Tay cầm mới có thể giúp xe đạp trở nên như mới. Mặc dù chúng là những bộ phận nhỏ của xe đạp, tay cầm và băng dính là những yếu tố quan trọng để bạn lái xe thoải mái. Tin tốt là bạn không cần phải đến tiệm sửa xe đạp để lắp tay cầm mới.
Bươc chân
Phương pháp 1/2: Thay thế tay cầm cao su
Bước 1. Kéo hoặc cắt tay cầm cũ rất cẩn thận
Đôi khi tay cầm cần được cắt cẩn thận bằng lưỡi lam, nhưng cố gắng không làm xước chrome của xe đạp. Nếu bạn không muốn cắt tay cầm, hãy xịt WD-40 vào giữa tay cầm và tay lái, và để yên trong vòng 5-10 phút để chất lỏng ngấm vào tay cầm. Xoay tay cầm để trải WD-40 vào bên trong và nó có thể được kéo ra dễ dàng.
- Trượt tuốc nơ vít lưỡi phẳng giữa tay cầm và tay lái, nếu bạn không thể dễ dàng tiếp cận bên trong tay cầm để xịt WD-40.
- Nếu nó bị kẹt, bạn có thể sử dụng khí nén để tháo tay cầm.
Bước 2. Làm sạch tay lái bằng xà phòng / nước để loại bỏ bụi và dầu mỡ WD-40
Chà sạch tay lái bằng giẻ hoặc miếng bọt biển để giữ chúng sạch nhất có thể. Như vậy, tay nắm mới dễ lắp hơn và nằm chắc chắn trên ghi đông. Khi bạn hoàn thành, hãy lau khô.
Nếu tay cầm bị hở ở cả hai đầu, hãy đảm bảo bạn cũng lau khô bên trong tay lái. Nước đọng lại ở đó có thể gây rỉ sét
Bước 3. Dùng 3-4 dây nhựa dài làm "tua" để kéo tay nắm mới qua ghi đông
Quấn dây nhựa quanh mỗi bên tay lái, sau đó dùng bề mặt trơn, trơn trượt để trượt tay lái lên xe đạp. Sau đó, kéo dây đeo ra để hoàn tất quá trình cài đặt.
Ngày nay, tay nắm khóa (lock) đang trở nên phổ biến; Để lắp tay cầm này cần có cờ lê lục giác (khóa Allen), nhưng bạn có thể nới lỏng các bu lông, trượt tay cầm và siết chặt chúng một cách dễ dàng
Bước 4. Bôi keo xịt tóc, nước rửa tay hoặc các chất dễ bay hơi khác vào bên trong tay cầm
Nếu bạn không có dây đeo bằng nhựa, một chút chất chứa cồn, chẳng hạn như keo xịt tóc hoặc nước rửa tay, có thể giúp bạn trượt tay cầm dễ dàng. Hơn nữa, nó giúp tay cầm thực sự "ổn định" trên tay lái sau khi chúng được gắn vào. Mặc dù không bắt buộc, nhưng bước này có thể giúp tay cầm không bị trượt ra ngoài.
Bước 5. Đẩy hết tay cầm vào tay lái, vặn nó để căn chỉnh đường viền của nó
Bạn có thể vặn tay cầm khi bạn đẩy nó một chút. Mặc dù khó lắp đặt vì tay cầm vừa khít với ghi đông, nhưng bạn sẽ rất biết ơn sau này khi tay cầm không bị bung ra dễ dàng khi sử dụng để lái xe.
Phương pháp 2/2: Gắn tay lái bằng keo
Bước 1. Cắt hoặc tháo chốt cũ
Thông thường, bạn không cần cắt băng ghi đông, và bạn nên cẩn thận không cạy ghi đông nếu bạn phải cắt băng. Hầu hết thời gian, tất cả những gì bạn phải làm là bóc băng cũ ra khỏi xe đạp. Tháo nắp ở cả hai đầu ghi đông và sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng nếu cần.
Trước khi tháo ghi đông, hãy đo chiều dài của băng cũ đã được sử dụng trên ghi đông. Biện pháp này sẽ hướng dẫn bạn khi bạn lắp băng keo mới
Bước 2. Rửa sạch các cặn kết dính còn sót lại trên băng cũ
Sử dụng chất tẩy dầu mỡ nhẹ hoặc một ít nước ấm và xà phòng giặt để loại bỏ nhẹ tất cả các chất kết dính.
Bước 3. Chuẩn bị bài làm và ghi đông xe đạp
Cung cấp băng dính điện và quấn nhẹ dây trên ghi đông, nếu chúng chưa được lắp trước đó. Đánh dấu điểm cuối mong muốn của băng keo và chuẩn bị sẵn một chiếc kéo hoặc một con dao để cắt bỏ phần băng thừa khi bạn hoàn thành.
Nếu bạn muốn thêm phần chuyên nghiệp, hãy quấn băng dính hai mặt cách phần cuối của ghi đông 5-7,5 cm để giữ cho băng dính không bị xê dịch
Bước 4. Bắt đầu cài đặt từ mỗi đầu của tay lái và quấn nó theo chiều kim đồng hồ đối với tay lái bên phải và ngược chiều kim đồng hồ trên tay lái bên trái
Ghi đông cần được bọc sao cho chúng không bị bung ra khi lái xe. Bắt đầu từ cuối để ngăn băng trượt xuống tay của bạn. Hơn nữa, quấn đúng chiều sẽ ngăn không cho cuộn dây mở ra khi đạp xe (nhiều người nắm tay và vặn chúng ra khi họ mệt mỏi khi đạp xe).
Kéo chặt băng kẹp; đảm bảo lực căng đủ lớn để kẹp chặt và kín nước
Bước 5. Để khoảng một nửa băng keo treo trên đầu của ghi đông trong lần quấn đầu tiên và quấn 3-4 lần khi bạn đến phần đế
Làm theo cách của bạn đến gốc của ghi đông, chồng lên nhau một chút khoảng 3-4 vòng. Sau đó, ấn nắp vào phần băng hở, hút vào bên trong ghi đông để nắp giữ phần cuối của băng và giữ cho nó không bị xê dịch.
Bước 6. Làm việc chậm rãi, chồng lên nhau khoảng một phần tư băng ở mỗi lượt khi bạn từ từ đến gần chân ghi đông
Bây giờ cẩn thận kéo nắp ra và cố định băng trên ghi đông. Bạn có thể phải kéo mạnh và băng lại một vài lần và đảm bảo rằng bạn không bỏ sót bất cứ thứ gì.
- Tốt hơn hết là bạn nên kiểm tra độ chặt của băng keo trước khi bắt đầu. Kéo mạnh để cảm nhận độ chặt của băng mà không bị rách.
- Để ngăn chặn sự xuất hiện của các khoảng trống, tốt nhất bạn nên chồng lên nhau nhiều hơn.
Bước 7. Nhấc thân cần gạt (nắp cao su trên phanh / cần số) và quấn nó qua điểm này về phía gốc ghi đông
Phần đế của ghi đông, ở phần phẳng, cần được bọc ngược lại. Khi hoàn thành việc quấn đế ghi đông, hãy tiến lại gần cần gạt nhất có thể. Sau đó, bỏ qua khu vực nhỏ nơi ghi đông uốn cong và bắt đầu quấn phần đế của ghi đông.
Bước 8. Đảo ngược hướng của dải băng cho chân ghi đông
Bước này rất dễ dàng nếu bạn vượt qua nắp đòn bẩy theo hướng dẫn ở trên. Hầu hết các tay đua sẽ vặn cổ tay ở gốc ghi đông, có khả năng bị hở băng. Đây là lý do tại sao bạn thay đổi hướng băng khi nó đến chân ghi đông:
- Mặt phải được băng ngược chiều kim đồng hồ.
- Mặt trái nên được băng theo chiều kim đồng hồ.
Bước 9. Cắt băng keo theo chiều dài mong muốn và hoàn thành việc quấn
Bạn có thể "ghi đè" lên miếng băng, sau đó dùng bút đánh dấu điểm muốn cắt. Chỉ cần làm theo đường đánh dấu bằng kéo để có một cái nhìn gọn gàng và chuyên nghiệp.
Bước 10. Thêm 2-3 gói băng dính điện để cố định băng
Dùng băng dính điện che phần cuối của kẹp để giữ cho nó không bị xê dịch. Quấn nó vừa đủ để nó không bị bung ra dễ dàng, thường có chiều dài 2,5-5 cm trên băng tay cầm và 2,5-5 cm cũng trên khung xe đạp.
Để giữ chắc chắn hơn, hãy sử dụng một chiếc kẹp để "hàn" băng cho đến khi nó tan chảy để nó dính lại với nhau ở một số vị trí
Lời khuyên
- Việc sử dụng dầu, nước xà phòng hoặc những thứ tương tự sẽ khiến tay lái bị trượt ra khỏi ghi đông khi lái xe.
- Chỉ cần nhổ cũng là đủ nếu bạn không có keo xịt tóc hoặc nước rửa tay.
