Duy trì mức dầu phanh phù hợp là một phần quan trọng để giữ cho hệ thống phanh của bất kỳ chiếc xe nào ở trạng thái tối ưu. Do đó, hầu hết các tài xế được khuyên nên thay dầu phanh cho xe của họ từ hai đến ba năm một lần. May mắn thay, việc tiếp nhiên liệu cho dầu phanh của xe là một công việc dễ dàng mà bất kỳ người lái xe nào cũng có thể tự làm, giúp tiết kiệm thời gian, tiền bạc và công sức. Tất cả những gì bạn cần để bắt đầu là dầu chất lượng tốt (loại DOT 3 hoặc DOT 4) và hiểu biết cơ bản về việc vận hành xe nói chung!
Bươc chân
Phương pháp 1/1: Kiểm tra mức dầu phanh
Bước 1. Đỗ xe trên mặt phẳng và tắt máy
- Trước khi tiếp tục, hãy đảm bảo rằng xe đang đỗ bằng cách kích hoạt phanh tay. Mặc dù nguy cơ xe tự lăn gần như không có trong quá trình này, nhưng tốt hơn hết bạn nên đề phòng để đảm bảo an toàn hơn là hối tiếc về sau.
- Ở những xe có hộp số tay, hãy đỗ ở số đầu tiên và sử dụng phanh tay.
Bước 2. Xác định vị trí bình chứa dầu phanh trên mui xe
- Sau khi tắt động cơ xe, hãy mở mui xe và tìm bình chứa dầu phanh. Vỏ này thường nhỏ, có màu nhạt (có nắp tối) và nằm gần đầu trên cùng của phần khoang lái của khoang động cơ.
- Bình chứa dầu phanh được kết nối với xi lanh chủ của phanh. Nhìn từ phía trước, nó trông giống như một hộp hoặc vòi kim loại nhỏ ở gần mặt sau của máy.
- Lưu ý rằng hầu hết các bình chứa dầu phanh đều có hướng dẫn được in trên đầu nắp. Trước khi đổ đầy dầu phanh, hãy làm theo các hướng dẫn sau. Bài viết này được viết cho các trường hợp chung và có thể không hoàn toàn chính xác cho mọi loại xe, nhưng hướng dẫn của nhà sản xuất xe của bạn phải chính xác cho xe của bạn.
Bước 3. Làm sạch phần trên và nắp trước khi mở bình chứa dầu phanh để kiểm tra mức dầu
- Đảm bảo rằng bạn cần thêm dầu phanh trước khi tiếp tục quá trình này. Hầu hết các bình chứa dầu phanh phải có đánh dấu “tối thiểu” và “tối đa” trên chúng.
- Một số loại xe mới nhất được thiết kế đặc biệt để có thể theo dõi mức dầu phanh ngay cả khi thùng chứa vẫn được khóa. Trên một chiếc xe như thế này, bạn chỉ cần đọc vạch báo mức dầu phanh từ bên ngoài thùng chứa.
Bước 4. Thêm dầu phanh nếu mức thấp hoặc dầu phanh cũ đã đổi màu
- Nếu mức dầu phanh thấp hơn vạch “min” hoặc “add”, điều đó có nghĩa là đã đến lúc phải thêm dầu phanh mới. Bạn cũng nên kiểm tra phanh của mình, vì nếu dầu phanh cũ còn rất ít hoặc sắp hết, đây có thể là dấu hiệu của hệ thống phanh nói chung có vấn đề, chẳng hạn như má phanh bị mòn.
- Một chi tiết khác cần lưu ý là màu sắc của dầu phanh. Nếu dầu phanh còn tốt, màu trong và thường là vàng nhạt. Sau khi sử dụng, dầu phanh dần có màu sẫm do bị lẫn nhiều chất bẩn. Nếu dầu phanh của bạn có màu nâu hoặc đen, chỉ cần thêm dầu phanh mới là chưa đủ. Bạn cần loại bỏ chất lỏng cũ và thay thế hoàn toàn. Đây là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy đã đến lúc bạn nên tháo dầu phanh cũ ra khỏi xe và thêm dầu phanh mới nếu cần cho đến khi đầy.
- Nếu mức dầu phanh trong bình chứa đủ và màu sắc vẫn còn tốt, bạn có thể không cần phải làm gì, trừ khi xe của bạn đã được lên lịch kiểm tra và sửa chữa thường xuyên. Nếu vậy, chỉ cần ghi lại ngày khám của bạn để tham khảo trong tương lai.
Đã thêm chất lỏng phanh mới
-
Sử dụng dầu phanh thích hợp.
Image - Kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết hướng dẫn cụ thể về loại dầu phanh sẽ sử dụng. Thông thường, thông tin về loại dầu phanh nên sử dụng cũng được ghi trên nắp hộp chứa dầu phanh. Trong hầu hết các loại xe, sử dụng dầu phanh gốc glycol DOT 3 hoặc DOT 4 tiêu chuẩn.
- Một số loại hệ thống phanh yêu cầu sử dụng dầu phanh DOT 5, vì nó là silicone, có thành phần khoa học khác với dầu phanh DOT 3 và DOT 4. Chính sách bảo dưỡng xe thông thường quy định rằng không được trộn DOT 5 với DOT 3 hoặc DOT 4, hoặc được sử dụng trong các hệ thống dành cho các loại dầu phanh khác nhau, vì nó có thể gây hỏng hệ thống phanh của xe.
-
Lau sạch hộp và nắp bằng vải khô và sạch.
Image - Lau nhanh phần trên của bình chứa dầu phanh bằng vải sạch để loại bỏ bụi bẩn. Điều này nhằm đảm bảo rằng không có gì có thể rơi vào vỏ đồng thời ngăn không cho dầu phanh nhỏ vào quần áo của bạn hoặc các bộ phận khác của động cơ.
- Nếu chẳng may bị dầu phanh dính vào tay, hãy rửa sạch tay. Dầu phanh khá khắc nghiệt và có thể tẩy sơn trên kim loại, vì vậy có thể nguy hiểm nếu bạn để nó trên da quá lâu.
- Đóng xong nắp thùng và mui xe. An toàn! Bạn đã hoàn tất.
-
Mở nắp thùng chứa và đổ thêm dầu phanh.
Image - Việc đổ thêm dầu phanh vào bình chứa trên xe của bạn khá dễ dàng. Chỉ cần đổ chất lỏng qua các lỗ của bình chứa một cách cẩn thận. Sử dụng nguyên tắc dòng tối thiểu và tối đa, nếu có. Nếu hộp đựng của bạn không có dấu này, hãy đổ đầy nó đến khoảng 2/3 đến 3/4.
- Bạn có thể cân nhắc sử dụng một miếng vải sạch để tránh bị tràn. Nếu bạn sử dụng một miếng vải sạch, hãy nhớ rửa sạch nó sau khi làm xong bằng xà phòng và nước, vì dầu phanh rất nguy hiểm.
Xả và thay dầu phanh
-
Kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe của bạn trước khi bắt đầu.
Nạp dầu phanh Bước 8 - Loại bỏ dầu phanh cũ và thay thế bằng dầu phanh mới về cơ bản là một công việc khó khăn hơn là chỉ đổ thêm dầu phanh. Hành động này cũng có rủi ro riêng. Do đó, bạn nên nghiên cứu hướng dẫn sử dụng xe của mình trước khi bắt đầu. Những hướng dẫn này có thể không áp dụng cho mọi loại xe, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra kỹ các hướng dẫn chính thức từ nhà sản xuất xe của bạn, để đảm bảo rằng bạn không vô tình gây ra thiệt hại cho xe.
- Lưu ý rằng đây là công việc không thể thực hiện một mình. Vì vậy, bạn cũng nên nhờ một người bạn giúp đỡ trước khi bắt đầu.
-
Khởi động xe của bạn và tháo tất cả các lốp xe.
Image - Trước khi xuất phát, bạn cần kích xe lên bằng kích. Tháo từng lốp giống như khi bạn thay lốp xe.
- Chiều cao của bề mặt làm việc và độ an toàn của thiết bị được sử dụng là rất quan trọng. Khi xe được nâng lên cao hơn so với mặt sàn, việc lật xe hiếm khi xảy ra nhưng khả năng vẫn rất nguy hiểm.
-
Đổ đầy dầu phanh mới vào bình chứa.
Image - Mở nắp mui xe và tìm bình chứa dầu phanh như bình thường. Đổ thêm dầu phanh vào bình chứa, đặc biệt nếu dầu phanh cũ trong bình không còn màu như ban đầu.
- Khi bạn hoàn tất, hãy đậy nắp lại. Trong vài bước tiếp theo, bạn sẽ ra vào xe nhiều lần, đôi khi thêm dầu phanh mới vào bình chứa. Khi bạn làm điều này, hãy nhớ rằng “không mở nắp bình chứa dầu phanh khi bạn đạp phanh”, vì điều này sẽ làm cho chất bên trong trào ra ngoài.
-
Xác định vị trí van thấm dầu phanh.
Image - Trên mỗi "thước cặp" phanh, bạn sẽ thấy một van thấm ở phía sau. Loại này thường ở dạng vít với một van nhỏ ở trên và đôi khi đi kèm với một nắp cao su.
- Trong vài bước tiếp theo, bạn sẽ sử dụng van thấm này để xả dầu phanh chưa sử dụng ra khỏi đường phanh của xe. Thông thường, điều này được thực hiện bằng cách bắt đầu với lốp sau ở phía đối diện với bình chứa dầu phanh và di chuyển đến các lốp tiếp theo theo thứ tự ngược lại với khoảng cách gần bình chứa nhất. Tuy nhiên, nhiều loại xe sử dụng một thứ tự khác nhau, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn kiểm tra kỹ hướng dẫn sử dụng của mình.
-
Bắt đầu xả từ lốp đầu tiên.
Image - Đây là một quá trình khó khăn.
- Bắt đầu bằng cách kết nối van xả với hộp nhựa trong (chẳng hạn như chai nước ngọt rỗng) bằng một đường ống. Tốt nhất, hộp chứa này nên được treo hoặc giữ phía trên thước cặp để ngăn không khí đi vào hệ thống phanh qua van. Nới lỏng van một chút, không quá lỏng để dầu phanh có thể chảy ra, nhưng đủ lỏng để thoát phần còn lại của dòng chảy.
- Nhờ một người bạn giúp bơm phanh xe nhiều lần cho đến khi anh ta cảm thấy có áp lực hoặc lực đẩy vào bàn đạp phanh (động cơ của xe phải được tắt ở bước này). Khi cảm thấy có áp lực, hãy nới lỏng van thấm cho đến khi chất lỏng bắt đầu đi qua đường ống. Bạn của bạn sẽ có thể cảm nhận được bàn đạp phanh đang di chuyển về phía sàn.
- Đảm bảo ngăn dòng dầu phanh trước khi bàn đạp phanh chạm sàn. Bạn của bạn phải hét lên để báo cho bạn biết khi chân phanh đã gần 2/3 quãng đường so với mặt sàn. Để bàn đạp chạm sàn sẽ làm hỏng hệ thống phanh.
-
Đổ đầy dầu phanh khi cần thiết.
Image - Không để dầu phanh chảy ra cho đến khi bạn không còn nhìn thấy dầu trong bình chứa nữa, vì điều này sẽ tạo điều kiện cho không khí đi vào hệ thống phanh. Kiểm tra bình chứa dầu phanh sau mỗi lần bị thấm. Nếu cần, hãy thêm dầu phanh mới một lần nữa để đổ đầy đến vạch mức thích hợp.
- Lặp lại quá trình xả trên, sau đó đổ đầy dầu phanh vào bình chứa, cho đến khi chất lỏng đi qua van trong và không có bọt khí. Đóng chặt vít chảy máu khi hoàn thành.
-
Xả các lốp tiếp theo.
Image - Sau khi bạn đã xả hết dầu phanh trên lốp đầu tiên như hướng dẫn ở trên, hãy chuyển sang lốp tiếp theo. Như đã đề cập trước đó, thứ tự thông thường để xả hết dầu phanh của xe là bắt đầu với lốp sau cách xa bình chứa dầu phanh nhất và chuyển sang các lốp tiếp theo theo thứ tự ngược lại từ phía gần nhất, cho đến khi kết thúc với lốp trước. gần hồ chứa nhất. Tuy nhiên, thứ tự này có thể khác nhau đối với một số loại xe, vì vậy hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
- Cách kiểm tra cuối cùng, hãy kiểm tra mức dầu phanh trong trường hợp bạn của bạn nhấn bàn đạp và sau đó ngay lập tức nhả ra. Nếu cảm thấy bàn đạp phanh mềm, có thể vẫn còn bọt khí trong hệ thống phanh thì bạn cần tiếp tục xả nước.
- Khi bạn đã hoàn thành chiếc lốp cuối cùng và không còn bọt khí trong đường phanh, hãy đổ đầy bình chứa dầu phanh đến vạch mức chính xác và đóng lại.
-
Đậy nắp hộp trở lại và lau sạch khu vực có chất lỏng bị đổ.
Image - Sử dụng một miếng vải sạch để lau sạch bất kỳ vết nhỏ giọt hoặc tràn dầu phanh xung quanh bình chứa, và cẩn thận khi lau sạch bụi để bụi không lọt vào bình chứa dầu phanh đang hở.
- Kiểm tra kỹ để đảm bảo rằng nắp bình chứa dầu phanh đã được gắn chặt và cao su đã được lắp đúng vị trí, trước khi đóng mui và vận hành xe. Lắp lại lốp và cẩn thận hạ xe trở lại sàn.
- An toàn! Bạn vừa thay dầu phanh cho xe của mình. Đây không phải là một công việc dễ dàng cho những người mới bắt đầu.
-
Đảm bảo rằng bạn làm sạch mọi vết bẩn do chất lỏng tràn ra ngoài.
Đổ đầy dầu phanh Bước 16 - Nếu dầu phanh bắn ra sàn, đừng quên lau sạch. Dầu phanh không chỉ nguy hiểm mà còn độc hại và có thể khiến một người bị trượt ngã.
- Thường có thể lau sạch các vết tràn nhỏ bằng khăn ẩm hoặc cây lau nhà. Đối với các vết tràn lớn / rộng, hãy hấp thụ chất lỏng bằng vật liệu không cháy, chẳng hạn như cát, bụi, đất tảo cát, v.v., sau đó vứt bỏ vào thùng rác.
- Không để dầu phanh chảy ra và không sử dụng đất hút chất lỏng thường dùng để làm vườn, vì dầu phanh rất độc và có hại cho môi trường nếu được xử lý và xử lý đúng cách.
Lời khuyên
- Lau sạch dầu phanh bị đổ ngay lập tức bằng một miếng vải dày, vì nó có thể bị gỉ và làm hỏng lớp sơn hoặc quần áo.
- Một số loại ô tô mới có hệ thống phanh "ABS" sẽ yêu cầu một "máy quét" (bộ lọc hình ảnh) hoặc một công cụ đặc biệt để xả dầu phanh trong khi kích hoạt hệ thống "ABS".
- Luôn sử dụng dầu phanh trong bao bì mới, kín để đảm bảo rằng không khí bên ngoài hoặc hơi ẩm có thể thấm vào bình chứa và làm bẩn chất lỏng ẩm, rất nhạy cảm.
Cảnh báo
- Nước hoặc bụi có thể khiến hệ thống phanh của bạn hoạt động sai nếu dầu phanh bị nhiễm bẩn, vì vậy hãy thực hiện quá trình này một cách cẩn thận.
- Không sử dụng DOT 5, vì loại dầu phanh này có hiệu suất cao, trừ khi đó là điều mà sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn khuyến nghị. Dầu phanh không tương thích với các loại dầu phanh khác và có thể làm hỏng hệ thống phanh nếu lẫn lộn.
- https://www.dummies.com/how-to/content/how-to-change-your-brake-fluid.html
- https://www.videojug.com/film/how-to-fill-your-cars-brake-fluid
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.myautorepairadvice.com/brake-fluid-color.html
- https://www.fallastarmedia.com/movies/brakefluid.htm
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
-
https://www.online.petro-canada.ca/datasheets/en_CA/w449.pdf
