Lỗ phun dung dịch làm sạch kính chắn gió thường bị tắc. Thông thường, sáp hoặc chất đánh bóng xe hơi làm tắc nghẽn phần đầu của máy bay phản lực và ngăn nó phun lên kính chắn gió. Bình chứa bị nhiễm bẩn do nước bẩn, bụi bay vào khi chưa đậy kín cũng có thể làm tắc các béc phun. Ngoài ra, dung dịch vệ sinh cũng có thể đông lại trong mùa đông. Mặc dù rắc rối nhưng vấn đề này rất dễ giải quyết. Nếu bạn không thể loại bỏ tắc nghẽn, một giải pháp đơn giản là thay thế bộ làm sạch tia.
Bươc chân
Phương pháp 1 trong 3: Mở khóa tia nước tẩy rửa
Bước 1. Lắng nghe máy bơm chất lỏng làm sạch
Trước khi cố gắng thông tắc vòi phun, hãy thử bật nó lên và lắng nghe tiếng rít nhỏ từ máy bơm. Nếu vòi phun bị tắc, bạn sẽ nghe thấy tiếng bơm mặc dù không có chất lỏng chảy ra. Khi thời tiết rất lạnh, hãy kiểm tra xem có đá trong thùng dung dịch tẩy rửa không. Bạn có thể sử dụng máy sấy tóc để pha loãng máy bơm và bình chứa dung dịch tẩy rửa hoặc xịt sản phẩm khử cặn vào bình chứa dung dịch tẩy rửa.
- Nếu bạn không chắc liệu máy bơm có chạy hay không, hãy nhờ một người bạn lắng nghe bên ngoài gần máy hút mùi.
- Nếu bạn không nghe thấy âm thanh của máy bơm, hãy thử ngắt kết nối nguồn điện của máy bơm dung dịch vệ sinh và kiểm tra điện áp tại đầu nối. Tuy nhiên, nếu có điện áp khi bạn cố gắng khởi động máy bơm, rất có thể máy bơm đó cần được thay thế.
- Nếu bạn cho rằng bể chứa đã bị ô nhiễm và gây tắc nghẽn, cách tốt nhất là làm sạch bằng cách cho nước từ vòi chảy vào bể chứa. Bạn cũng có thể sử dụng xà phòng rửa bát đĩa để làm trôi bụi bẩn và các hạt. Xả cho đến khi nước chảy ra từ lỗ trong và không có xà phòng. Sau đó, nên ngắt kết nối ống cấp ra khỏi máy bơm và vòi phun, rồi thổi khí qua ống. Sau đó, đặt vòi trở lại và chảy nước qua cống để rửa sạch thêm.
Bước 2. Kiểm tra các tắc nghẽn bên ngoài trong máy bay phản lực
Tìm máy bay phản lực trên mui xe gần kính chắn gió và tìm bất kỳ dấu hiệu tắc nghẽn nào. Thông thường, sáp hoặc cặn đánh bóng xe hơi làm tắc các lỗ phun khiến dung dịch tẩy rửa không phun ra đúng cách.
Lau sạch sáp hoặc chất đánh bóng làm tắc lỗ phun
Bước 3. Dùng kim để thông tắc nghẽn sâu hơn
Nếu chỉ lau sạch cặn bẩn trong lỗ phun là không đủ để chất lỏng làm sạch phun ra ngoài, hãy thử dùng kim hoặc chốt an toàn để mở lỗ. Nhấn kim vào từng lỗ trên ống phun, sau đó tháo nó ra và lau sạch mọi vật bám dính.
- Chỉ ấn kim ở chừng mực có thể rút ra một cách an toàn.
- Không ấn kim quá mạnh vào lưng vì điều này có thể làm gãy kim hoặc tia lửa.
Bước 4. Luồn dây qua máy bay phản lực
Nếu kim không đi đủ sâu để mở vòi phun, hãy tháo vòi ở dưới vòi phun từ dưới mui xe. Sau đó, luồn một sợi dây mỏng qua đáy vòi phun, lên đến đỉnh vòi. Nếu vòi phun có nhiều lỗ, nên luồn dây nhiều lần để làm rỗng cả hai lỗ.
- Dây đàn guitar rất thích hợp để sử dụng vì chúng đủ cứng để đi qua một tia phản lực.
- Bạn cũng có thể sử dụng dây điện có sọc.
Phương pháp 2 của 3: Ngâm hoặc thay thế vòi phun nước
Bước 1. Tháo vòi khỏi đáy của máy bay phản lực
Ống cao su ở đáy vòi phun chỉ được giữ cố định bằng áp lực từ vòi đến vòi, do đó bạn có thể tháo nó ra một cách dễ dàng.
- Đơn giản chỉ cần bóp vòi bằng ngón trỏ và ngón cái của bạn gần vòi và kéo nó lại cho đến khi nó nhả ra.
- Nếu ống bị kẹt, hãy dùng kìm để vặn qua lại cho đến khi ống mềm ra. Cố gắng kéo thẳng với ống nối; thành phần này được làm bằng nhựa và không thể bị uốn cong quá nhiều.
Bước 2. Dùng kìm để tháo tia nước ra khỏi mui xe
Máy bay làm sạch kính chắn gió được giữ cố định bằng nút nhựa để nó không di chuyển. Lấy kìm và bóp nút về phía máy bay phản lực, sau đó nhấn lên.
- Máy bay phản lực sẽ đẩy thẳng lên khỏi lỗ trên mui xe khi nút chặn được ấn.
- Nếu bạn đang thay đổi máy bay phản lực, bạn nên phá vỡ nút chặn. Nếu không, hãy cố gắng không làm hỏng nó.
Bước 3. Kéo máy bay phản lực ra khỏi mui xe
Hạ mui xe xuống và kéo máy bay phản lực thẳng lên và ra khỏi lỗ trên mui xe. Vì các kẹp đã được mở, mỗi máy bay phản lực sẽ có thể bật ra khỏi lỗ một cách dễ dàng.
- Nếu máy bay phản lực bị kẹt, hãy mở nắp đậy một lần nữa và dùng kìm bóp kẹp để loại bỏ nó một lần nữa.
- Hãy cẩn thận để không làm hỏng lớp sơn trên mui xe khi kéo máy bay phản lực ra.
Bước 4. Ngâm máy bay trong một bát giấm
Bạn có thể làm sạch mọi tắc nghẽn trong máy bay bằng cách ngâm nó trong giấm một lúc. Lắc vòi phun trong giấm để đảm bảo chất lỏng thấm qua chỗ tắc. Sau một vài phút, lấy vòi phun ra khỏi giấm và rửa sạch.
- Sau khi xả sạch vòi phun, bạn có thể thử thổi qua lỗ để đảm bảo rằng tắc nghẽn đã biến mất.
- Nếu máy bay phản lực không bị tắc, hãy cắm lại vào xe.
Bước 5. Lắp một tia dung dịch tẩy rửa mới
Cho dù bạn mua một máy bay làm sạch mới hay lắp một máy phun cũ đã được làm sạch, quy trình vẫn giống nhau. Chèn máy bay phản lực qua lỗ trên đỉnh mui xe với lỗ máy bay phản lực đối diện với kính chắn gió. Sau khi được ép hoàn toàn, các kẹp nhựa sẽ nở ra và giữ từng tia ở đúng vị trí. Bạn cũng có thể sử dụng đầu phun hậu mãi, ví dụ như từ một cửa hàng sửa chữa, có các rãnh và bu lông bằng nhựa để cố định chúng vào mui xe hoặc kim loại tấm khác. Trong trường hợp này, cố gắng không siết quá chặt các bu lông vì vòi phun nhựa của nhà sản xuất có thể làm bằng nhựa giòn, dễ gãy, ngay dưới thân vòi, nếu vặn quá chặt. Nó cũng ngăn ngừa hư hỏng nếu bạn sử dụng một miếng đệm cao su được lắp giữa vòi phun và tấm kim loại.
- Kết nối ống nước rửa kính chắn gió với vòi phun khi nó ở đúng vị trí.
- Khởi động xe và chạy thử máy bay phản lực mới để đảm bảo nó hoạt động tốt.
Phương pháp 3/3: Kiểm tra và sửa chữa ống làm sạch hơn
Bước 1. Kiểm tra kỹ ống dẫn từ bể chứa
Nếu vòi phun làm sạch kính chắn gió của bạn không phun chất lỏng làm sạch, vấn đề có thể là do ống dẫn bị lỗi hoặc lỏng từ bình chứa đến vòi phun chất lỏng làm sạch. Kiểm tra các ống cẩn thận xem có bị tắc nghẽn hoặc hư hỏng không.
- Bắt đầu từ bình chứa và đi theo ống dẫn đến vòi phun gắn trên mui xe.
- Tìm dấu hiệu rò rỉ, trầy xước hoặc hư hỏng khác.
Bước 2. Thông tắc vòi bằng máy nén khí
Nếu ống dường như được kết nối đúng cách, có thể một trong các ống bị tắc. Kéo ống từ vòi phun tia cũng như vòi phun trong bình chứa, sau đó sử dụng máy nén hoặc bình khí để ép không khí qua vòi và loại bỏ tắc nghẽn.
- Nếu không khí không thể đi qua ống để thông tắc nghẽn, bạn sẽ cần phải thay thế nó.
- Nếu không khí đi qua ống mềm, hãy lắp lại nó.
Bước 3. Thay thế ống mềm bị hỏng
Nếu bạn không thể tháo phích cắm trong ống, bạn có thể cần phải lắp ống mới. Bạn có thể mua thay thế trực tiếp tại cửa hàng sửa chữa hoặc lấy một ống bị tắc và tìm một ống cao su có cùng đường kính. Mua một ống mềm phù hợp với chiều dài của ống cũ.
- Chỉ cần lắp ống mới vào cùng một vòi đã được kết nối với vòi cũ.
- Kiểm tra lại máy bay phản lực sau khi thay ống mềm.
