Tìm được tỷ lệ không khí trên khí phù hợp sẽ kéo dài tuổi thọ cho xe của bạn. Nếu xe của bạn cảm thấy quá thô, bạn cần điều chỉnh hỗn hợp này và tìm điều kiện tĩnh thích hợp để giảm tải cho động cơ, nơi động cơ không quay quá nhanh hoặc quá chậm. Điều chỉnh bộ chế hòa khí có thể được thực hiện trong một vài bước đơn giản và không cần dụng cụ đặc biệt. Xem bước 1 tại đây.
Bươc chân
Phương pháp 1/2: Điều chỉnh hỗn hợp xăng và không khí
Bước 1. Tìm bộ lọc không khí và tháo nó ra
Nói chung, bạn cần mở bộ lọc gió để tiếp cận bộ chế hòa khí và điều chỉnh nó. Mở mui xe và đảm bảo rằng động cơ đã tắt trước khi bạn mở bộ lọc gió. Vặn các vít và tháo toàn bộ bộ lọc gió.
Tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe của bạn và loại động cơ, bộ lọc không khí có thể ở những nơi khác nhau. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng hoặc yêu cầu cửa hàng sửa chữa
Bước 2. Xác định vị trí bu lông sau ở mặt trước của bộ chế hòa khí
Nên có hai bu lông, một cái để điều hòa không khí, một cái để điều hòa khí.
Thường thì bu lông là loại bu lông dùng cho tua vít dẹt. Bạn có thể dùng tuốc nơ vít để vặn, điều chỉnh lượng xăng và hỗn hợp không khí. trong bộ chế hòa khí
Bước 3. Khởi động động cơ và để nó đạt đến nhiệt độ bình thường
Kiểm tra kim nhiệt độ để biết nhiệt độ động cơ, nghe tiếng động cơ để biết ngay sau đó.
- Máy trộn kém sẽ kêu vang ở RPM cao, khi bạn nhấn ga. Cần thêm xăng vào hỗn hợp.
- Máy hỗn hợp phong phú Nó sẽ không khác nhiều, nhưng bạn có thể ngửi thấy nó. Giảm hỗn hợp xăng.
Bước 4. Điều chỉnh hai vít và tìm hỗn hợp phù hợp
Điều chỉnh bộ chế hòa khí sẽ cảm thấy giống như điều chỉnh một cây đàn guitar hoặc bất kỳ nhạc cụ dây nào khác. Bạn cần xoay chúng đều và chậm cho đến khi tìm đúng vị trí. Không quan trọng động cơ quá giàu hay kém, chỉ cần vặn một phần tư hai con vít ngược chiều kim đồng hồ, rồi chuyển động qua lại cho vòng quay dần dần.
Việc điều chỉnh các hỗn hợp này là một nghệ thuật, đòi hỏi bạn phải quen với máy móc và một đôi tai nhạy bén. Nhẹ nhàng siết lại hai ốc vít và lắng nghe động cơ phát ra tiếng kêu nhẹ nhàng. Nếu có tiếng kẹt, đó là dấu hiệu cho thấy hỗn hợp vẫn còn quá kém, tiếp tục đảo cho đến khi đúng vị trí
Bước 5. Thay bộ lọc gió
Khi bạn đã điều chỉnh bộ chế hòa khí, hãy lắp lại bộ lọc gió và bạn đã sẵn sàng.
Nếu bạn cũng cần điều chỉnh vị trí cố định, hãy đợi cho đến khi điều này được thực hiện trước khi bạn thay bộ lọc khí
Phương pháp 2/2: Thiết lập Spin tĩnh
Bước 1. Xác định vị trí của dây ga và vít điều chỉnh của nó
Có thể tìm thấy cáp này bằng cách định tuyến cáp từ bàn đạp ga đến bộ chế hòa khí. Luôn kiểm tra sách hướng dẫn nếu bạn không thể tìm thấy vít.
Bước 2. Khởi động động cơ và để nó đạt đến nhiệt độ bình thường
Cũng giống như khi bạn điều chỉnh bộ chế hòa khí, để động cơ nóng lên thì bạn đặt nó vào điều kiện thực tế.
Bước 3. Vặn vít điều chỉnh ga cho chặt, vặn ngược chiều kim đồng hồ, không quá nửa vòng và lắng nghe tốc độ động cơ
Trong sách hướng dẫn sẽ liệt kê có bao nhiêu vòng quay của động cơ là tối ưu khi đứng yên. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng và xem máy đo tốc độ của bạn để điều chỉnh nó.
Bước 4. Nghe âm thanh thô trên máy và điều chỉnh lại nếu cần
Sẽ mất khoảng 30 giây để công cụ thích ứng với cài đặt của bạn, vì vậy đừng đặt quá nhanh. Quay chậm và lắng nghe cẩn thận câu trả lời.
Bước 5. Lắp lại bộ lọc khí và bạn đã hoàn tất
Sau khi bạn đã đặt RPM tĩnh theo thông số kỹ thuật chính xác hoặc theo sở thích của bạn, hãy tắt động cơ và lắp bộ lọc khí.
Lời khuyên
- Siết chặt vít điều chỉnh RPM sẽ tăng tốc độ quay và nới lỏng nó sẽ làm giảm RPM.
- Nếu sau khi điều chỉnh mà động cơ không chạy trơn tru, hãy lặp lại điều chỉnh không khí và ga một lần nữa.
- Nếu ô tô của bạn được trang bị máy đo tốc độ, bạn có thể sử dụng nó để xác định RPM đứng yên chính xác.
