Bạn đang gặp khó khăn trong việc giữ sạch kính chắn gió của mình? Nếu vậy, nó có thể cản trở tầm nhìn của bạn khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu - mưa to, gió lớn, v.v. Đôi khi, vấn đề này có thể được giải quyết bằng các giải pháp đơn giản như thay cần gạt nước hoặc lưỡi gạt.
Bươc chân
Phương pháp 1/6: Chỉ thay lưỡi gạt kính
Bước 1. Nâng cao vị trí gạt nước cửa sổ
Đây là bước đầu tiên để thay thế các lưỡi gạt nước của cửa sổ. Khi nhấc tay gạt nước lên phải treo trên cửa sổ mà không chạm vào kính.
Bước 2. Tháo lưỡi gạt kính ra khỏi tay áo
Để làm như vậy, bạn cần phải tháo đầu nối. Nói chung, có ba thiết kế đầu nối có thể được tháo ra theo những cách hơi khác nhau.
- Đầu nối có móc có đầu lưỡi hình chữ “J”. Chốt này có một giá đỡ phải được nâng lên hoặc siết chặt để đưa nó ra khỏi vị trí. Sau khi thả ra, hãy nhấn hoặc kéo lưỡi dao xuống về phía đế của tay gạt kính để nhả nó ra khỏi khe chốt.
- Đầu nối chân cắm có một hàng chân hướng xuống dưới ở phần cuối của lưỡi dao. Các chốt gắn vào hai bên của tay gạt kính và có giá đỡ để cố định. Giá đỡ cần được nâng lên bằng tuốc nơ vít lưỡi phẳng hoặc đẩy lên từ phía dưới của tay gạt nước. Khi giá đỡ đã được tháo ra, có thể tháo lưỡi dao bằng cách kéo nó sang một bên của tay gạt nước.
- Đầu nối thẳng có một đầu lõm để có thể gài vào tay gạt nước của kính chắn gió. Những loại này thường có một bộ phận giữ ở đầu lưỡi dao mà phải được nâng lên bằng tuốc nơ vít để tháo nó ra khỏi cánh tay gạt nước. Sau khi tháo ra, bạn sẽ cần điều chỉnh vị trí của lưỡi dao để có thể kéo nó ra khỏi tay gạt nước.
Bước 3. Lắp lưỡi gạt kính mới
Điều này phụ thuộc vào loại giá đỡ bạn có trên xe hơi của mình.
- Để gắn đầu nối kiểu móc, hãy lắp lưỡi gạt kính mới vào khe móc ở cuối tay gạt kính.
- Để gắn đầu nối chân cắm, hãy lắp tay gạt kính từ cùng một phía như khi bạn tháo miếng gạc kính cũ. Sau khi được lắp đặt, hãy khóa bộ phận giữ để cố định lưỡi dao vào đúng vị trí.
- Đối với các đầu nối thẳng, bạn có thể cần đặt lại vị trí lưỡi dao sao cho vừa với tay gạt nước. Nếu thiết kế gạt nước kính của bạn có kẹp hoặc giá đỡ, hãy đảm bảo rằng nó đã được khóa.
Bước 4. Kiểm tra các lưỡi gạt kính
Bạn không muốn miếng gạc thủy tinh rơi ra giữa chừng. Để đảm bảo điều này không xảy ra, hãy xịt nước hoặc nước rửa kính lên kính chắn gió, sau đó bật cần gạt nước. Nếu công cụ hoạt động tốt, quá trình đã hoàn tất. Nếu thiết bị có vẻ lung lay hoặc lỏng lẻo, bạn nên vặn chặt thiết bị trước khi quay lại cưỡi.
Phương pháp 2/6: Chuẩn bị thay miếng gạc kính chắn gió
Bước 1. Xác định loại cần gạt nước trên ô tô
Cần gạt nước trên ô tô có một số loại và mỗi loại có một cách lắp đặt khác nhau.
- Gạc kính có bu lông được gắn vào tay truyền động ren bằng đai ốc.
- Gạc kính kẹp được gắn vào tay lái bằng kẹp.
- Gạc thủy tinh có lò xo được giữ cố định bằng lò xo. Lò xo phải được nén bởi chốt áp lực để thoát ra khỏi tay truyền động.
Bước 2. Mua và kiểm tra gạc thay thế kính
Đảm bảo tay gạt kính thay thế giống hoàn toàn với tay gạt kính cũ. Lưu ý rằng tay gạt kính chắn gió ở phía hành khách thường khác với phía người lái và không thể hoán đổi cho nhau.
Bước 3. Chuẩn bị thiết bị
Bạn sẽ cần ít nhất một tuốc nơ vít đầu phẳng, bìa cứng để bảo vệ sơn / kính, và một bộ vặn bánh cóc. Chúng tôi khuyên bạn nên chuẩn bị đầy đủ các thiết bị cần thiết trước khi bắt đầu công việc.
Phương pháp 3/6: Loại bỏ miếng gạc thủy tinh kẹp trên
Bước 1. Kiểm tra mặt bên của đế gần đường ống hoặc máy phun nhất
Bạn sẽ cần tìm một chỗ để luồn vật gì đó vào giữa tay gạt nước và đế. Điều này cho phép bạn tháo tay gạt kính.
Bước 2. Chuẩn bị dụng cụ tháo tay gạt kính hoặc tô vít lưỡi dẹt
Sử dụng một công cụ đặc biệt để tháo tay gạt kính. Nếu không có, bạn có thể dùng tuốc nơ vít đầu phẳng để cạy nó ra. Trượt dụng cụ dưới đế của tay gạt nước và nạy cánh tay cho đến khi cảm thấy lỏng lẻo ở đế hoặc trụ lái.
Bước 3. Đặt một miếng bìa cứng hoặc một miếng giẻ giữa dụng cụ cạy và xe của bạn
Điều này sẽ giữ nguyên sơn và / hoặc nhựa xung quanh đế của tay gạt nước khi bạn cạy nó.
Bước 4. Sử dụng dụng cụ tháo tay gạt kính hoặc tuốc nơ vít để vặn hoặc nạy tay gạt kính
Điều này sẽ làm tăng khoảng cách giữa đường ống hoặc vòi phun nước và đế của tay gạt kính. Khi tay áo bị lỏng, bạn có thể cởi chúng ra.
Bước 5. Dùng một tay nhấc lưỡi gạt nước ra khỏi kính và giữ khớp bằng tay kia
Lắc nhẹ lưỡi gạt nước kính nhiều lần trong khi nhấc nó lên bằng cả hai tay cho đến khi nó ra khỏi trụ lái.
Phương pháp 4/6: Tháo miếng gạc thủy tinh chịu tải bằng lò xo
Bước 1. Xác định vị trí bản lề gần bộ phận kết nối tay gạt kính với trụ truyền động
Bản lề là các kẹp lò xo giữ cố định tay gạt nước, nhưng có thể tháo ra bằng cách nhấc tay gạt nước ra khỏi kính chắn gió.
Bước 2. Tháo kẹp có chứa lò xo
Kẹp này giữ cố định tay gạt kính. Bằng cách tháo nó ra, bạn có thể nhấc tay gạt kính ra khỏi giá đỡ.
- Tìm các lỗ ở hai bên cánh tay gần bản lề.
- Nâng tay gạt kính chắn gió lên cho đến khi nó ra khỏi kính chắn gió.
- Chèn đinh hoặc ghim nhỏ vào cả hai lỗ ở hai bên của kẹp. Bạn có thể phải lắc lưỡi gạt kính trong khi cố gắng nắn lỗ và cắm chiếc đinh nhỏ vào.
- Tháo cần gạt nước và để nó ở trên đầu ghim.
Bước 3. Tháo tay gạt kính
Khi kẹp được nhả ra, dùng một tay lắc cánh tay gạt kính lên xuống, sau đó dùng tay kia kéo khớp cho đến khi tay gạt ra khỏi trụ ổ đĩa.
Phương pháp 5/6: Tháo miếng gạc thủy tinh có bu lông
Bước 1. Đánh dấu vị trí cần gạt nước kính chắn gió nghỉ ngơi
Điều này sẽ giúp bạn lắp gạc kính thay thế vào đúng vị trí sau khi tháo gạc kính cũ. Có thể sử dụng xà phòng, nến hoặc các vật đánh dấu khác dễ làm sạch.
Bước 2. Lần theo rãnh của tay gạt kính theo chiều ngược lại của lưỡi gạt kính để định vị giá đỡ
Điều này có thể khiến bạn phải mở mui xe.
Bước 3. Tháo tấm chắn bụi ở chân tay gạt kính
Hầu hết các kiểu xe đều có vỏ nhựa hoặc kim loại để bảo vệ trụ truyền động hoặc đai ốc giữ của tay gạt nước. Sau khi bộ phận bảo vệ được tháo ra, bạn có quyền truy cập để tháo đai ốc.
Bước 4. Chọn ổ cắm có kích thước phù hợp với đai ốc
Sau khi tấm chắn bụi được tháo ra và bạn có thể nhìn thấy đai ốc đang gắn chặt tay gạt nước vào trụ ổ đĩa, bạn có thể tìm một ổ cắm phù hợp. Đặt ổ cắm vào cờ lê đai ốc hoặc, nếu cần, vào khớp gắn với dụng cụ.
Bước 5. Điều chỉnh cờ lê đai ốc để nới lỏng đai ốc
Cờ lê đai ốc được thiết kế để siết chặt và nới lỏng các đai ốc hoặc bu lông. Bạn phải xoay đai ốc ngược chiều kim đồng hồ. Điều này sẽ làm lỏng đai ốc.
Bước 6. Tháo đai ốc đang gắn cần gạt nước kính chắn gió vào trụ truyền động
Sử dụng chìa vặn đai ốc để tháo đai ốc cho phép bạn tháo cần gạt nước kính chắn gió khỏi xe.
- Hướng ổ cắm và đai ốc khóa vào đai ốc, sau đó giữ nó bằng một tay trong khi giữ cố định tay gạt kính bằng tay kia. Điều này sẽ ngăn cánh tay quay khi bạn xoay đai ốc.
- Xoay chìa vặn đai ốc ngược chiều kim đồng hồ một vòng rưỡi.
- Khi đai ốc được nới lỏng, hãy tháo tay cầm trên tay gạt kính và tháo ổ cắm và cờ lê đai ốc khỏi đai ốc đã quay. Xoay đai ốc bằng tay và đặt nó ở nơi an toàn.
Bước 7. Tháo toàn bộ cần gạt nước kính chắn gió khỏi trụ truyền động
Nâng lưỡi gạt kính lên bằng một tay và giữ khớp bằng tay kia. Nhẹ nhàng “lắc lư” lưỡi gạt nước trong khi nâng nó bằng cả hai tay, sau đó tháo nó ra khỏi trụ truyền động.
Phương pháp 6/6: Lắp miếng gạc kính thay thế trên kính chắn gió
Bước 1. Làm sạch trụ ổ đĩa bằng bàn chải sắt nhỏ
Dùng bàn chải sắt loại bỏ gỉ và bụi bám trên các trụ. Bôi một ít dầu (hoặc chất bôi trơn nhẹ khác) vào các khớp các đăng trước khi lắp tay gạt nước kính chắn gió mới.
Bước 2. Lắp tay gạt kính thay thế
Quá trình sẽ khác nhau tùy thuộc vào cách các miếng gạc thủy tinh được gắn vào các trụ ổ đĩa.
Bước 3. Căn chỉnh lưỡi gạt nước với vạch đã tạo trên kính chắn gió
Điều này sẽ đảm bảo rằng tay gạt nước ở đúng vị trí và di chuyển đúng hướng khi bật.
Bước 4. Đặt tay gạt kính thay thế vào trụ ổ đĩa
Khi tay gạt kính đã thẳng hàng với vạch dấu, hãy đặt đầu còn lại của tay gạt lên thanh gạt. Một lần nữa, hãy đảm bảo rằng lưỡi gạt nước kính nằm chính xác nơi đánh dấu.
Bước 5. Lắp khớp gạt kính vào trụ truyền động
Điều này có thể được thực hiện bằng cách ấn mạnh vào nó hoặc gõ nhẹ vào nó cho đến khi nó dính vào bằng vồ cao su.
Bước 6. Cố định tay gạt kính vào đúng vị trí
Bước này sẽ khác nhau tùy thuộc vào loại tay gạt kính chắn gió trong xe của bạn.
- Có thể siết chặt tay gạt kính chắn gió bằng bu lông bằng cách siết chặt đai ốc trên trụ truyền động và thay nắp.
- Tay gạt nước kính chắn gió dạng kẹp được cố định bằng cách gắn giá đỡ vào trụ truyền động và bóp hoặc chạm vào bình xịt hoặc ống ở phía dưới.
- Có thể siết chặt tay gạt kính chắn gió có lò xo bằng cách tháo chốt và để lưỡi gạt nước bám chặt vào kính chắn gió.
Bước 7. Thử tăm bông thủy tinh
Bạn phải đảm bảo tăm bông thủy tinh có thể hoạt động khi cần thiết. Kiểm tra các bộ phận mới trước khi quay trở lại đường.
Lời khuyên
- Bạn nên nhờ người khác cầm cần gạt nước xuống trong khi vặn đai ốc. Kích thước lớn của xe sẽ khiến bạn gặp khó khăn khi làm việc một mình.
- Ngăn ngừa hư hỏng lưỡi gạt nước, tay gạt nước, các khớp nối và động cơ trong mùa đông bằng cách tháo các lưỡi gạt nước, đặc biệt là khi tuyết rơi. Điều này sẽ đơn giản hóa quá trình loại bỏ tuyết và băng khỏi kính chắn gió, và tránh làm hỏng các cánh gạt nước của kính chắn gió. Ngoài ra, việc tránh cho cần gạt nước bị đóng băng có thể giảm tải cho các bộ phận chuyển động khi bạn khởi động xe.
- Lau lưỡi gạt nước bằng khăn giấy có cồn hoặc cồn tẩy rửa có thể làm tăng tuổi thọ của thiết bị lên một hoặc hai năm.
- Bạn sẽ cần tháo và thay thế lần lượt các lưỡi gạt nước kính chắn gió và / hoặc cần gạt nước kính chắn gió. Những công cụ này thường có kích thước khác nhau nên chúng không thể hoạt động nếu vị trí bị hoán đổi.
- Tắt cần gạt nước kính chắn gió trước khi tắt xe. Tay áo gạt nước kính thường có vấn đề vào mùa đông. Nói chung, các lưỡi gạt nước kính có thể đóng băng do đó khi khởi động động cơ, dụng cụ sẽ ngay lập tức di chuyển và tách ra khỏi cần lái.
