Gần đây cảm thấy mệt mỏi? Chậm và không nhanh nhẹn? Có lẽ nó cảm thấy ủy mị ở giữa? Cuộc sống là khó khăn, cho một lốp xe. Đừng lo lắng - chúng tôi sẽ yêu cầu chủ nhân của bạn bơm và chải chuốt cho bạn, cho đến khi diện mạo của bạn hoàn hảo để bắt đầu quay trên đường! Bạn có biết rằng việc bơm hơi lốp xe theo đúng thông số kỹ thuật sẽ giúp lốp xe không bị nổ lốp, đồng thời tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu? Xem bên dưới:
Bươc chân
Bước 1. Đi máy đo áp suất lốp
Bạn có thể mua tại các cửa hàng phụ tùng ô tô như NAMA, AutoZone, Checker, Kragen, v.v., hoặc các siêu thị lớn như WalMart, Costco, Target, v.v.
- Dụng cụ này có dạng một cây bút chì kim loại và có một que giống như thước kẻ thò ra ngoài, để hiển thị áp suất lốp. Chữ viết có thể nhỏ và khó hiểu, nhưng công cụ này rẻ và "đủ tốt"
- Một công cụ có kim chỉ thị chính xác hơn, hiển thị rõ ràng áp suất lốp hiện tại.
- Thiết bị đo lường kỹ thuật số có màn hình LCD rất rõ ràng.
Phương pháp 1/3: Kiểm tra áp suất lốp
Bước 1. Tìm hiểu áp suất lốp khuyến nghị
Bạn có thể tìm thấy chúng trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô của mình hoặc trên một nhãn dán dán ở cửa tài xế hoặc trong ngăn kéo.
- Áp suất lốp có thể giống nhau hoặc khác nhau ở mỗi loại lốp, tùy thuộc vào loại xe của bạn.
- Thông thường áp suất lốp nằm trong khoảng 28-36 PSI, hoặc 195-250 kPa.
- Bạn cũng có thể tìm thấy giới hạn áp suất lốp tối đa trên thành lốp, nhưng chỉ sử dụng điều này nếu bạn không thể tìm thấy đồng hồ đo từ ô tô của mình. Tối đa không có nghĩa là tốt nhất.
Bước 2. Kiểm tra áp suất khi lốp nguội
Không khí nóng sẽ nở ra và đưa ra thông tin áp suất lốp không chính xác / cao hơn.
Bước 3. Mở nắp van
Van là một vật nhô ra từ vành bánh xe. Mở nắp và đặt ở nơi an toàn để không bị thất lạc.
Bước 4. Cài đặt công cụ đo
Ấn đều đầu dụng cụ đo vào núm vú. Có thể có tiếng rít do không khí thoát ra ngoài, vì vậy hãy ấn mạnh cho đến khi tiếng rít biến mất. Đọc áp suất được chỉ ra bởi dụng cụ.
Nếu áp suất lốp đúng, hãy thay nắp van và kiểm tra các lốp khác. Lặp lại bước này cho tất cả các bánh xe cũng như lốp dự phòng. Nếu lốp dự phòng bị xẹp, có bị xẹp cũng vô ích
Phương pháp 2/3: Thổi phồng lốp xe
Bước 1. Xác định vị trí máy bơm
Nếu bạn muốn bơm và không có máy nén - hầu hết mọi người không có - hãy đến trạm xăng gần nhất. Hãy chắc chắn rằng bạn có một số tiền mặt bên mình, vì việc bơm một chiếc lốp xe trong vài phút có giá từ 1 đô la trở lên.
Một công cụ hữu ích cho bạn sử dụng là một máy bơm di động, có sẵn ở bất cứ nơi nào bán máy đo áp suất lốp
Bước 2. Mở nắp van trên máy bơm
Phần nắp này giống như phần cuối của đồng hồ đo áp suất lốp.
Bước 3. Bật máy nén
Nó có thể ở dạng nút bấm nếu sử dụng máy nén khí tại nhà hoặc nhét một đồng xu vào bộ bơm lốp. Sẽ có tiếng rít.
Bước 4. Định vị thanh bơm hơi trên van, ấn chặt, như bạn sẽ kiểm tra áp suất lốp và bóp cò bơm
Nếu xuất hiện âm thanh rít mạnh, hãy nhấn lại cho đến khi âm thanh biến mất hoặc giảm dần.
- Mức độ bằng phẳng của lốp sẽ quyết định thời gian bạn phải bơm căng lốp. Nói chung, thanh nạp khí trên máy nén sẽ có chỉ báo áp suất khí. Điều này có thể không chính xác nhưng nó có thể dùng làm tiêu chuẩn cho bạn.
- Khi bạn đạt đến áp suất không khí mong muốn, hãy sử dụng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra và nếu không đủ, hãy thêm khí vào và dừng lại sau mỗi 5 giây và kiểm tra lại hoặc giảm nếu quá lớn.
Bước 5. Thay nắp van
Khi tất cả các lốp đã được bơm căng đúng cách, hãy thay các nắp van và áp dụng cho tất cả các lốp và lốp dự phòng.
Nếu bạn phải lái xe vài dặm để đến bộ bơm hơi, lốp xe của bạn sẽ nóng lên và áp suất sẽ tăng lên. Nếu bạn cần thêm 10 psi không khí, hãy thêm 10 psi bất kể đồng hồ đo hiển thị số gì khi bạn đến chỗ bơm lốp. Kiểm tra lại vài giờ sau khi lốp nguội, để đảm bảo chúng chính xác
Phương pháp 3/3: Dành cho xe đạp
Bước 1. Mua máy đo áp suất lốp xe đạp
Máy đo lốp ô tô sẽ không cho biết chính xác về lốp xe đạp.
Bước 2. Sử dụng bơm tay
Thực hiện theo các hướng dẫn ở trên, bao gồm kiểm tra áp suất khi bánh xe nguội và làm theo hướng dẫn sử dụng xe đạp của bạn.
Bước 3. Kiểm tra áp suất trước khi bạn bắt đầu đạp xe
Do kích thước của chúng, bánh xe đạp sẽ phản ứng nhanh hơn với nhiệt độ môi trường xung quanh và áp suất sẽ giảm khi không khí lạnh. Mỗi khi nhiệt độ giảm 10 °, áp suất lốp sẽ giảm khoảng 2%.
Ví dụ, nếu bạn bắt đầu đạp xe trong ngày và áp suất là 100 psi và nhiệt độ là 90, thì khi bạn ở nhà và nhiệt độ là 60, áp suất lốp của bạn sẽ vào khoảng 94 psi - một sự thay đổi khá lớn
Bước 4. Không bơm quá căng
Lốp xe quay trơn tru trên đường bằng phẳng, sẽ cảm thấy quá cứng khi đi trên đường bị hư hỏng. Để tăng độ bám đường trên đường ướt, hãy trừ đi 10 psi.
Lời khuyên
- Những điều bạn nên chú ý nếu đây là lần đầu tiên bạn bơm lốp xe. Động cơ bơm thường hoạt động trong thời gian ngắn, khoảng 3 phút. Vì vậy, trước tiên, hãy tháo van và đậu xe gần máy bơm để tiết kiệm thời gian.
- Trung bình, lốp xe sẽ mất 1 psi mỗi tháng, vì vậy hãy đảm bảo bạn kiểm tra mỗi tháng một lần.
- Chú ý đến cách sử dụng động cơ máy bơm. Thường ở cuối ống xiên sẽ có một ống mà bạn phải ấn vào van và có một tay cầm phải ấn để dẫn khí vào. Nếu bạn thả tay cầm, một đồng hồ sẽ xuất hiện và hiển thị áp suất hiện tại. Bạn phải tiếp tục nhấn nó cho đến khi đạt được áp suất lốp mong muốn.
Cảnh báo
- Cẩn thận bơm căng lốp xe. Nếu quá căng, lốp xe của bạn có thể bị mòn nhanh hơn ở giữa và ảnh hưởng đến sự an toàn và thoải mái. Lốp xe quá căng sẽ gây ra các nếp gấp trên vỏ xe, gây quá nhiệt và có nguy cơ nổ lốp. Nó cũng làm cho xe cán qua những chiếc xe cao như SUV. Thiếu áp suất cũng làm tăng tốc độ mòn của lốp và gây lãng phí nhiên liệu. Lưu ý rằng lốp xe thường có giới hạn áp suất tối đa cao hơn các thông số kỹ thuật được liệt kê trên xe.
- Do thời gian trong thùng chứa có hạn, tốt hơn là bạn nên đổ đầy quá nhiều và sau đó bạn có thể giảm bớt sau.
- Không sử dụng máy nén áp suất cao để bơm lốp xe đạp vì chúng có thể bị nổ.
- Đôi khi, thước đo ở cuối ống trên động cơ máy bơm không dễ nhìn vào ban đêm. Mang theo dụng cụ đo của riêng bạn.
- Do động cơ máy bơm được sử dụng thô sơ tại các trạm xăng, đồng hồ đo áp suất có thể không chính xác. Vì vậy, bạn nên sử dụng công cụ của riêng mình.
