Thay nhớt động cơ và lọc nhớt là một trong những điều quan trọng nhất bạn nên làm để giữ cho xe của bạn luôn hoạt động tốt. Theo thời gian, dầu động cơ sẽ giảm chất lượng và bộ lọc dầu sẽ bám đầy cặn bẩn. Tùy thuộc vào thói quen lái xe của bạn và loại động cơ xe của bạn, khoảng thời gian có thể từ 3 tháng hoặc khoảng 5000 km đến 24 tháng hoặc khoảng 32.000 km (hãy đảm bảo tuân theo hướng dẫn của xe bạn trong thời gian bảo dưỡng). May mắn thay, thay dầu là một công việc dễ dàng và không tốn kém. Vì vậy, bạn càng thay dầu sớm khi cần thiết thì càng tốt.
Bươc chân
Phương pháp 1 trong 4: Xử lý dầu
Bước 1. Nhận xe của bạn
Sử dụng giắc cắm và giá đỡ. Trên bề mặt phẳng, hãy lắp phanh tay và giắc cắm của ô tô, giữ cố định bằng giá đỡ. Việc định vị chân đế không chính xác có thể làm hỏng ô tô của bạn, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn đã đọc hướng dẫn sử dụng ô tô của mình. Và cũng rất nguy hiểm khi làm việc dưới gầm ô tô đang đứng trên kích, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn đã đặt xe của mình trên giá đỡ.
Nếu bạn đang sử dụng kích để nâng xe của mình, hãy đảm bảo đỡ các bánh xe của ô tô bằng một khối. Nhờ ai đó hướng dẫn bạn khi bạn nâng cao kích, để đảm bảo bạn không đi quá xa
Bước 2. Làm ấm xe một lúc để dầu nóng lên
2 đến 3 phút là đủ để dầu chảy loãng hơn một chút và nó sẽ chảy nhanh hơn. Các hạt bụi bẩn rắn sẽ được trộn lẫn trong dầu và có xu hướng lắng xuống khi dầu nguội đi. Hãy để nó chảy, như vậy xi lanh sẽ hoàn toàn sạch sẽ.
- Trong khi động cơ vẫn hoạt động, hãy chuẩn bị các dụng cụ cần thiết. Bạn sẽ cần dầu mới, bộ lọc dầu mới, khay cũ và giấy in báo để đựng dầu đã qua sử dụng, và có thể là cờ lê ổ cắm và đèn pin. Đọc hướng dẫn trên ô tô của bạn để xác định loại dầu và bộ lọc bạn cần.
- Cửa hàng sửa chữa ô tô sẽ có thể giải thích loại dầu và bộ lọc dầu bạn cần miễn là bạn có thể đề cập đến sản phẩm và kiểu xe của bạn.
Bước 3. Mở nắp dầu
Mở nắp và tìm vị trí của nắp dầu trên đầu động cơ của bạn. Đây là nơi bạn sẽ thêm dầu mới sau khi dầu cũ được loại bỏ. Bằng cách mở nắp dầu này, dầu cũ sẽ chảy ra dễ dàng hơn vì có luồng không khí ở đầu xylanh.
Bước 4. Xác định vị trí của bể chứa dầu
Ở dưới cùng của động cơ, hãy tìm một thân phẳng gần với động cơ hơn. Có một chốt che ở chân đế. Chính cái bu lông nắp này mà bạn phải vặn để loại bỏ dầu cũ. Đặt khay và một số tờ báo cũ ngay dưới lỗ thoát nước để hứng dầu cũ.
Nếu bạn không thể tìm ra đâu là bể chứa dầu và hộp số, hãy thử khởi động động cơ từ 5 đến 10 phút. Chốt nắp dầu sẽ có cảm giác nóng. Cơ thể truyền sẽ không cảm thấy nóng
Bước 5. Vặn bu lông nắp
Nới lỏng bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ. Sử dụng cờ lê ổ cắm khi bạn có chỗ để di chuyển. Bạn cũng sẽ cần phải mở và thay thế con dấu giấy trên bu lông, nhưng nếu con dấu bằng kim loại, nó có thể được sử dụng lại nếu nó vẫn ở tình trạng tốt.
- Dầu sẽ chảy ra khỏi lồng giặt ngay khi bạn mở nó ra, và dòng chảy sẽ hơi nghiêng, khó chứa một chút. Khi bạn đã nới lỏng chốt bằng chìa khóa, hãy mở nó hoàn toàn bằng tay. Đảm bảo bạn đặt khay và báo cũ bên dưới trước khi vặn bu lông. Cũng lưu ý không nhúng bu lông vào khay chứa đầy dầu, vì điều này sẽ khó lấy ra. Nếu bạn làm rơi nó trong khay, hãy dùng nam châm để nhặt nó lên. Tốt nhất, hãy sử dụng một số loại thanh từ tính ở cuối.
- Một cách khác để "cứu" bu lông nắp là sử dụng một cái phễu. Lấy bu lông bằng cách sử dụng phễu, ngay sau khi bu lông rơi vào phễu, hãy nhặt nó lên ngay lập tức.
- Nếu bạn cần một công cụ để tháo bu lông dầu, có thể sử dụng phần hình ống của cờ lê ổ cắm. Nếu bạn cần sử dụng công cụ này, nó có nghĩa là bu lông quá chặt.
- Trong quá trình này, tay và quần áo của bạn có thể bị dính dầu. Để dễ dàng thực hiện công việc dọn dẹp nhà để xe sau này, hãy lót một vài tờ báo cũ để vết dầu nhớt không quá bẩn ra sàn nhà.
Bước 6. Chờ đợi
Sẽ mất vài phút trước khi tất cả dầu cũ chảy ra khỏi lỗ thoát nước. Khi dầu đã chảy hết, hãy thay thế bu lông nắp. đầu tiên siết chặt bằng tay để cố định rãnh bu lông, sau đó siết chặt lại bằng cờ lê. Đừng quên thay thế các con dấu bu lông nếu cần thiết.
Khi bạn nhìn vào bên dưới động cơ ô tô, hãy cố gắng tìm một số loại xi lanh màu xanh hoặc trắng. Đó là bộ lọc dầu. Đây là cái tiếp theo bạn sẽ thay thế
Phương pháp 2/4: Thay thế bộ lọc dầu
Bước 1. Tìm vị trí của bộ lọc dầu
Các bộ lọc không ở cùng một vị trí, vì vậy nó có thể ở phía trước, phía sau hoặc bên hông của động cơ, tùy thuộc vào loại ô tô. Chỉ cần nhìn vào bộ lọc mới mà bạn sắp cài đặt, đó là loại thứ bạn nên tìm. Nói chung, bộ lọc dầu có màu trắng, xanh lam hoặc đen, hình trụ dài 10-15 cm và rộng khoảng 8 cm, giống như một hộp đựng thức ăn.
Một số xe hơi, chẳng hạn như BMW, Mercedes, Volvo mới, có thể có bộ lọc ở dạng phần tử hoặc hộp mực thay vì hình trụ quay. Bạn phải mở nắp bình chứa bộ lọc và nhấc bộ lọc lên
Bước 2. Tháo bộ lọc dầu
Giữ chặt và từ từ xoay ngược chiều kim đồng hồ. Lớp nhựa và dầu sẽ khiến ống lọc dầu trơn trượt, hãy sử dụng vải hoặc găng tay nhám để giúp quá trình mở bộ lọc. Bộ phận tháo bộ lọc thường là một đai cao su để kẹp ống lọc, bạn có thể làm từ đai quạt cũ mà bạn có thể tìm thấy trong nhà để xe của mình.
- Đảm bảo khay thu dầu cũ vẫn còn nguyên. Có thể vẫn còn một ít dầu trong ống lọc sẽ chảy ra khi mở bộ lọc.
- Khi tháo bộ lọc dầu, hãy đảm bảo rằng con dấu cao su hình tròn cũng được tháo ra. Nếu nó vẫn bị kẹt trong động cơ, bộ lọc mới có thể không khít và dầu sẽ bị rò rỉ. Vì vậy, nếu nó vẫn còn dính, bạn chỉ cần dùng ngón tay kéo nhẹ hoặc dùng tuốc nơ vít để lấy phần dính ra.
- Để tránh rò rỉ quá lớn khi mở bộ lọc, trước tiên bạn có thể bọc nó trong một túi nhựa, để thu dầu chảy ra, hãy lật ngược bộ lọc dầu và để nguyên trong túi nhựa.
Bước 3. Chuẩn bị bộ lọc mới
Nhúng các đầu ngón tay của bạn vào dầu mới và bôi nó quanh miếng đệm tròn trên bộ lọc mới, để bôi trơn nó và tạo thành một miếng đệm tốt, đồng thời giúp bạn tháo ra dễ dàng hơn vào một ngày sau đó.
Bạn cũng có thể đổ một ít dầu vào bộ lọc dầu mới trước khi lắp lại, điều này sẽ giảm thời gian để động cơ lấy lại đủ áp suất dầu. Nếu bộ lọc dầu được lắp đặt ở vị trí thẳng đứng, bạn có thể lấp đầy nó gần đến vành mũ, nếu nó bị nghiêng, dầu có thể tràn ra một chút trong khi lắp bộ lọc dầu
Bước 4. Lắp bộ lọc dầu mới đã được bôi trơn cẩn thận, không làm hỏng rãnh
Nói chung, có hướng dẫn về cách bạn có thể gắn chặt bộ lọc. Kiểm tra thông số kỹ thuật trên hộp để được hướng dẫn cụ thể hơn. Nói chung, bạn nên siết chặt bộ lọc cho đến khi con dấu chạm vào động cơ và quay một phần tư nữa.
Phương pháp 3/4: Đổ dầu mới
Bước 1. Đổ dầu mới vào lỗ đổ dầu
Số tiền phải phù hợp với hướng dẫn sử dụng trên ô tô của bạn, thường nằm trong phần "dung lượng".
- Nếu bạn đổ dầu với miệng chai vẫn còn, dầu sẽ chảy mịn hơn mà không có bọt khí.
- Đảm bảo rằng bạn đang sử dụng đúng loại dầu. Nói chung, bạn có thể sử dụng dầu 10W-30, nhưng bạn nên kiểm tra điều này bằng cách đọc hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn hoặc một thợ cơ khí có kinh nghiệm trong cửa hàng sửa chữa.
- Đừng luôn tin tưởng vào dấu đo dầu cho đúng kích thước. Kết quả có thể sai, đặc biệt nếu động cơ vừa ngừng quay. (Dấu hiệu này sẽ thể hiện lượng dầu đang thiếu, do vẫn còn nhiều dầu quay trong động cơ). Muốn kiểm tra chính xác thì làm vào buổi sáng khi xe đỗ trên mặt phẳng, máy nguội.
Bước 2. Thay nắp đổ dầu
Kiểm tra xem vẫn còn dụng cụ xung quanh máy.
Bạn cũng nên lau các giọt dầu càng sạch càng tốt. Tuy điều này vô hại nhưng những giọt dầu trên động cơ sẽ bay hơi và tạo khói khi động cơ nóng, có thể khiến bạn hoảng sợ, cũng như tạo ra mùi khó chịu
Bước 3. Khởi động máy
Đảm bảo rằng đèn báo áp suất dầu tắt sau khi động cơ khởi động. Đặt bánh răng ở vị trí trung hòa và lắp phanh tay, sau đó kiểm tra xem có dầu chảy ra từ động cơ không, nếu bộ lọc dầu hoặc bu lông nắp dầu không đủ chặt, có thể xảy ra rò rỉ. Chạy động cơ một lúc để tăng áp suất và đảm bảo rằng tất cả các bộ phận đã được đặt đúng vị trí..
Bước 4. Đặt lại đèn báo thay nhớt
Điều này có thể thay đổi tùy thuộc vào sản xuất và loại xe của bạn. Vì vậy, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn để biết cách sử dụng phù hợp. Ví dụ đối với xe GM, bạn phải tắt động cơ và bật máy mà không nổ máy. Sau đó, nhấn bàn đạp ga ba lần, mỗi lần mười giây. Khi động cơ khởi động, đèn báo thay dầu đã được thiết lập lại.
Phương pháp 4/4: Xử lý dầu đã qua sử dụng
Bước 1. Đổ dầu đã qua sử dụng vào thùng có thể đậy kín
Sau khi bạn thay dầu, hãy đổ dầu đã sử dụng từ khay vào một hộp đựng lâu dài hơn. Đổ nó vào lon dầu bạn vừa sử dụng là một ý kiến hay. Sử dụng một cái phễu nhựa và đổ dầu đã sử dụng vào đó. Đánh dấu lon với dòng chữ "dầu đã qua sử dụng" để bạn không mắc lỗi sau này.
- Một cách khác là sử dụng bình sữa đã qua sử dụng, bình nước rửa thủy tinh, hoặc các loại bình nhựa khác. Hãy cẩn thận, đừng quên đánh dấu chai rõ ràng.
- Không lưu trữ dầu trong các thùng chứa hóa chất như thuốc tẩy, thuốc trừ sâu, sơn hoặc chất chống đông. Điều này sẽ làm phức tạp quá trình tái chế.
Bước 2. Đảm bảo rằng bộ lọc dầu đã sử dụng của bạn cũng khô
Chỉ cần đổ dầu còn lại trong bộ lọc dầu sao cho nó là một với dầu đã sử dụng. Bộ lọc dầu cũng có thể được tái chế.
Bước 3. Tìm một nơi trú ẩn gần bạn
Trong hầu hết các trường hợp, một cửa hàng sửa chữa thay dầu có thể giúp bạn. Các cửa hàng bán hơn 1000 bộ lọc dầu mỗi năm phải sẵn sàng chấp nhận bộ lọc đã qua sử dụng. Nhiều cửa hàng sửa chữa thay nhớt cũng sẽ dự trữ những chiếc kìm đã qua sử dụng của bạn, có lẽ với một khoản phí nhỏ.
Bước 4. Thử dầu tái chế vào lần sau
Dầu tái chế đã được chế biến lại thành dầu mới. Quá trình này dễ dàng hơn so với việc sử dụng dầu mỏ đã được khai thác, và nó cũng giúp giảm nhập khẩu dầu. Và có thể là dầu tái chế có giá thấp hơn dầu "mới".
Lời khuyên
- Trên thị trường có bán các loại bu lông xả dầu giúp việc thay dầu dễ dàng hơn và đỡ lộn xộn hơn.
- Đối với một bộ lọc dầu khó tháo, hãy sử dụng một cái búa và một tuốc nơ vít lớn làm "đục" để vặn bộ lọc dầu ngược chiều kim đồng hồ. Lưu ý, một khi bạn tạo một lỗ trên thành bộ lọc, không được nổ máy cho đến khi bộ lọc được thay thế.
- Cân nhắc sử dụng bộ hấp thụ dầu thân thiện với môi trường. Điều này sẽ đảm bảo rằng nhà để xe của bạn luôn sạch sẽ. Các sản phẩm như dụng cụ hấp thụ phân mèo con hoặc các sản phẩm làm từ đất sét ít thích hợp hơn cho việc này. Bạn có thể tìm thấy nhiều dạng hấp thụ dầu khác nhau thân thiện với môi trường, dễ sử dụng và có thể tái chế.
- Để tránh tay bạn bị dính dầu khi bạn mở bu lông nắp, khi bạn vặn bu lông, hãy giữ cho bu lông được ấn lên (như thể bạn sắp đặt nó trở lại). Khi bạn cảm thấy bu lông đã hoàn toàn bung ra khỏi rãnh, hãy nhanh chóng kéo nó ra. Có thể chỉ một vài giọt dầu sẽ đánh bạn. Quấn cổ tay của bạn trong một miếng giẻ khi bạn tháo bu lông.
Cảnh báo
- Đừng mắc sai lầm khi phân biệt giữa lỗ nạp dầu động cơ và dầu hộp số. Hộp số của bạn có thể bị hỏng nếu bạn thêm dầu động cơ.
- Cẩn thận để không bị bỏng da, các bộ phận của động cơ có thể vẫn còn khá nóng ngay cả khi động cơ đã tắt một thời gian.
