Vô lăng bị khóa là một phần trong các tính năng an ninh của xe. Tay lái bị khóa để ngăn không cho xe di chuyển khi khe hở đánh lửa không có chìa khóa. Khóa tay lái có thể được mở bằng cách vặn chìa khóa trong ổ điện. Tuy nhiên, bộ phận đánh lửa phải chịu nhiều chuyển động và lực đẩy nên đến một lúc nào đó có thể bị hỏng và khiến khóa vô lăng không thể mở được. Nếu khóa vô lăng của bạn không mở, hãy thử mở nó bằng cách đánh lửa trước khi sử dụng thợ cơ khí hoặc thay thế xi lanh đánh lửa.
Bươc chân
Phương pháp 1/3: Mở khóa vô lăng xe
Bước 1. Đưa chìa khóa vào khe đánh lửa
Vô lăng của xe có thể bị khóa do có áp lực lên vô lăng khi xe tắt máy. Bạn có thể mở nó bằng chìa khóa, giống như khởi động một chiếc xe.
- Đưa chìa khóa vào khe đánh lửa và thử vặn nó.
- Nếu chìa khóa sẽ quay và khởi động xe, khóa tay lái cùng với xi-lanh đánh lửa sẽ mở.
Bước 2. Xoay chìa khóa trơn tru
Nếu chìa khóa xe và vô lăng vẫn bị khóa, bạn sẽ phải bấm chìa khóa theo hướng xoay thông thường. Chú ý không vặn khóa vì nó có thể bị xoắn và thậm chí bị gãy khi ở trong khe hở. Thay vào đó, hãy nhấn mạnh và nhẹ nhàng cho đến khi khóa điện mở ra.
- Nếu bạn phải liên hệ với thợ sửa khóa ô tô thì việc sửa chữa xéc măng đánh lửa bị hỏng chìa khóa sẽ tốn kém hơn rất nhiều.
- Nếu phím không quay sau khi ấn nhẹ, có khả năng là áp lực cứng sẽ không thay đổi kết quả. Chúng tôi khuyên bạn nên nhấn nhẹ vào khóa và chuyển sang bước tiếp theo.
Bước 3. Bấm vô lăng
Vô lăng được khóa bằng cách sử dụng chốt ở một bên. Khi bị khóa, vô lăng quay về phía bị khóa của chốt, và chốt sẽ ngăn vô lăng di chuyển theo hướng ngược lại. Xác định hướng vô lăng không thể di chuyển, sau đó ấn theo hướng ngược lại đồng thời vặn khóa điện bằng tay còn lại.
- Quá trình vặn chìa khóa đồng thời nhấn vô lăng sẽ mở khóa vô lăng.
- Vô lăng sẽ chỉ di chuyển nhẹ theo hướng ngược lại với các chốt, nhưng hoàn toàn không di chuyển theo hướng sai.
Bước 4. Cố gắng không lắc vô lăng
Bạn có thể muốn lắc vô lăng để mở khóa, nhưng làm như vậy sẽ làm giảm cơ hội mở khóa vô lăng. Thay vào đó, hãy nhấn mạnh vô lăng theo một hướng cho đến khi nó mở khóa.
Việc lắc vô lăng sẽ làm hỏng các chốt khóa và không mở khóa được vô lăng
Bước 5. Kéo nhẹ khóa trước khi xoay
Nếu chìa khóa bắt đầu lỏng lẻo, bạn có thể bật khóa điện. Bạn cũng có thể di chuyển chốt cần thiết để khởi động xe bằng cách cắm đầy đủ chìa khóa và sau đó kéo nhẹ. Thử kéo chìa khóa lùi lại 0,25 cm hoặc bằng độ dày của đồng xu, sau đó thử xoay ngược lại.
- Nếu phương pháp này hoạt động, khóa có thể đã lỗi thời.
- Chúng tôi khuyên bạn nên thay thế khóa ngay khi nó không còn hoạt động.
Bước 6. Xoay vô lăng và khóa điện cùng lúc để mở khóa vô lăng
Có thể mất một vài lần thử, nhưng nếu bạn nhấn vô lăng theo đúng hướng trong khi xoay chìa khóa, cả hai khóa sẽ mở cho phép vô lăng di chuyển tự do trở lại và xe khởi động. Trong khi nhấn, không được xoay vô lăng hoặc khóa điện nếu thấy khóa vô lăng không mở. Chân lái, chìa khóa xe hoặc các bộ phận bên trong khác có thể bị hỏng.
- Sau khi mở cả hai khóa, xe có thể được lái lại.
- Nếu khóa tay lái của ô tô không mở, bạn cần phải khắc phục sự cố.
Phương pháp 2/3: Nới lỏng các ổ khóa bị mắc kẹt
Bước 1. Sử dụng một lượng nhỏ chất tẩy rửa thiết bị điện trong lỗ khóa
Nếu xi lanh đánh lửa bị kẹt, hãy xịt một lượng nhỏ chất tẩy rửa thiết bị điện vào lỗ khóa để nó được bôi trơn đầy đủ và có khả năng quay. Hãy chắc chắn rằng bạn không xịt quá nhiều. Một vài lần xịt ngắn là đủ. Khi bạn hoàn tất, hãy lắp chìa khóa vào và nhẹ nhàng xoay qua lại để mỡ bôi trơn.
- Nếu nó hoạt động, bạn có thể cần phải thay thế xi lanh đánh lửa ngay khi nó trở nên tồi tệ hơn.
- Graphit lỏng cũng có thể bôi trơn xi lanh.
Bước 2. Xịt không khí đóng hộp vào bộ phận đánh lửa
Các mảnh vụn mắc vào bộ phận đánh lửa có thể khiến khóa xe không quay được khiến khóa vô lăng không thể mở được. Mua không khí đóng hộp từ cửa hàng phần cứng hoặc thiết bị gia dụng và cắm ống hút từ vòi phun trực tiếp vào lỗ khóa. Chỉ cần một vài lần xịt ngắn để loại bỏ tất cả các mảnh vụn.
Hãy đeo kính bảo vệ mắt trước khi xịt không khí đóng hộp vào lỗ khóa để ngăn các mảnh vỡ rơi vào mắt
Bước 3. Nhẹ nhàng nhập và loại bỏ chìa khóa nhiều lần
Nếu bất kỳ mảnh vỡ nào bị kẹt trong chìa khóa khi nó được lắp vào, nó có thể bị kẹt bởi chốt xi lanh đánh lửa. Cắm hoàn toàn chìa khóa, sau đó lấy nó ra một lần nữa. Lặp lại quá trình nhiều lần để cố gắng loại bỏ tất cả các mảnh vụn bị kẹt trong xi lanh
- Nếu thành công, sự cố có thể sẽ tiếp tục cho đến khi xi lanh đánh lửa không còn mảnh vụn.
- Sử dụng không khí đóng hộp để làm sạch xi lanh khóa nếu điều này hiệu quả.
Bước 4. Đảm bảo rằng khóa không bị cong hoặc hư hỏng
Chìa khóa không xoay khi lắp vào ổ điện có thể đã bị hỏng. Răng chìa khóa cùn hoặc cạy không còn di chuyển chốt trong xi lanh đánh lửa đến độ sâu đủ để xoay nó. Tất cả những điều này cũng có thể ngăn không cho khóa vô lăng mở.
- Bạn sẽ cần một chìa khóa thay thế nếu chìa khóa cũ quá hư hỏng và không thể đánh lửa được xi lanh đánh lửa.
- Không nhân bản các khóa bị hỏng. Việc thay thế chìa khóa phải được thực hiện bởi đại lý ủy quyền tùy theo loại và kiểu xe của bạn.
Phương pháp 3/3: Thay thế cụm khóa đánh lửa
Bước 1. Mua một cụm khóa điện mới
Cụm đánh lửa trên hầu hết các loại xe đều dễ dàng thay thế và có thể tự làm tại nhà. Trước khi bắt đầu, bạn sẽ cần đặt hàng thay thế từ cửa hàng sửa chữa. Đảm bảo bạn cung cấp năm, dòng xe và kiểu xe để có được phụ tùng thay thế chính xác.
- Thông thường các nhà sản xuất xe không thay đổi số bộ phận và không khó để có được một sự thay thế thích hợp từ một cửa hàng sửa chữa.
- Mua một cụm khóa điện mới trước khi tháo cụm bị hỏng ra khỏi xe. So sánh cả hai và đảm bảo rằng chúng hoàn toàn giống nhau trước khi cài đặt.
Bước 2. Tháo nắp đánh lửa
Thông thường, hầu hết các loại xe đều có phần ngăn cách bằng nhựa che trụ lái và cụm khóa điện. Trước tiên, hãy tháo nắp nhựa để điều chỉnh độ nghiêng của vô lăng đến vị trí thấp nhất và sau đó tháo các chốt giữ nắp. Ở một số loại xe, nắp này bao gồm các bộ phận ở trên và dưới vô lăng, trong khi ở một số loại xe khác, nắp đánh lửa sẽ tách rời.
- Nếu xe của bạn không có cột lái điều chỉnh, hãy tháo kẹp hỗ trợ cột lái dưới bảng điều khiển và để cột treo.
- Tháo các chốt ra khỏi nắp cột. Tách hai nửa và loại bỏ nhựa.
Bước 3. Sử dụng chìa khóa Allen để tháo cụm đánh lửa
Xác định cụm đánh lửa và loại bỏ tất cả các bộ phận trang trí chặn quyền truy cập vào đầu nối hạn chế cáp đánh lửa và lỗ tháo nắp xối. Cắm chìa khóa Allen 0,7 cm vào lỗ tháo trong khi vặn chìa khóa điện trở lại.
- Sử dụng cờ lê đánh lửa để kéo toàn bộ cụm bằng cách kéo nó về phía hành khách của xe.
- Cẩn thận khi ngắt kết nối cáp công tắc đánh lửa khi tháo xi lanh đánh lửa.
Bước 4. Đảm bảo rằng công tắc đánh lửa mới được bôi trơn tốt
Sau khi tháo cụm đánh lửa, hãy so sánh các công tắc mới và đảm bảo chúng khớp với nhau. Các thiết bị chuyển mạch mới phải được bôi trơn trong gói và sẵn sàng để lắp đặt ngay lập tức. Đảm bảo rằng tất cả các bộ phận chuyển động bên ngoài được bôi trơn và chìa khóa mới vừa khít, và hình trụ quay trơn tru theo cả hai hướng.
- Nếu xi lanh đánh lửa không được bôi dầu tốt, hãy bôi than chì nóng chảy hoặc chất bôi trơn tương tự để tra dầu cho xi lanh.
- Mua chất bôi trơn tại cửa hàng sửa chữa nếu cần.
Bước 5. Đảm bảo chốt khóa bên trong có thể di chuyển tự do
Bạn có thể đảm bảo các chốt khóa bên trong đang di chuyển đúng cách bằng cách cắm và tháo khóa một vài lần. Chìa khóa sẽ không bị kẹt hoặc bị kẹt khi nó thoát ra khỏi lỗ khóa.
- Các chốt khóa bị kẹt có thể được bôi trơn bằng cách sử dụng than chì dạng bột được bôi trực tiếp vào lỗ khóa.
- Graphite có sẵn trong các ống nhỏ được thiết kế để "bắn tung tóe" bột với đủ lực chạm vào bên trong lỗ khóa. Bạn có thể mặc nó bất cứ khi nào cần thiết.
Bước 6. Trượt hình trụ vào vị trí và kết nối lại phích cắm của công tắc
Khi cụm mới khớp với cụm cũ và được bôi trơn tốt, hãy trượt xi lanh trở lại vị trí và đảm bảo rằng nó khóa đúng vị trí. Kết nối lại phích cắm của công tắc và cài đặt lại tất cả các thành phần đã loại bỏ trước đó.
- Xoay hình trụ về phía trước bằng cờ lê cho đến khi bạn nghe thấy tiếng tách, nó sẽ trở lại vị trí cũ.
- Đảm bảo rằng bạn đã kết nối công tắc dây đánh lửa với xi lanh mới trước khi vặn nó trở lại vị trí cũ.
Bước 7. Khởi động động cơ để đảm bảo rằng khóa lái đã tắt
Trước khi đóng cột lái (nếu chưa kết nối) và nắp nhựa, hãy kiểm tra để chắc chắn rằng động cơ sẽ nổ máy và khóa lái sẽ được nhả ra. Làm điều này bằng cách cắm chìa khóa và xoay nó trong khi nhấn vô lăng theo hướng ngược lại với chốt khóa.
- Bu lông cột lái thường có thông số mô-men xoắn được liệt kê trong sách hướng dẫn sử dụng của xe, trong phần thông số kỹ thuật.
- Nếu bạn không thể tìm thấy nó, hãy siết chặt bu lông bằng cách sử dụng một bánh cóc cán dài làm đòn bẩy. Các bu lông cột phải được siết chặt để đảm bảo chúng không bị rung khi lái xe.
Lời khuyên
- Cụm khóa đánh lửa là thuật ngữ dùng để chỉ sự kết hợp của cơ cấu khóa xi lanh, công tắc điện, khóa lái. Các cụm này thường được mua và thay thế theo đơn vị và có bán rộng rãi tại các cửa hàng sửa chữa hoặc đại lý.
- Sách hướng dẫn sử dụng xe sẽ giúp bạn nếu quy trình tháo lắp khóa điện không rõ ràng hoặc dễ hiểu.
