vá các lỗ nhỏ. Đừng cố vá những lỗ dài hoặc trông không tự nhiên.
