Cao su gạt nước (cần gạt nước) trên kính chắn gió kêu cót két khiến chuyến đi của bạn dưới trời mưa trở nên khó chịu. Thông thường, tiếng kêu cót két này xảy ra là do kính chắn gió hoặc cần gạt nước bị bẩn, vì vậy bạn cần vệ sinh chúng thật sạch sẽ. Nếu cách này không giải quyết được vấn đề, hãy thử giải quyết một số nguyên nhân phổ biến, chẳng hạn như cao su cứng và ốc vít lỏng lẻo. Tuy nhiên, nếu lưỡi dao bị nứt, cong hoặc đã giòn, bạn có thể cần phải thay thế nó.
Bươc chân
Phương pháp 1 trong 3: Làm sạch Kính chắn gió và Lưỡi gạt nước
Bước 1. Làm sạch bụi bẩn tích tụ trên các cánh gạt nước
Nâng các thanh gạt nước về phía bên ngoài kính chắn gió. Làm ướt khăn giấy với một ít nước xà phòng nóng hoặc cồn tẩy rửa. Lau lưỡi gạt nước bằng khăn giấy cho đến khi sạch và không còn cặn bẩn trên khăn giấy.
- Đừng quên cũng làm sạch tay gạt nước và bản lề. Bản lề trên cần gạt nước có thể bị cứng nếu tiếp xúc với bụi bẩn, sẽ phát ra tiếng kêu cót két.
- Nếu cần gạt nước quá bẩn, bạn có thể cần dùng vài tờ khăn giấy. Nếu khăn giấy mỏng, hãy gấp khăn giấy lại trước khi dùng để lau hoặc chỉ dùng khăn lau.
- Nếu các lưỡi gạt nước tiếp tục quay và dính ngược vào kính khi bạn kéo nó, hãy giữ lưỡi gạt ra khỏi kính bằng tay không thuận của bạn, sau đó lau sạch các lưỡi lần lượt.
Bước 2. Làm sạch kính chắn gió kỹ lưỡng bằng cách sử dụng sản phẩm lau kính
Bôi nhiều nước rửa kính không chứa amoniac lên kính chắn gió. Bây giờ bạn đã sẵn sàng để lau kính bằng vải mềm, không xơ (chẳng hạn như vải sợi nhỏ). Lau kính chắn gió từ trên xuống dưới cho đến khi sạch.
- Bạn có thể thay nước rửa kính bằng giấm trắng không pha loãng. Cho giấm vào bình xịt và sử dụng như nước rửa kính. Không xịt giấm lên các bộ phận xe đã sơn.
- Chất tẩy rửa có chứa amoniac có thể làm hỏng màu sắc và làm cho nhựa nhanh chóng bị mòn. Nước lau kính không chứa amoniac sẽ được ghi rõ ràng trên bao bì.
Bước 3. Sử dụng baking soda để làm sạch kính bị bẩn nhiều
Rắc nhiều muối nở lên khăn giấy đã thấm nước để tẩy rửa mạnh. Tiếp theo, lau sạch kính chắn gió bằng chuyển động từ trên xuống.
Bước 4. Dùng khăn tẩm cồn để xử lý tiếng kêu cót két
Nếu cần gạt nước đột nhiên phát ra tiếng kêu khi đang đi trên đường, bạn sẽ cần tận dụng mọi thứ có sẵn. Luôn mang theo và cất giữ khăn lau có cồn trong xe. Nếu cần gạt nước phát ra tiếng kêu, bạn có thể lau cao su bằng khăn giấy ướt có cồn.
Phương pháp 2/3: Điều trị các nguyên nhân phổ biến gây ra tiếng kêu có tiếng kêu
Bước 1. Đổ đầy chất lỏng gạt nước kính chắn gió
Nhiều cần gạt nước bị nhảy và kêu do kính chắn gió không đủ ướt. Kiểm tra chất lỏng và thêm nếu cần thiết. Bằng cách đó, bạn có thể xịt chất lỏng này nếu cần gạt nước bắt đầu kêu.
Bước 2. Điều chỉnh vị trí lưỡi gạt nước nếu cần
Cần gạt nước kính chắn gió được thiết kế theo chuyển động của tay gạt nước. Nếu cánh gạt nước cảm thấy cứng và không theo chuyển động tới lui của cánh tay, hãy xoay cánh gạt nước bằng tay để giảm độ cứng của lưỡi gạt.
- Các cánh gạt quá chặt không thể di chuyển qua lại nhịp nhàng cùng với chuyển động của tay gạt nước, sẽ phát ra tiếng kêu cót két và có tiếng kêu.
- Các lưỡi gạt nước không được "ăn sâu" vào kính hoặc vẫn thẳng đứng khi lưỡi gạt nước cọ xát vào kính chắn gió.
Bước 3. Làm mềm cần gạt nước kính chắn gió
Lưỡi gạt nước cứng cũng có thể gây ra tiếng kêu cót két và cót két. Một số lưỡi dao có thể cảm thấy cứng khi chúng mới được lấy ra khỏi bao bì, và một số lưỡi khác có thể cứng lại do tiếp xúc với các phần tử. Các lưỡi dao đã 1 năm tuổi phải được thay thế, trong khi các lưỡi dao mới có thể được làm mềm bằng cách:
- Áo giáp Làm ướt khăn giấy với nhiều ArmorAll. Sử dụng chuyển động tròn để chà ArmorAll vào mặt trong của cao su lưỡi gà để làm mềm nó.
- Cồn xoa bóp. Làm ướt khăn giấy bằng cồn tẩy rửa. Dùng khăn giấy chà xát nhẹ nhàng phần cao su của lưỡi gạt nước.
- WD-40. Sử dụng sản phẩm này một cách tiết kiệm vì sử dụng quá nhiều WD-40 có thể làm khô lưỡi cao su. Xịt một lượng nhỏ WD-40 vào khăn giấy, sau đó chấm nhẹ lên lưỡi cao su trước khi lau khô.
Bước 4. Điều chỉnh mức độ căng nhanh hơn
Kiểm tra xem các cánh gạt hoặc cụm gạt nước bên dưới có quá chặt hoặc lỏng không. Khoảng cách giữa kính chắn gió và cần gạt nước quá lỏng hoặc quá chặt cũng có thể tạo ra tiếng kêu cót két và cót két.
- Thông thường, bạn có thể siết ốc bằng cờ lê bằng cách vặn theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ nếu bạn muốn nới lỏng.
- Bạn có thể phải thực hiện một số thử nghiệm để tìm mức độ cứng tốt nhất. Tốt nhất, các cánh gạt nước nên được đặt chắc chắn, nhưng phải có thể di chuyển qua lại dễ dàng dọc theo kính chắn gió.
Bước 5. Loại bỏ lớp phim tạo thêm ma sát
Các chất bảo vệ bề mặt ô tô thông thường, chẳng hạn như Rain-X hoặc một số loại sáp nhất định, có thể tạo ra âm thanh kêu và cót két. Tháo sản phẩm và sử dụng chất đánh bóng xe hơi thường xuyên để tránh tiếng ồn khó chịu của cần gạt nước.
Màng được tạo ra bởi một số sản phẩm phủ kính chắn gió có thể làm tăng ma sát giữa các cánh gạt nước và kính chắn gió, có thể tạo ra âm thanh cót két khó chịu
Phương pháp 3/3: Thay thế các bộ phận của gạt nước
Bước 1. Lắp đệm cao su mới vào
Nếu lưỡi và tay áo không phải cao su vẫn còn tốt, bạn không cần phải thay chúng. Tuy nhiên, đôi khi phần cao su bị hỏng nhanh hơn phần không phải bằng cao su (đặc biệt là ở những nơi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời). Tháo và thay thế miếng chèn lưỡi cao su.
Bước 2. Thay lưỡi gạt nước thường xuyên
Kéo cánh tay kim loại gắn vào kính chắn gió. Có một khớp nối nơi lưỡi dao gắn vào tay gạt nước. Bạn có thể tháo tay gạt nước tại đây. Mở kết nối, tháo lưỡi dao cũ, lắp lưỡi dao mới và đặt lại kết nối.
- Một số xe có cần gạt hoặc móc buộc để kết nối các lưỡi gạt với cụm tay gạt nước. Tháo dây buộc này bằng tay và tháo lưỡi dao.
- Tùy thuộc vào người được yêu cầu, họ có thể đề nghị bạn thay cánh quạt 6 tháng một lần hoặc một năm một lần, nhưng tốt nhất là trước mùa mưa.
Bước 3. Lắp lại cụm gạt nước
Theo dõi lưỡi gạt nước xuống cho đến khi nó chạm đến gốc của cánh tay. Sẽ có một đai ốc thò ra. Tháo đai ốc này bằng cờ lê. Bây giờ bạn có thể kéo tay gạt nước. Gắn cánh tay thay thế vào vị trí, sau đó siết chặt đai ốc. Bây giờ cần gạt nước đã sẵn sàng để sử dụng.
Theo thời gian và quá trình sử dụng, mạch giữ các thanh gạt nước tại chỗ sẽ bị mòn và trở nên cứng, cuối cùng sẽ tạo ra âm thanh kêu cót két
Lời khuyên
Nếu bạn đã tìm thấy một bộ cần gạt nước thay thế phù hợp với ô tô của mình, đừng quên ghi lại sản phẩm và loại. Bằng cách đó, bạn không phải đoán nữa để tìm một bộ lưỡi dao thay thế phù hợp
Cảnh báo
- Không bao giờ trộn nước rửa bát với xà phòng rửa bát. Điều này có thể làm cho kính chắn gió kêu nhiều hơn.
- Các mảnh của vật thể, chẳng hạn như bụi bẩn, văng lên xe có thể tạo ra âm thanh lạch cạch. Tránh văng bụi bẩn khi bạn lái xe dưới trời mưa.
- Khi thay thế các lưỡi gạt nước, bạn có thể phải thực hiện một số thử nghiệm và sai sót. Các loại ô tô khác nhau yêu cầu kích thước và loại cần gạt nước khác nhau.
- Không bao giờ bôi sáp lên kính chắn gió vì điều này có thể làm cho kính chắn gió và cần gạt nước rất trơn, khiến bạn khó nhìn thấy phía trước trong điều kiện thời tiết xấu.
- Không sử dụng cần gạt nước khi kính chắn gió rất lạnh. Điều này có thể làm cho cần gạt nước nhanh chóng bị hư hỏng và mòn.
